Унифицированная платформа "Армата".

[Artemus]

Это мое дело - чем и как я могу пользоваться... и поэтому - я в советах не нуждаюсь.

Не задавайте глупых вопросов, не будет очевидных советов.

Поворот башни с пушкой на позицию заряжания - это потеря времени в бою (на время поворота\возврата башни с пушкой) и следовательно - падает боевая скорострельность пушки.

Сами догадались?

 

[Одессит]

Не задавайте глупых вопросов, не будет очевидных советов.

Сами догадались?

:-( Очень плохо, когда модератор этого форума позволяет себе менторский тон, обращаясь к незнакомому ему человеку... :-bad^

 

[Supremum]

Очень плохо, когда модератор этого форума позволяет себе менторский тон, обращаясь к незнакомому ему человеку...

Так тут форум, а не детский сад. Что вы ей Богу задаёте очевидные вопросы? Хоть бы поинтересовались ентой самой боевой скорострельностью, полученной на этом образце. ЕМНИП в металле он таки был.

 

[zdobin]

Хоть бы поинтересовались ентой самой боевой скорострельностью, полученной на этом образце. ЕМНИП в металле он таки был.

А что был? Я не в в курсе.

 

[Supremum]

А что был? Я не в в курсе.

Апухтинский дневник я то прочитал весь, только давно. Говорят что вот это таки "Боксёр":

Вроде как-то что-то обкатывали на полигоне.

 

[Artemus]

Очень плохо, когда модератор этого форума позволяет себе менторский тон, обращаясь к незнакомому ему человеку...

У вас 10 тыс сообщений, достаточно для того, что бы понять, что за человек перед тобой.
И да, как верно заметили, у нас тут не детский сад.

ЕМНИП в металле он таки был.

Не был. Иначе бы мы, не разглядывали деревянную модель!

 

[zdobin]

Я как понял из прочитаного - работы по проекту 450 шли ни шатко ни валко. Несмотря на всеобщее одобрение работы по нему нормально так в КБ и не начались. А когда пришёл к рулю Устинов (приверженец "северных") то "южным" ничего не оставалось делать как направить свои силы на модернизацию Т-64А. Вот что я понял из прочитанного.
А на Вашем фото неразборчивый танк, не пойми что.

 

[Artemus]

Говорят что вот это таки "Боксёр":

"Боксёр" и "Молот" это уже гораздо более поздние машины, разработанные в рамках ОКР "Совершенствование-88".

 

[Supremum]

Ага! Образцы в металле таки были:

В работе над новым танком мы дошли только до трех опытных образцов, на полигоне уже проводились ходовые испытания и стрельбы, но машина была еще очень сырая и ее надо было доводить.

 

[EUGEN]

Artemus, я об самой идее. Ведь бывает так что ты вроде бы создал чтото новое, а потом видишь что это сделали еще до тебя.

Совсем недавно сделал одно приспособление на CNC-машину,гордился, блин ,довольный собой.А потом увидел почти такое же устройство на другой машине.
Уташал себя тем,что придумал я всё таки сам. Но не первым,увы.

 

[Supremum]

"Боксёр" и "Молот" это уже гораздо более поздние машины, разработанные в рамках ОКР "Совершенствование-88".

Я всё перепутал. Блин. :-(

Почему то подумал что Т-74 и есть "Боксёр".

 

[EUGEN]

Не задавайте глупых вопросов, не будет очевидных советов.

Artemus,один очень умный человек говаривал что не бывает глупых вопросов.
Что очевидно для одного не всегда бывает очевидным для других.И если человек вас спрашивает,то снизойдите уж с олимпа своего всезнания,ответьте,просветите.Знаниями надо делится,иначе для чего они?

 

[Artemus]

Что очевидно для одного не всегда бывает очевидным для других

Раз уж мы ВСЕ тут сидим в одном интернете, обладаем равными возможностями в поиске знаний.

 

[Kali]

zdobin

Я как понял из прочитаного - работы по проекту 450 шли ни шатко ни валко.

Здесь http://topwar.ru/18837-obekt-450-tankovaya-revolyuciya-iz-harkova.html есть фото рукописи Морозова по теме данного объекта. Если новость не нова, будьте снисходительны, не кидайтесь сапогами

 

[konstine]

Но забрасывать нестоило бы

Дык и не забросили, саму концепцию. Откуда потом появились объекты 477 и 195.

Учитывая, что все об.477 а в дальнейшем и об.490 имели традиционную для отечественного танкостроения компоновку... а вот об.195 и об.299 это, да...

"Боксёр" и "Молот" это уже гораздо более поздние машины, разработанные в рамках ОКР "Совершенствование-88".

ОКР "Совершенствование-88" было открыто на заре 90-хх в РФ. И как уже становится понятно, что разрабатывался по этой теме один объект...

Добавлено спустя 11 минут 7 секунд:

Почему то подумал что Т-74 и есть "Боксёр".

В СССР разрабатывался танк нового поколения в рамках ОКР "Боксер" (об.477). После развала, в Харькове оно было переименовано в ОКР "Молот".
ЕМНИП, Т-74 это об.450

 

[Artemus]

Учитывая, что все об.477 а в дальнейшем и об.490 имели традиционную для отечественного танкостроения компоновку... а вот об.195 и об.299 это, да...

Они все были с необитаемым БО, и экипажем в капсуле. Разница только в компоновке.

ОКР "Совершенствование-88" было открыто на заре 90-хх в РФ. И как уже становится понятно, что разрабатывался по этой теме один объект...

Да, верно.

 

[EUGEN]

Раз уж мы ВСЕ тут сидим в одном интернете, обладаем равными возможностями в поиске знаний.

Это да,согласен. Но на просторах интернета столько противоречивой информауци по одному и тому же вопросу,что не очень сведушему человеку порой не разобраться.
Хотя я вас понимаю,есть моменты когда просто из вредности или в запале спора требуют предоставить то-то и другое,хотя сами уже давно поняли о чём речь и этой инфой сами обладают.
Лично для меня,даже если я и нашёл информацию о чём то в сетях, интересно мнение именно форумчан,которые в теме,конечно.Ведь задать вопрос автору статьи или другого источника невозможно,а здесь компетентные камрады, зачастую в реальном времени,помогут в меру своих знаний.А если ответов несколько и они противоречивы,возникает диспут,и тогда инфа бьёт ключём.Это же здорово :good:

 

[Supremum]

В СССР разрабатывался танк нового поколения в рамках ОКР "Боксер" (об.477). После развала, в Харькове оно было переименовано в ОКР "Молот".
ЕМНИП, Т-74 это об.450

Спасибо! :good:

 

[konstine]

Они все были с необитаемым БО, и экипажем в капсуле. Разница только в компоновке.

Ошибаетесь. Ни на одном об.477 не было никаких капсул.

В. Мураховский:
Я в то время был **** и, встретившись с Н.А. Шоминым, задал ему вопрос по «объекту 477»: «Так это новая машина или дальнейшая модернизация Т-64?» Николай Александрович тогда обиделся, но ведь, по сути, я был прав: качественно новых свойств по сравнению с Т-64 «объект 477» не имел. Изменить что-либо радикально в нем было невозможно в виду порочности самой компоновки" Начальник ГАБТУ.

Апухтин:

" На этапе НИР было отработано много вариантов машины со всевозможными компоновками. От экзотики, которой пошел Тагил, мы сразу отказались. Все это было нереально, на бумаге можно рисовать все что угодно, а реализовать в металле совершенно другое дело".

"Так что классическая компоновка не изначально закладывалась, а пришли к ней в результате всех возможных конструкторских и экспериментальных проверок".
На первых этапах с автоматом заряжания действительно было много проблем из-за его сложности по причине обеспечить автоматизированное заряжание большого количества снарядов 152 мм калибра. Из- за этого боевое отделение несколько раз уже в процессе работы перекомпоновывали. В итоге была найдена удачная и простая конструкция с двумя пополняющими барабанами в корпусе по бокам от механника-водителя и одним расходным в боевом отделении.

 

[Artemus]

Ошибаетесь. Ни на одном об.477 не было никаких капсул.

Видимо действительно выдавалось желаемое за действительное. А что известно по 490-му?