Я во флоте не разбираюсь, может и не нужны такие корабли сейчас, и ЧМ ему наверное мало будет.
Атомные мамонты 1144? Нужны. Но не столько потому что "имперские разрушители" а потому как обновить корабельный состав ДМЗ/ОЗ мы не успеваем. Про ЧМ - это для них нонсенс, вроде того как РИФ держал дредноуты в Маркизовой луже, тем более с ЯЭУ вход в ЧМ запрещен. Ну и месяц назад мы все видели, как легко потерять
старый, немодернизированный перворанг, и какие это репутационные потери.
А "Кущнецов" на мой личный взгляд не к селу не к городу
И вновь - 1143.5 возник не как вещь в себе. За ним шли 1143.6 и 1143.7. А то него был долгий путь от 1123 через 1143.1-4.
"в 60-х годах стартовала комплексная научно-исследовательская работа «Ордер», посвященная перспективам развития кораблей с авиационным вооружением. Основные ее выводы были сформулированы в 1972 году и сводились к следующему:
1) Авиационное обеспечение ВМФ является первостепенной, неотложной задачей, поскольку оно затрагивает вопросы развития морских стратегических ядерных сил; без авиационного прикрытия в условиях господства противолодочной авиации вероятного противника мы не сможем обеспечить не только боевую устойчивость, но и развертывание наших подводных лодок как с баллистическими ракетами, так и многоцелевых, являющихся главной ударной силой ВМФ;
2) Без истребительного прикрытия невозможна успешная деятельность морской ракетоносной, разведывательной и противолодочной авиации берегового базирования – второго по значению ударного компонента ВМФ;
3) Без истребительного прикрытия невозможна более или менее приемлемая боевая устойчивость крупных кораблей.
В качестве альтернативы рассматривалось развертывание мощной истребительной морской авиации сухопутного базирования, но выяснилось, что для обеспечения прикрытия воздушного района даже в прибрежной зоне, на глубину 200-300 км, потребует такого увеличения авиапарка и структуры его базирования в дополнение к уже имеющейся, что их стоимость превысит все мыслимые пределы. Вероятнее всего авиацию сухопутного базирования «подвело» время реакции – авианосцу, сопровождающему корабельную группу не обязательно постоянно держать авиагруппу в воздухе, так как он может ограничиться одним-двумя патрулями и быстро поднять в воздух необходимое усиление. В то же время самолеты с сухопутных аэродромов просто не успевают принять участия в отражении воздушной атаки и поэтому могут рассчитывать только на те силы, которые к моменту ее начала находятся в районе патрулирования."
Задача 1143.5 - обеспечение боевой устойчивости КУГ и МСЯС на Севере путем обеспечения ПВО. Он - средний АВ ПВО, а ударные возможности протащили больше по инерции мышления.
Для нормального количества 33-х это маловат, да и как Вы и заметили нет и не предвидится ДРЛО на его палубе.
Флот не проявляет никакой активности по модернизации или замене Су-33 (хотя промы вполне могут 35-й адаптировать под аэрофинишеры), он просто по МА никакой активности не проявляет. Даже Су-30 во флот попали "от сухопутчиков". Но. Есть 2 эскадрильи МиГ- 29К, и до издыхания фирмы ничто не мешало заказать ещё.
да и как Вы и заметили нет и не предвидится ДРЛО на его палубе.
Это к абзацу выше. Флот не хочет и не требует. Так-то реинкарнировать Як-44 можно, даже электронику и АФАР вытянем, вопрос с движками встанет (Ил-112 помним, да). Можно и Альтиус-ДРЛО запилить.
Только вот это вот все, и палубники, и ДРЛО - уже должны были быть готовы к моменту окончания модернизации
И опять таки, место место место, мал "Кузнецов" для авианосца на мой взгляд.
Нормальный средний АВ ПВО с пусть скромными, но возможностями работать авиагруппой по берегу (сирийский поход, если что, пример того, как
не нужно это делать)
