Ответно-встречный удар был основой советской стратегии.
Однако для его осуществления требуется чрезвычайное напряжение ресурсов, и технических и человеческих.
Все командиры стратегичеких бомбардировщиков и подлодок проходили жесточайший отбор, назначались на должность только через ЦК КПСС и находились там на персональном учете.
Ога, преданность идеалам мировой революции.
Для самолета от воли командира НЕ зависит только подвоз боеприпаса и разрешение на взлет. Дальше он волен делать, что хочет - лететь отдыхать на Канарики, бомбить Вашингтон или Кремль. С тех пор, как боеприпас подвешен под самолет остаются только ступени предохранения, связанные с безопасностью носителя, боеприпас полностью активен.
С подводной лодкой еще хуже. Она тоже полностью заряжена, но ей даже не надо ждать разрешения на взлет, она уже лежит где то на дне, маскируясь под косяк трески, и кто его знает, какой косяк может быть после того, как они просидели три месяца в этой консервной банке.
С техническими средствами тоже непросто.
В свое время практически раздели страну для создания СПРН, системы командных пунктов и боевого управления. Общая деградация не миновала и этот сектор. СПРН - дырявая, хотя и предпринимаются усилия по заштопыванию дыр. Допустим, что свои три сигнала (Внимание, Старт БР, Ракетное нападение) она выдаст, тогда любой из дежурных полковников (а раньше были генералы) в Балашихе, Коломне, Балабаново, Солнечногорске, Власихе может разбудить Ленина
и начнет гнусно пищать ядерный чемоданчик - 5 минут, затем у "трех богатырей" есть еще 5 минут, чтоб решить, "не порали у#бывать", как завещал Илья Муромец, и только потом КДС и ПКДС имеют свои 4 с половиной минуты, чтоб застрелиться.
Только на "Сирену" (15П175) упование наше, на три полка 8-й Мелитопольской Краснознаменной дивизии (в/ч 44200, 613648, Кировская обл., ЗАТО Первомайский (пгт Юрья-2).
