Су-34 в российских ВВС и не только.
- Автор темы aerow
- Дата начала
СтепАНыч
Активный участник
- Сообщения
- 1.390
- Адрес
- Зеленоградск
Блин, я конечно извиняюсь за грубость, но обязательно надо подосрать тему? У тебя какой то норматив есть? Нарабатывается технология -и на этом спасибо.
сколько помню про су-34 с 2004 года говорят прошел успешно испытание и будет принят на вооружение, обещали принять в 2006 4 штуки, 10 в 2007, и потом производить по 30 штук в год.А построили всего 2
Да я вообще как себя помню каждый год обещают принять что новое и обещают , вон Юрий Долгорукий пока строился устарел и сгнил поди, российский впк погиб надо с этим смирится
Да я вообще как себя помню каждый год обещают принять что новое и обещают , вон Юрий Долгорукий пока строился устарел и сгнил поди, российский впк погиб надо с этим смирится
Ну про "поднасрать" - ответ простой "сам...". Извиняюсь - "нотинг персонал". Теперь по делу: во-первых никаких сверх уникальных или прорывных технологий в Су-34 нет; во-вторых технологии на бумаге стоят немного, пока не воплотились в "железе". А в "железо" их должны воплощать ЛЮДИ, причем желательно высококвалифицированные. Иначе любые технологии будут похерены "перерубанием жгутов в крыльях и оставленными на остеклении фонаря включенными промышленными паяльниками". Так вот с оными людьми сейчас проблема, точнее - ПРОБЛЕМА. И проблема эта не решается просто увеличением количества денег, к огромному сожалению. Квалифицированный сотрудник сборочного авиастапеля - это лет 10-15 подготовки.СтепАНыч написал(а):
scout написал(а):
акулыч написал(а):
Помнится, когда 24-ку лепили, на взлетке Чкалова такой трафик был! По грузовикам часы сверять можно было, чуть ли не каждые полчаса. И желтенькие туда-сюда курсировали, я еще удивлялся, почему желтые.
А сейчас расклад жестокий...
Внук Танкиста
Активный участник
- Сообщения
- 204
акулыч написал(а):
Да ладно, Акулыч...Даже сегодняшние технологии по Су-34 - это все же технологии, не надо истерик. А что-то кто-то где-то от кого-то слышал как-то на каком-то форуме тогда-то...Вы же знаете как к таким сведениям у нас на форуме принято относиться. У меня товарищ, инженер-прочнист, такие вещи про работу инженеров Boeing в Сиэттле рассказывал, что будь я Вами - я бы уже американский авиапром похоронил бы и всех призывал бы за него молиться, чтоб, тьфу-тьфу, из могилы не восстал бы...И в Раптор точно бы не верил...Везде придурковатости хватает, только у американцев хватате ума не делать из этого "трагедий". Есть ЛЮДИ, и в моем почти родном Новосибе тоже, смею Вас уверить, не переживайте и не хороните раньше срока авиапром своей РОДНОЙ страны. Больше оптимизма.
СтепАНыч +100
Внук Танкиста
Активный участник
- Сообщения
- 204
акулыч написал(а):
И поэтому надо казаться очень умным? Ничего личного, простите.
Целых 3 штуки на вооружении ввс!
http://www.militaryparitet.com/teletype ... type/4781/
http://www.militaryparitet.com/teletype ... type/4781/
:grin: