В смысле УЗКИЕ?
а ее разве лишили возможности одной шевелить, а другу зажатой держать ?
Если не лишили, то не думаю, что будет очень сложно еще одну опцию вывести механику: "Длокировка в рфспутицу"
Танкисты сами себя обманывают?
Так в распутицу что угодно можно утопить. Да и 2 недели в году всего.
Везде и всегда.
Не лишили конечно. Просто это спешка и надежда на авось. Но главное ДЛЯ чего эта хрень?
Опять затупил-забыковал!
Как раз танкистам это не надо вообще! САвсЭм! Производителям конечно. Они за бабками гонятся. Им танкисты "до фени"! "Бабы нарожают"!Это смотря ГДЕ! Ну, а с этим дебилоидным способом разворота гораздо чаще и дольше.
А конкретней? С местом и временем.
Уже 20 лет новый танк пилят, фига се спешка!
Для улучшения манёвренности. Радиус разворота раза так 1,5 меньше.
Западным, почему-то надо. И давно.
Посмотрим!
Арабо-израильские, арабо-персидские, арабо-англосаксонские, русско-украинские
!Так ты про Армату или вообще про ЭТОТ дебилизм? Не нужен. Реверс до 30 км/ч нужен. Т.е. примерно до V передачи на Т-72/90.
Это ты Как представляешь себе в движении примерно на скорости пусть и в 15 км/ч? На месте это понятно. Хотя и вполне одной неподвижной.
Повторю проще, по народному коли не дошло. "В дурдоме валенок 2,71бут"! И там точно конкуренция обширная.
И смотреть не надо. Много раз видено. И обговорено.Посмотрим!
И КАКИЕ машины тут переусложнённые? Это во первых. А во вторых, как раз наши машины там себя прекрасно показали. Ну и в третьих, последнее порадовало. У тебя точно ФГМ в гойной форме. Ибо такой войны ПОКА нет. И танки там одного уровня.Арабо-израильские, арабо-персидские, арабо-англосаксонские, русско-украинские
А меня вот другие вопросы в армтае интересуют. Не столь глубокие как мониторы.
1. Взрыв БК.
- экипаж не сварится от температуры?
- люки может заклинить из за деформации корпуса. Как выбираться? (элементарная физика).
2. Теперь феерический выход из подбитой машины сваренным экипажем с припасенной болгаркой.
Снова в лобовой проекции под осколки своего же огневого вала и в лучше случае стрелкового вооружения противника?
3. Где модульность платформы? Танк и бмп получились из конструктора лего с мелкими деталями. Ни о какой перестановки модулей речи не идет. Сделали быстро съемный движок (то что уже давно на западе) и переставной боевой модуль. В остальном машины собраны из одних агрегатов но не более. С таким успехом были и брэмы и бмп на старых моделях.
Так в чем соль платформы?
1. Взрыв БК.
- экипаж не сварится от температуры?
- люки может заклинить из за деформации корпуса. Как выбираться? (элементарная физика).
2. Теперь феерический выход из подбитой машины сваренным экипажем с припасенной болгаркой.
Снова в лобовой проекции под осколки своего же огневого вала и в лучше случае стрелкового вооружения противника?
3. Где модульность платформы? Танк и бмп получились из конструктора лего с мелкими деталями. Ни о какой перестановки модулей речи не идет. Сделали быстро съемный движок (то что уже давно на западе) и переставной боевой модуль. В остальном машины собраны из одних агрегатов но не более. С таким успехом были и брэмы и бмп на старых моделях.
Так в чем соль платформы?
В данный момент мы говорим про разворот.
Это работает только на месте.
У танкистов конкуренция?
То что это нужно, да!
Т-72, Абрамсы, Центурионы. Смотря с чем сравнивать.
То что СССР, таких войн не вёл, говорит лишь, о полном идиотизме его руководства. Все остальные вели. Специально их устраивали!
При взрыве БК, экипаж скорее всего размажет по останкам танка. И заклинившие люки его проблемой не будут.
Т.е. прицелы и всё остальное следует перенести назад, а лучше вообще снять, что бы не повредить?
А она шла? Вы явно не понимаете для чего она нужна. Во1, она нужна производителю, для упрощения, и как следствие, удешевление производства. Во2, она нужна ремонтникам, что бы быстрее менять вышедшие из строя части. И для удобства их ремонта.
Последнее редактирование:
Тогда в чем прикол?
Этого не было на т-72/90?
А причем прицелы к выходу/входу машины? Хотя догадываюсь что Вы имели ввиду (какая должна быть компоновка, на мой взгляд).
Вся идея создания арматы это повышение защищенности машины и экипажа. В итоге получаются те же яйца только в профиль. Так зачем эти движения? Мониторы в т-90 напихать нельзя? Так вроде в т-90мс их и так полно. Новую 125мм пушку? В т-90мс разве не поставили? В чем соль?
Если ЭТО работает только на месте, тогда ЭТО сто лет не нужно! Вообще, НЕ НУЖНО!
У производителей тупых девайсов на танках западного производства.
Как раз прямо наоборот. Что эта приблуда вредна и опасна. И выигрыш там только на бумаге.
Понятно. Школа бальных танцев Соломона Пляра началась.
"Дамы, дамы! Не крутите задом. Это не пропеллер, А вы не самолёт"!Ну и ЗАЧЕМ раньше было так БЫКОВАТЬ? Если сам понимаешь?
В том, что детонация БК бывает гораздо реже дефлаграции.
Нет. У них в плюсе только отработанность конструкции. Но замена двигателя за 6-9 часов, несколько черезчур. На фоне рекордных ЕМНИП 15 минут у Леопарда-2.
А так вы про выход экипажа. Ну, единственный вариант был бы выйти с кормы, но это уж для самых упоротых типа евреев. Жертвовать защищённостью машины, ради этого не стоит. Поэтому через люки, как все белые люди. Да и вылазить из корпуса таки более безопасно, чем из башни. Экран местности и всё такое.
ВСЕМ нужно, а нам нет!!! Таки мы не особенные, мы идиоты тогда!
А речь про танкистов, которым это надо.
Пока всё что наши военные пенсионеры записывают во вред и опасность, помогает нашим врагам, натягивать наши танки на глобус.
В каждом конкретном случае, танки имеющие техническое превосходство натягивали своих оппонентов.Вы о чём?
Ланселот
Активный участник
- Сообщения
- 32
- Адрес
- Новокузнецк
Перегородка защищает от возгорания зарядов, от детонации ОФС не поможет и 4 см бронеплита.
Ярополк
Заблокирован
- Сообщения
- 1.568
- Адрес
- Санкт-Петербург
Кто знает, чем обшита пресловутая бронекапсула.
Экипаж получил дополнительную защиту на 360 градусов.
Танк получил автономные системы защиты и управления огнём.
Модернизационный потенциал платформы почти 100 лет (хотя некоторые могут и про т-34 такое сказать
)Башню, пушку, двигатель, ходовую можно менять за несколько часов прямо под огнём противника. В перспективе это вполне смогут делать дистанционно управляемые машины. А уж в совсем далёкой перспективе робот-Т14 будет ремонтироваться роботами-Т16.
Чем не обшивай. Хотя если там сантиметров 10 бронестали, тогда всяко может быть.
А вдруг там 10 см!!!
Никто ничего под огнем ремонтировать не собирался. Приедет БРЭМ и отбуксирует поврежденную машину в тыл.
Ты шутишь?
Про отработанность. Как раз до сих пор сырые, аж вода через пальцы бежит ручьём. А ведь уже были готовые МТУ которые тоже меняли за рекордные сроки. Вот над чем надо было работать. Чтобы расстыковать шесть разъёмов трубопроводных, три электрических и два бугеля открутить и "бороду". А потом подцепил и снял ВСЁ!Это ОНИ идионты и даже 3,14дарасы!
Для пунктом выше надо. Нам нет.
Вообще-то пенсионеры имеют понятие ЧТО именно надо на войне и в учёбе. Потому твой сарказм просто неуместен.
Это типа Шерманы громили Т-54? Такой большой, а в сказки веришь!
Вообще-то воюют ЭКИПАЖИ! Точнее командиры. Экипажи управляют машиной.Да о том, что признание своей ошибки только повысит твой авторитет.
Ланселот
Активный участник
- Сообщения
- 32
- Адрес
- Новокузнецк
А вдруг там 10 см!!!
Это было бы прекрасно.Т-72 не отработанная машина? За 50 лет?Ты шутишь?
Чего ж мы им всё проигрываем?
Вот военные почему-то решили, что лучше с "идиотами и пид...сами".
Не имеют, а имели! Когда были действующими военными.
Супершерман, несмотря на устаревший корпус, по СУО и вооружению Т-54 превосходил.
Угу. По совпадению, эти экипажи как правило ездят на более совершенной технике.
Ваш тоже!
Хлопотов же говорил сколько там. ЕМНИП 2 см. Но. он и про борт говорил 5 см. А там оказалась ещё и накладная броня. Так что, не так всё очевидно! Будем надеяться.