С другой стороны мог стать катализатором развала НАТО, впрочем вряд ли об этом думал Рузвельт в 1944 году. Было несколько кандидатов - часть ручных, один непокорный, благодаря Сталину и Черчилю главой Франции стал непокорный, вопреки интересам СШАстудент написал(а):
И мог быть независимым игроком, что отвечало интересам Британии, вспоминается фраза про врагов, друзей и интересыстудент написал(а):
Немцы непринужденно вырезали любые корабли ВМФ СССР, которые оказывались в сфере их действий. Так что размер тут роли не играл. Кстати, эсминцы для СССР были крупными кораблями.дончанин написал(а):
Не совсем понятно. Вместо того, чтобы готовить личный состав под конкретный ТВД, сначала учит где-то, а затем "перетачивать по месту"? Это дополнительное время и ресурсы, а их и так не хватало. Другое дело, что ремонт аэродромов затеяли не ко времени, но это уже работа Генштаба и Наркомата...дончанин написал(а):
Т-26 были нормальными легкими танками, сильнее своих аналогов из Вермахта. БТ практически не имели модернизационного резерва. В СД (насколько помню), 76-мм пушки был как раз на лошадках, механизированными были гаубичный полк (М-30 была слишком тяжелой для лошадок).дончанин написал(а):
Там корпус был - одно название, 8000 чел. Другое дело, что авиации для них не было, но это - большое персональное "спасибо" А.Н. Туполеву, фактически сорвавшему своевременную постановку на производство того, что впоследствии было названо ЛИ-2. За что он и сел с расстрельной статьей, но 80 000 отлично подготовленной десантуры остались безлошадными.дончанин написал(а):
Я про Советские Союзы и Кронштадты, кстати эсминцы на Севере свою роль сыграли и никто их не вырезал.студент написал(а):
Личный состав не был готов под конкретные самолеты, затеять перевооружение и переучивание на границе не самая умная мысль. При создании центров переподготовки появилась бы возможность перебрасывать на запад переученные и освоившие технику полки, с месностью разобратся можно скорее чем с техникойстудент написал(а):
Не нужны были 2 артполка в СД, от второго и отказались после начала войны, сильно снабжение затруднялось. Насчет Т-26 модернизационный потенциал был, да и вышло бы дешевле чем орда крайне сырых КВ и Т-34, опять же как и в ВВС переворужение и переучивание проводили на потенциальном ТВД, увы с 1940 года в процессе перевооружение началась обычная штурмовщина и бардак за что спасибо Генштабу.студент написал(а):
Так никто не мешал формировать бригады под наличный авиапарк, а к корпусам перейти когда будет создана материальная база. Вроде в корпусе было 10500 если ничего не путаю, даже рота танков своя.студент написал(а):
Крейсера, имея достаточно сильное ПВО, показали неплохую устойчивость к воздействию авиации, имея сильную артиллерию ГК неплохо показали себя при поддержке сухопутных войск.дончанин написал(а):
Проблеммы с подготовкой пилотов и боеспособностью авиации начались несколько раньше перехода на новые типы, да и лежали в несколько иной области.студент написал(а):
Т-26 39го года горели не хуже Т-26 33го года, БТ-7М горел не хуже БТ-2, не смотря на дизель, их некуда дальше было модернизировать.дончанин написал(а):
А какой полк убрать, пушечный или гаубичный? Оставить дивизию без ПТО или эффективного средства прорыва обороны противника? Всю войну бедой мехсоединений РККА было слабое артиллерийское звено. Вы хотите и СД сделать калеками раньше времени?дончанин написал(а):
Согласен. Не было у страны советов в то время, по большому счёту, средств доставки и снабжения для десантных корпусов. Бригадный же уровень был вполне реален. Только штаты бригад ИМХО следовало бы перетрясти, на предмет усиления артиллерии.дончанин написал(а):
Виноват, неправильно запомнил.дончанин написал(а):
Только потому, что там основное внимание немцев было приковано к уничтожению конвоев. На Балтике и Черном море крупные надводные корабли при попытке выхода регулярно топились или близко к тому.дончанин написал(а):
А по-другому и невозможно. Поэтому Патон и отказался в свое время от М-26, а немцы не смогли эффективно применить свои 200 Пантер на Курской Дуге.дончанин написал(а):
Если только с заменой двигателя (ибо и так скорость была маловата), а смысл? На подходе был уже Т-50. Правильно говорят некоторые авторы, что Т-26 надо было массово переделывать под САУ, тягачи и вспомогательные машины - но за отказ от этой мысли "невинно репрессированному" Тухачевскому надо спасибо говорить.дончанин написал(а):
Это понятно, но, закупая полную технологию новейшего и великолепнейшего много целевого самолета, никто в страшном сне не предполагал, что его постановка в производство займет 1.5 года, да еще и попадет под эвакуацию. Ведь заводы и оборудование уже были в наличии либо закупались параллельно. Но кто мог предположить, что комиссия подпишет, а Туполев не проследит, что технология будет приобретена под американские стандарты и материалы! Представляете афронт?дончанин написал(а):
Lavrenty написал(а):
СССР СА написал(а):
В чём? Усилить броню и вооружение - не тянет ходовая, усилить ходовую - не тянет двигатель, заменить двигатель... на выхлопе новый танк - новое вооружение, новая броня, новый двигатель. Оппа, камрад Студент уже про Т-50 вспомнил.дончанин написал(а):
студент написал(а):
студент написал(а):
Kali написал(а):
Ничего себе не порвали? Может водички попьёте, говорят помогает при истерике...СССР СА написал(а):
Достроить линейные корабли раньше 43-44 года никак, толку с их потенциального ПВО...Kali написал(а):
То есть советские пилоты МИГ и ЯК с лету осваивали, между делом?Kali написал(а):
На Т-26 дизель не ставили, вы путаете с БТ-7МKali написал(а):
И как немцы одним артполком обходились? Можно организовать выпуск легких гаубиц вместо натягивания совы на пень, кстати ПТО было на батальонном и полковом уровнеKali написал(а):
Доставлять чем?Kali написал(а):
Клоунов у нас во все времена хватало, итог один - в общем все просто супер в итоге - 1941студент написал(а):
По вашему лучше принять откровенно нереализуемый штат? Хотелки это хорошо, но их с возможностями как то сводить приходитсяKali написал(а):
Нормальный ремонт, радиофикация, экраная броня, всяко разно лучше чем 1800 КВ и Т-34 в не доведенном состоянии, часто без боеприпасов и подготовленных экипажейKali написал(а):
Надо добавить что закладывать в 1939 году что то крупнее эсминца уже глупостьСССР СА написал(а):
Только там 36 105мм орудий + противотанковый батальон (36 орудий)+ тяжедый арт. дивизион (12 150 мм орудий). Да еще в 3-х полках по 8 полноценных орудий, да еще в разведбате 5. Итого 113 стволов.дончанин написал(а):
Kali написал(а):
студент написал(а):
Я писал про крейсера. Линкоры конечно можно было не закладывать, но... закладка случилась раньше начала ВМВ, а Иосиф Виссарионович, при всех его достоинствах, не был Нострадамусом.дончанин написал(а):
Обычно они их осваивали. Проблеммы с подготовкой начались ещё в 1936-38 гг. Когда из за нехватки топлива сократили курсы подготовки и резко упал налёт при сильном численном росте ВВС, всё это привело к росту аварийности, после чего была опять урезана программа подготовки. Кроме того не забывайте об ущербной структуре ВВС (я про ВВС армий).дончанин написал(а):
Я ничего не путаю, потому как "несмотря на дизель" относилось именно к БТ-7М, но не к Т-26. Запятые на это как бы намекают.дончанин написал(а):
Самолётами. Танкетки планировали чем-то доставлять? Танкетки на йух, вместо них миномёты и лёгкие орудия, с лёгкими же тягачами.дончанин написал(а):
До войны по мобплану артиллерии хвтало с головой (кроме зенитной). Проблеммы были с тягачами, тягловой силой (лошадками), и устарелостью орудийного парка. Вместо штампования тысяч новых Т-26, Т-37, Т-38, Т-40, БТ-2, БТ-5, БТ-7, логичнее было бы производить запчасти, и автомобили с тягачами.дончанин написал(а):
Нельзя впихнуть невпихуемое! В БТ уже НИЧЕГО нельзя было впихнуть - не было места. Т-26 был устаревшим уже в 1938 г., там ВСЁ надо было менять, что и попытались сделать - получился Т-50.дончанин написал(а):
Крейсеры строились около 3-х лет - Киров 22 октября 1935 года заложен, 26 сентября 1938 года вступил в строй, Ворошилов - 15 октября 1935 года, 20 июня 1940 года и т.д.- в итоге успевали.дончанин написал(а):
Легко, ибо численно и качественно артиллерия ПД Вермахта (с одним полком) ни чем не уступала СД РККА (с двумя полками), и существенно превосходила артиллерию СД РККА (с одним полком), кроме того ПТО ПД Вермахта, численно крыла ПТО СД РККА как бык овцу. А если сравнивать танковые дивизии, то для РККА там вообще всё печально.дончанин написал(а):
Ну раз Вы такой умный дайте статистику по усилению ПВО надводных кораблей РККФ, и развейте миф о наличии на последних ПВО. А то что "звёзды смерти" не строили, то гоменасай.СССР СА написал(а):
СССР СА написал(а):
А у Вермахта подобных плюшек не было? Даже фаллометрия должна быть справедливой и логично обоснованной.
Закладка линкоров типа Советский Союз:Kali написал(а):
Я пока не про структуру, не мог Сталин знать о ее ущербности до начала войны, а вот про желательность постепенного и спокойного переучивания на новую матчасть в тылу, штаб ВВС мог бы и догадатьсяKali написал(а):
Дело вкуса, все равно этот штат так и не был проверен в боевой обстановке.Kali написал(а):
Рацию впихивали вполне себе, навесить дополнительную броню, тоже можно, а большего и не надо, эти устаревшие машины и без модернизации до конца войны использовали, дело в подготовке.Kali написал(а):
Еще раз: кроме хотелок есть реальность, а она как раз не позволяла произвести все и сразу, да и не было у нас нормальных тягачей и грузовиков.Kali написал(а):
Про три года это на бумаге, в печальной реальности крейсер до 1940 года до ума доводили, не умели наши судостроители в 30е строить большие корабли, 68 крейсера закладки 1939 года вступили в строй в 1949-50Kali написал(а):
Здесь и спорить не о чем:Kali написал(а):
Ииииииииии..... Считалось, что война во Франции продлится несколько лет.дончанин написал(а):
В 1937 году в Вооруженных Силах имелось 18 авиационных училищ, на 1 мая 1941 года их насчитывалось уже 100. На 1 января 1941 года школы и училища ВВС были укомплектованы преподавателями только на 44,1%. Кроме того, в этих учебных заведениях вместо 1276 самолетов СБ по штату на 1 сентября 1940 г. имелось лишь 535, а кабин Ф-1 с двойным управлением, вместо полагавшихся 743 — 217. Плохо обеспечивались они и горючим (на 41,4% потребности), часто менялись сроки обучения (с 1939 по 1940 г. — 7 раз) и количество часов налета.дончанин написал(а):
Это да. С другой стороны ВДК стали неплохими заготовками СД.дончанин написал(а):
Рация - чтобы её впихнуть уменьшали БК и вооружение, при этом обитаемость ухудшалась.дончанин написал(а):
