Успехи российской аэрокосмической отрасли

[Barbudos]

Barbudos Ну Путин из Германии приехал, потому ВВП растет

Лучше и не думать о том, что было бы, будь он резидентом в Албании :grin:

 

[Невский]

Вот как раз и не загнул. Эти 20-30% - это экономия на производстве. Добавьте сюда списание НИОКР и доводку самолета - и получите в разы. Раптор стоил для армии США под 300лимонов, так взяли и списали затраты на разработку по другой статье, и цена на130 лямов слетела. Вот что такое НИОКР в авиации. И если расписывать его на 10 самолей - это одно, а на 300 - совсем даже другое...

что такое дегрессия постоянных издержек можете мне объяснять :grin:

learning (experience )curve effect состоит из двух эффектов:

1. динамический эфект масштаба-снижение производственных затрат.

2. статический эфект масштаба- дегрессия постоянных затрат, то что Вы имели в ввиду.

Добавлено спустя 5 минут 8 секунд:

Делать все это, чтобы выпускать пол-самолета в год?

А что под каждый новый самолет надо оснащать производственные мощности заново?

Добавлено спустя 1 минуту 33 секунды:

Вообще, надо по Раптору прикинуть цифирки. Мне кажется, там вовсе не так все шоколадно.

 

[Andy]

Это да, надо поувольнять всех менеджеров наших т.к. они либо старые и инертные советской закалки, либо молодые слишком шустрые и вороватые, надо заменить считаю управленцев на немецких менеджеров, они способны поднять любое предприятие

:grin: Знали бы Вы, что сами немцы думают про собственных топ-менеджеров

 

[ddd]

что такое дегрессия постоянных издержек можете мне объяснять

Даже и не пытаюсь... Я просто хотел показать порядок этих циферок в авиации. А заодно напомнить, что в постоянные затраты включаются не только текущие постоянные, но и затраты на разработку и постановку на производство. А серийность - не великая. Штуки или десятки штук в год.

А что под каждый новый самолет надо оснащать производственные мощности заново?

Если действиельно новый - то практически да. Стапеля и спец. оснастка новые.

 

[Невский]

Даже и не пытаюсь... Я просто хотел показать порядок этих циферок в авиации. А заодно напомнить, что в постоянные затраты включаются не только текущие постоянные, но и затраты на разработку и постановку на производство. А серийность - не великая. Штуки или десятки штук в год.

:OK-)

Знали бы Вы, что сами немцы думают про собственных топ-менеджеров

Спросите у среднестатитического немца что он думает о Ведекинде, и он ответит Вам, что это тот мерзавец, который получил 50 млн. отката. А то, что Порше 20 лет назад был практически банкротом и Ведекинд сделал из него первоклассное предприятие с миллиардными выручками, среднестатистический немец, смотрящий РТЛ точно не знает. :grin:

 

[PilotAvia]

А какие самолеты должен заменить Ан-148?

Ан - 24 и Ту - 134.

Достойная замена, как считаешь?
<...> - удалено как реклама. Экономист

 

[TroFF]

В ЦАГИ завершен первый этап испытаний механизированной модели ближнесреднемагистрального самолета МС-21 на режимах взлета и посадки. Как сообщила пресс-служба института, основная цель экспериментов заключалась в получении данных для формирования банка аэродинамических характеристик МС-21. Испытания проходили в аэродинамической трубе Т-102 на специальном стенде с экраном, имитирующим поверхность земли при скоростях воздушного потока до 50 м/c.

При изменении угла атаки модели автоматически менялось и положение экрана для сохранения неизменным расстояния между моделью и экраном. В ходе испытаний были получены аэродинамические характеристики модели в широком диапазоне углов атаки и скольжения на режимах взлета и посадки, в том числе вблизи экрана. Определены несущие характеристики модели самолета МС-21 во взлетной и посадочной конфигурациях, уровень эффективности органов управления самолета (элеронов, рулей направления и высоты), а также уровень эффективности элементов механизации крыла (предкрылков и однощелевых закрылков при различном их положении).

Полученные в ходе экспериментов данные подтверждают, что спроектированная взлетно-посадочная механизация самолета достаточно эффективна и обеспечивает требуемые несущие характеристики самолета МС-21 на режимах взлета и посадки.

 

[TroFF]

Минобороны России с 2007 под 2009 гг. в общей сложности получило 64 новых вертолета, в том числе 27 Ми-28Н, 7 Ка-52 и 3 К-50, 19 Ми-8, 6 учебных вертолетов "Ансат", сообщил, выступая на заседании Военно-промышленной комиссии при правительстве РФ вице-премьер Сергей Иванов. "Отечественное вертолетостроение сегодня можно охарактеризовать как относительно благополучную отрасль авиастроения, которая после резкого спада производства за последние годы заметно увеличила объемы выпуска вертолетов", - сказал он.
По его словам, "за последние 3-4 года их производство почти удвоилось и составит в этом году около 200 вертолетов". "Еще одна позитивная тенденция - после длительного периода единичных поставок заметно вырос объем закупок вертолетов в рамках гособоронзаказа", - отметил Иванов.
"В целом сегодня мы имеем устойчивый спрос на вертолеты на среднесрочную перспективу, что обеспечивает предприятиям холдинга "Вертолеты России" стабильную планово-прибыльную деятельность", - заметил вице-премьер. Однако, сказал он, "не будем забывать, что в основном производство вертолетов все еще обеспечивается экспортными контрактами". "Поэтому "почивать на лаврах" еще рано, впереди много напряженной работы", - пояснил Иванов. В частности, продолжил вице-премьер, "по данным Минтранса России, для обновления парка вертолетов гражданской авиации до 2020 года требуется примерно тысяча вертолетов, из которых 800 приходится на экономичные легкие вертолеты".

 

[marat]

62 получается

 

[TroFF]

Действительно 62, у Иванова в школе по математике была двойка

 

[ddd]

62 получается

видимо 2 своих личных забыл.....

 

[marat]

видимо 2 своих личных забыл.....

а может морские не посчитали?

 

[Drimer]

Чёт я не понял. 62 (64) вертолёта построили за 9 месяцев.

"за последние 3-4 года их производство почти удвоилось и составит в этом году около 200 вертолетов"

Остальные 118 (116) вертолютов построят за 3 месяца? Или он имел в виду, что эти 200 вертолётов были построены за те 3-4 года? Так 3 или 4? Как бы есть небольшая разница.
Вспоминается ситуация с ПА ФА, когда он на полном серьёзе говорил, что в России уже создан сомолёт 5-го поколения и т. д., и т.п. А потом, так между делом что он имел в виду экземпляр для статической проверки на нагрузки(как это прафильно называется?). Даже я знаю, что от такого корпуса до летающего самолёта лет 10 пилить.
Не, послушав интервью Иванова у меня создалось стойкое впечатление, что он считает меня идиотом.

Слава богу, что строят и в войска отправляют, но осадок остаётся... Ну нельзя было без этого?

 

[РС-24]

3 К-50

В чем глубокий смысл трех Ка-50? Лучше бы еще несколько КА-52 или Ми-28 закупили бы? :think:

 

[Теодоре]

В чем глубокий смысл трех Ка-50?

Глубокий смысл 3 Ка-50 в том, что они встали на конвейер. И это ж-ж-ж не с проста...

 

[TroFF]

РС-24

Ка-50 и не собираются делать, будут закупать Ка-52, а эти 3 были оставшимся заделом не доделанным, не выкидывать же, вот их и достроили

Drimer

Минобороны России с 2007 под 2009 гг. в общей сложности получило 64 новых вертолета
Помимо оборон. заказа, предприятия строят вертолеты и для гражданской авиации, и на экспорт тоже!

 

[Kaa]

27 Ми-28Н и 7 Ка-52, весьма недурно.
Еще бы довели до ума детские болезни и новым ракетным комплексом оснастили.
Также мысль сверкнула, а что если их научить КАБы применять.
Например, летит БПЛА, засекает лагерь боевиков. Поднимаем пару Ка-52, на подвеску КАБ легкого типа и привет шахидам.

 

[Phaeton]

КАБы? Дак их еще Ми-24 умели применять. И Ми-8 даже

 

[Алексей Иванович]

http://www.avia.ru/news/?id=1257499044 ОАО "Вертолеты России" обеспечат авиаспасательные подразделения МЧС России 185 новыми вертолетами

 

[Barbudos]

Цитата:
"Москва. 11 ноября. INTERFAX.RU – Глава АХК "Сухой" Михаил Погосян признал, что первый SSJ-100 не будет поставлен ОАО "Аэрофлот - российские авиалинии" до конца года, как предполагалось ранее."(с).