22 июня 1941г, ровно в 4 часа

[X2X]

это как бы нвп , а далее полный курс бп для корпус -рота
1. в наступлении
2. в обороне.
3. встречный бой.

Корпусов небыло!!! Была лишь идея. Новая идея. Новое видение крупных соединений. И был начат процесс превращения идеи в материю. Предстояло ещё выяснить: а что, собственно говоря, у нас родилось в итоге, и на что это новорождённое чудо способно. Для этого нужно было обкатать соединения на учениях и армейских манёврах. А для этого нужно что бы в материю воплотились минимум два корпуса. Этого сделано небыло.
НЕ С ЧЕМ было:
1.в наступлении.
2. в обороне.
3. Встречный бой.

НЕ С ЧЕМ!

 

[СССР СА]

нудно что бы в материю воплотились минимум два корпуса. Этого сделано небыло. НЕ С ЧЕМ было:
1.в наступлении.
2. в обороне.
3. Встречный бой.

вот вам федоренко декабрь 1940 совещание ком.состава -
Механизированные соединения еще не отработали взаимодействия внутри себя, не отработали взаимодействия даже с мотопехотой и артиллерией, которые входят в состав механизированных корпусов и дивизий. В этом отношении только есть попытки. В этом году корпуса и дивизии отрабатывали вопросы вхождения в прорыв и наступление, но это только ознакомление, никакого боевого взаимодействия и сплоченности в этих вопросах еще нет. И этот вопрос остался в этом году недоработанным.
а вот еще -
Потапов М. И., генерал-майор, командир 4-го механизированного корпуса
Подготовка механизированного корпуса по программам, которые мы проходим сейчас соответственно родам войск: танкисты по программам танковых частей, мото — по программам стрелковых частей, артиллеристы — по программам артиллерии, — я считаю во многом неправильна и неполна.

В чем состоят особенности подготовки механизированного соединения, как и чему учить части и подразделения, входящие в механизированный корпус? Первый вопрос — это вопрос взаимодействия с боевой авиацией. Я считаю, что без хорошо налаженного взаимодействия механизированной части с боевой авиацией вряд ли можно рассчитывать на эффективный успех по разгрому оперативных резервов противника и по уничтожению частей противника совместно с частями, наступающими с фронта.

Что у нас происходит сейчас в этой области? У нас сейчас существует порядок прикрепления авиадивизий к механизированным корпусам.

Использование механизированных соединений в современной наступательной операции и ввод механизированного корпуса в прорыв
Доклад командующего войсками Западного особого военного округа генерал-полковника танковых войск Д. Г. ПАВЛОВА.

х2х гляньте что получилось у федоренко , потапова , павлова корпуса есть, они проходят боевую подготовку , причем это 1940 год , а у вас их нет.
да еще не комплект но их уже можно потрогать, попробовать что это такое.

 

[студент]

Я про то и говорю - опоздали на считанные месяцы. Но это не означает, что решение изначально было порочным.

 

[СССР СА]

это не означает, что решение изначально было порочным

порочными были решения по реализации , правильного решения.
мех.корпус получался громадой да еще которая впихивалась в армию

 

[студент]

Склонность к гигантизму - это общая тенденция развития СССР того времени. Армия не стала исключением. Тут действовали два взаимоисключающих фактора - с уменьшением масштаба улучшалась управляемость, с увеличением - увеличивалась ударная сила и снижались издержки. Оставалась ерунда - найти оптимум.

 

[X2X]

1.Механизированные соединения еще не отработали взаимодействия внутри себя, не отработали взаимодействия даже с мотопехотой и артиллерией, которые входят в состав механизированных корпусов и дивизий.
2. у федоренко , потапова , павлова корпуса есть, они проходят боевую подготовку , причем это 1940 год ,
3. а у вас их нет.
4. да еще не комплект но их уже можно потрогать, попробовать что это такое.

1. Вот это самое основное. Всё остальное - только после этого стоит рассматривать. Не раньше.
2. Где???
3. Не-а. Нет. Есть только каркасы будущих изделий. А они не дают представлений ни о чём.
Нет ни одного полностью укомплектованных корпуса на июнь 41-го. проверять на жизнеспособность нечего. РАБОТАТЬ НЕ С ЧЕМ. Изучать нечего. Делать какие-либо заключения и выводы не из чего. Что в итоге имеем - непонятно. Как это использовать - тем более непонятно. Ситуация - печаль полная.
4. Потрогать и попробовать можно и старую "ладу" и новый недоделанный на половину "патриот", что бы сравнить их( на "ладе" мы ездили - не понравилось, на патриоте не ездили, но полны предвкушениЙ) . И каков будет итоговый результат такого трогания и пробования?

 

[X2X]

порочными были решения по реализации , правильного решения.

Решения, которые невозможно реализовать - порочные решения.

 

[СССР СА]

общая тенденция развития СССР

как говорится родина слонов
все самое большое , идеология "гегемона".

Вот это самое основное. Всё остальное - только после этого стоит рассматривать.

после этого наступает через это , по другому не бывает.
чтоб дитя родилось нужно 9 месяцев от зачатия , да еще почти год чтоб ходить , а разумным еще многие лета.
тут цикл покороче , но принцип тот же.

Где???

в ппд

они не дают представлений ни о чём.
Нет ни одного полностью укомплектованных корпуса на июнь 41-го. проверять на жизнеспособность нечего. РАБОТАТЬ НЕ С ЧЕМ. Изучать нечего. Делать какие-либо заключения и выводы не из чего.

посмотрим ключевую мысль - РАБОТАТЬ НЕ С ЧЕМ.

у потапова корпуса есть,

Потапов М. И., генерал-майор, командир 4-го механизированного корпуса

дык есть аль нет , как говорится орешек знаний тверд нам расколоть его поможет вика

В целом мехкорпус был хорошо оснащён танками. Только начавшая в феврале 1941 года формирование 32-я танковая дивизия имела только 60 % автомобилей, не был сформирован озад (было 4 орудия), артиллерия перевозилась двумя рейсами. Общая укомплектованность корпуса на 10 июня: 28 098 человек, 979 танков (в том числе 414 Т-34 и КВ-1), 175 бронемашин, 134 орудия, 152 миномета, 2854 автомашины, 274 трактора, 1050 мотоциклов.

если этого недостаточно для изучения и работы , то скажите сколько надо.
а были ли еще такие , были по номерам не помню.

каков будет итоговый результат такого трогания и пробования ?

если с умом то всему научитесь , если есть штат штабов то проводить кшу некто не мешает , а это хоть что то.

 

[студент]

Решения, которые невозможно реализовать - порочные решения.

"Невозможно" и "Не успели" - это все-таки разные вещи.

 

[студент]

как говорится родина слонов
все самое большое , идеология "гегемона".

Не только. Еще и первый в истории человечества опыт планой экономики в масштабах государства и вполне оправданное желание получить от этого максимально возможный эффект.

 

[X2X]

если этого недостаточно для изучения и работы , то скажите сколько надо.
а были ли еще такие , были по номерам не помню.

100 %-ная укомплектованность. Двух корпусов(как минимум). И на базе их: обучение, учения, манёвры. Цель: проверить их достоинства и недостатки. Проанализировать полученные результаты и сделать соответствующие выводы. В дальнейшем, когда все недостатки устранены, и соединения в ходе повторной проверки показали хорошие результаты( корпуса боеспособны и не вызывают нареканий) - начать формирование остальных мех корпусов. График очерёдности формирования составить таким образом, что бы новые корпуса формировались за 2-3 месяца. После комплектации очередного корпуса приступать к комплектации следующего.
Как-то так.

 

[X2X]

1. если с умом то всему научитесь ,
2. если есть штат штабов то проводить кшу некто не мешает , а это хоть что то.

1. Практика ( и моя тоже) показывает, что, для того что бы среднестатистический человек, в массе своей, что-то нормально освоил, ему нужна ПРАКТИКА. А что бы отработать практические вопросы - нужно то, на чём эти вопросы можно отрабатывать.
Изучить какой-либо вопрос в ТЕОРИИ и в результате этого познать истину мира - такой талант дан не каждому. А насыщать корпуса нам предстоит не гениями и вундеркиндами, а обычными людьми, с обычными способностями. А, обычные люди без практики не способны стать профессионалами своего дела.
2. Играть "в солдатики" - можно сколько угодно. Без нужных знаний - это будет гаданием на кофейной гуще. А знаний на счёт новых мех корпусов небыло. По ним познали "дзен" только с началом боевых действий, когда эти корпуса сорвали с места и начали использовать по боевому. Вот тогда знания и получили. Но, было уже слишком поздно.

 

[X2X]

"Невозможно" и "Не успели" - это все-таки разные вещи.

В "не успели" - сами виноваты.

 

[студент]

Несложный подсчет показывает следующее. И июле 1940 г.принято решение об организации МК. По Вашему плану создаем 2. Не менее 4 месяцев на утрясание структуры и маневры. В ноябре 1940 организуется следующий МК, февраль 1941 (зима все-таки) - следующий, и май - еще один. Итого к началу войны 5 МК, из них один в процессе формирования. В реале более-менее боеспособных МК было что-то около 8 (по воспоминаниям, в литературу сейчас не залезу). Будем считать решение порочным?

 

[СССР СА]

первый в истории человечества опыт планой экономики в масштабах государства и вполне оправданное желание получить от этого максимально возможный эффект.

этой бы экономике немного здравого смысла и вечен был бы СССР.

100 %-ная укомплектованность.

ну это вы слишком !!!!!!

Проанализировать полученные результаты и сделать соответствующие выводы.

вот что называется не в бровь , а в глаз . про выводы аналитические я не слышал , общие фразы , может кто подскажет было или не было.

График очерёдности формирования составить таким образом,

таким образом складывалась политическая ситуация что надо было быстрее , поэтому складывается впечатление что формировали по принципу вали все в кучу потом разберем.

отработать практические вопросы - нужно то, на чём эти вопросы можно отрабатывать.

я вам открою одну военную тайну , штаб корпуса когда работает ему в принципе все равно есть батальон в живую или только на бумаге .

Играть "в солдатики" - можно сколько угодно. Без нужных знаний - это будет гаданием на кофейной гуще.

Играть "в солдатики" то есть проводить кшу нужно на них можно отработать порядок и время прохождения команды ( сверху - вниз) , просчитать вопросы снабжения , подачи на передовую топлива , боеприпасов ,питания, время совершения марша , развертывания в боевой порядок и т.д. без этого и много чего еще не получите то что называете "нужными знаниями".
из этого еще нужно уметь делать необходимые выводы.

 

[СССР СА]

Изучить какой-либо вопрос в ТЕОРИИ и в результате этого познать истину мира

да вот пробуют ( цитата) -
Командно-штабные игры в Генштабе проводятся не «от неча делать», а по имеющимся на этот момент «планам войны» с вероятными противниками, которые утверждены к этому времени Главой страны. И на таких Играх и проверяется «практикой» то, что сочиняют генералы Генштаба в «теориях» – в «Соображениях» о развертывании своей армии на случай возможной агрессии-нападения соседнего государства

 

[дончанин]

Просто видео Т-35 в наши дни своим ходом:

 

[студент]

Было, причем давно. Странно, когда в Кубинке рядом с ним стоишь - громадина непередаваемая. А на видео такого впечатления нет.

 

[дончанин]

Было, причем давно. Странно, когда в Кубинке рядом с ним стоишь - громадина непередаваемая. А на видео такого впечатления нет.

Все равно впечатляет зараза, жалко что закончили:

«На основании приказа командира 34 ТД от 19.7.41 г. (так в документе. – Прим. автора) комиссия в составе: председателя военинженера 2 р. Зыкова и членов в/техн. 1 р. Кононенко и в/т 2 р. Уманец произвела расследование на предмет установления причины потерь машин 67 ТП.
При опросе командного, политического, технического и водительского состава части установлено:
1. Т-35 № 23865 (номер ошибочный, вероятно № 288-65. – Прим. автора) — 30 июня потерпел аварию кор. пер. пер. на дороге Буск – Красне. Приведена в негодность, вооружение снято. Свидетельствует командир роты Соклаков.
2. Т-35 № 23435 – опрокинулась в реку вверх гусеницами в районе с. Иваньковцы и пришла в негодность. Свид. ком. маш. Огнев 30.6.41.
3. Т-35 № 74465 – потерп. авар. кор. пер. пер. 9.7.41 по дороге между Тернополем и Волочиском, привед. в негодность, вооружение снято. Свид. ком. роты Шалин.
4. Т-35 № 18317 (номер ошибочный, вероятно № 0183-7. – Прим. автора) — 29.6.41 потерп. авар. кор. пер. пер. в р-не Львова. Привед. в негодность. Свид. ком. роты Шалин.
5. Т-35 № 1836 (номер ошибочный, вероятно № 0183-5 или № 0197-6. – Прим. автора) — 9.7.41 сожжен глав, фрикц. и торм. Ленты в р-не г. Волочиск. Приведена в негодность. Воор. снято. Свид. ком. роты Соклаков.
6. Т-35 № 28843 – 26.6.41 потерпела аварию глав, фрикцион, приведена в негодность, вооружение снято в р-не Городок.
7. Т-35 № 2005 – 3.7.41 потерпела аварию гл. фрикцион, привед. в негодность, вооружение снято в р-не Злочев. Свид. ком. роты Шапин.
8. Т-35 № 23442 – 3.7.41 гор. Запытов потерпела авар, лопнул цилиндр и сожжен гл. фрикцион. Привед. в негодность, вооружение снято. Свид. ком. роты Соклаков.
9. Т-35 № 53770 – 30.6.41 потерп. авар. кор. пер. пер. и полетели башмаки левой тормозной ленты в р-не Ожидев – Олесно. Приведена в негодность, вооружение снято. Свид. ком. роты Соклаков.
10. Т-35 № 74462 – получ. поврежд. сорван ограничитель борт, ленты и сожж. борт, фрикц. в р-не Городок. Снаряды все расстреляны, машина приведена в негодность, вооружение снято. Свид. ком. маш. Тараненко.
11. Т-35 № 74467 – 2.7.41 потреп. аварию: лопнул колени. вал двигателя в р-не гор. Ожидив. Приведена в негодность, вооружение снято. Свид. ком. роты Шапин и ком маш Дорошенко.
12. Т-35 № 74466 – сожжен гл и бортовые фрикционы 9.7.41 в р-не с. Бложино. Приведена в негодность, вооружение снято. Свид. ком. роты Шапин.
13. Т-35 № 74464, № 19695, 33075 (номер ошибочный, вероятно № 339-75. – Прим. автора) – находились в среднем ремонте в г. Городок. Приведены в негодность, вооружение снято. Свид. ком. роты Шапин и ком. маш. Тараненко.
14. Т-35 № 1967 (номер ошибочный, вероятно № 0197-6 или № 0197-7. – Прим. автора) – сожжен гл. фрикцион, разряж. аккумуляторы в р-не Дзердзуев 9.7.41. Машина сожжена, вооружение снято. Свид ком. роты Саклаков и ком. роты Тараненко.
15. Т-35 № 1431 (номер ошибочный, вероятно № 148-31. – Прим, автора) – лопнул цилиндр, сожжен гл. фрикцион 25.6.41. Машина приведена в негодность, вооружение снято. Свид. ком. роты Саклаков…
(далее с пункта 16 по 63 прочие боевые и транспортные машины полка, в данной работе не приводятся. – Прим. автора).
Председатель комиссии в/инженер 2 р. /Зыков/
Члены:
в/техник 1 р. /Кононенко/
в/техник 2 р. /Уманец/».

«При заводе № 183 имеются 5 танков Т-35, прибывшие на завод в разное время для ремонта. Завод этот ремонт частично проводит, отнимая рабочую силу и часть станков для обработки деталей к этим машинам. Из имеющихся 5 танков:
Одна капитально отремонтирована и передана военному представителю (№ 988-18);
Танки № 148-30, 537-90 и 220-28 после мелкого ремонта могут быть на ходу;
Танк № 0197-2 полностью разобран.
Дабы не загружать завод ненужными работами, и за счет этого усилить ремонт танков Т-34 и КВ с одной стороны, а с другой избежать их уничтожения при налете авиации противника, прошу Вашего распоряжения указанные танки капитально не ремонтировать, провести только мелкие ремонты, чтобы танки могли совершать в пределах 100 км самостоятельное движение, Установить положенное на них оружие и срочно с завода отгрузить. Использовать эти танки как постоянные огневые точки на ответственных участках по обороне городов Ленинграда или Москвы».

«1941 года 18 июля на основании приказа по 68 ТП комиссия в составе: председателя в/т 1 ранга Левковича Ю.Б., членов: капитан Лысенко В.П., в/т 2 р. Бушков И.А., в/т 2 р. Фролов В.Н. и политрук Тютюник составила настоящий акт о потерях материальной части 68 ТП.
Акт составлен на основе оследования и устного опроса экипажей.
При опросе и расследовании выяснено:
1. Танк Т-35 № 0200-4, 196-94, 48–50 – оставлены при производстве среднего ремонта в Сандовой-Вишне. Вооружение и оптика с машин сняты. Машины по приказанию командира полка по строевой части майора Шорина при отходе частей 24.6.41 г. были взорваны.
2. Танк Т-35 № 220-29, 217-35 – застряли в болоте Сандова-Вишня. Вооружение и оптика снята. Машина оставлена при отходе частей.
3. Танк Т-35 № 0200-8 – в районе Сандова-Вишня поломала коленчатый вал 23.6 – машина оставлена экипажем. Вооружение и оптика с машины сняты.
4. Танк Т-35 № 220-27, 537-80 – потерпели аварию (поломка бортовой передачи и коробка перемены передач) в районе Грудек-Ягеленский. 24.6.41 г. машины оставлены на месте. Пулеметное вооружение и боеприпасы с машин снято и закопано.
5. Танк Т-35 № 988-17, 183-16 (номер ошибочный, вероятно № 0183-5 или № 0197-6. – Прим. автора) в ожидании капитального ремонта оставлены в районе Львова 29.6. Машины своим ходом двигаться не могли. Вооружение и оптика с машин сняты и переданы на транспортные машины дивизии.
6. Танк № 288-11 – упала с моста, опрокинулась и сгорела вместе с экипажем 29.6. в районе Львов.
7. Танк № 0200-9, 339-30, 744-61 – машины потерпели аварию (поломка трансмиссии и бортовых передач). Машины оставлены 30.6. при отходе частей. Танк № 0200-9 был подбит противником и сгорел. Оптика и вооружение со всех трех машин сняты и закопаны.
8. Танк Т-35 № 339-48 был подбит при отходе 30.6. в районе Бело Каменка и сгорел.
9. Танк Т-35 № 183-3 – авария двигателя. Танк оставлен экипажем в Бело-Каменке 30.6. Вооружение и боеприпасы с машины сняты и закопаны.
10. Танк Т-35 № 148-39 – был подбит противником в районе Верби где сгорел 30.6.
11. Танк Т-35 № 148-25 – авария бортовой передачи. Был оставлен экипажем в селе Запить. Оптика и вооружение с машины 29.6 и закопаны экипажем.
12. Танк Т-35 № 288-74 авария главного и бортовых фрикционов. Подожжен экипажем при отходе своих войск 2.7. под Тарнополем.
13. Танк Т-35 № 196-96 – поломаны бортовые передачи. Оставлен экипажем 2.7. под Тарнополем. Вооружение с машины не снято.
14. Танк Т-35 № 148-22 – сломана коробка перемены передач. Оставлен в лесу не доезжая д. Сосово 1.7. Оптика и стреляющие механизмы пушек зарыты, пулеметы сняты.
15. Танк Т-35 № 288-14 – танк пропал без вести вместе с экипажем в районе села Запить 28.6.
16. Танк Т-25 № 220-25 подбит во время атаки в районе Птичи 30.6 и сгорел.
17. Танк Т-35№ 744-63 – заедание поршней в двигателе. Танк оставлен на пути из Злочева в Тарнополь, стреляющие механизмы и пулеметы с машины сняты и сданы на транспортные машины дивизии 1.7.
18. Танк Т-35 № 988-15 – закленение коробки перемены передач, сломана шестерня 1-й и задней передачи. Машина оставлена в Злочев 1.7. Вооружение и оптика с машины сняты и сданы в склад воинской части г. Злочев.
19. Танк Т-35 № 715-61 – сломана коробка перемены передач и первичный привод вентилятора. Оставлена экипажем 29.6. за Львовом 15 км. Затворы пушек, боеприпасы и оптика с машины сняты и закопаны.
20. Танк Т-35 № 234-34 сожжен главный фрикцион, завяз при переправе через реку под Тарнополем. Оставлен экипажем 4.7. Пулеметы сняты и сданы на транспортные машины.
21. Танк Т-35 № 988-16 подбит и сгорел в бою в селе Птиче 30.6.
22. Танк Т-35 № 715-62 поломка первичного привода вентилятора, сгорели деритовые соединения в моторе. Стреляющие механизмы пушек закопаны, пулеметы сняты. Танк оставлен экипажем 29.6. в Львове.
23. Танк Т-35 № 339-68 (номер ошибочный, вероятно № 339-78. – Прим. автора) – авария бортовых фрикционов и течь рубашек цилиндров. Подбит снарядом и сгорел под Бродами 30.6.
24. Танк Т-35 № 0200-0 сгорел в бою во время атаки с селе Птичье 30.6…
(далее в документе аналогичная информация по другим боевым и транспортным машинам 68-го танкового полка, пункты с 25 по 205. В данной работе не приводятся. – Прим. автора).
Выводы комиссии:
Большое количество оставленных в пути было в результате:
1. Совершались длительные и беспрерывные марши без предоставления времени на технические осмотры личным составом экипажей.
2. Часть машин имели малый запас хода, что привело к естественному износу мат. части.
3. Машины не были обеспечены запасными частями для их восстановления в пути и служба ремонта не была организована.
4. Служба эвакуации машин, как неисправных, так и подбитых, была не организована, места СПАМов были не указаны. Не хватало эвакуационных средств.
5. Причины оставления машин в пути требует у некоторых экипажей выяснений, т. к. имеются два случая оставления машин в пути без причины, на что ведется следствие.
КОМИССИЯ
Председатель комиссии воентехник 1-го ранга Левкович
Члены:
1. Капитан /Лысенко/
2. политрук /Тютюник/
3. Воентехник 2-го ранга /Бушков/
4. Воентехник 2-го ранга /Фролов/».

 

[дончанин]

Кстати по поводу наших споров о МК, доклад Федоренко:

Некомплект по танкам на 1.01.1942 г. составит:
По штатам военного времени — 10697.
По штатам мирного времени — 7761.

При существующем на 1941 г. плане выпуска танков в количестве 5220, этот некомплект может быть покрыт только к концу 1943 года.

Учитывая необходимость перевооружения и дальнейший рост танковых войск, производственное задание промышленности по выпуску танков следует установить:

На 1942 г.
Танки «KB» – 4500
Танки Т-34 – 8000
Танки Т-50 – 4000
Танки Т-40 – 2000
Итого: 18500

На 1943 г.
Танки «KB» – 7500
Танки Т-34 – 15000
Танки Т-50 – 10000
Танки Т-40 – 4000
Итого: 36500

При этом условии танковые корпуса к концу 1943 года будут полностью перевооружены и укомплектованы новой материальной частью.
Следует отметить, что развитие танкостроения немыслимо без соответствующего обеспечения его:
а) двигателями — дизель;
б) танковой броней;
в) новой радиостанцией 10-Р (КРСТБ), взамен устаревшей 71-ТК;
г) танковым электрооборудованием.
Существующие производственные возможности по выпуску этих видов продукции не обеспечивают выпуск танков, даже по программе 1941 года.
Танкостроение в основном сосредоточено в г. Харькове и Ленинграде.
Производство танков «КВ-3» и Т-50 не имеет дублирующих заводов. Необходимо создать новые базы танкостроения внутри страны — Горький, Урал.
Выводы:
Для обеспечения выпуска в 1942 — 1943 гг. потребного количества танков, а также для создания производственных баз, дублирующих изготовление этих танков необходимо:
1. По танкам «KB» иметь три завода (Кировский, Челябинский тракторный и новый завод в районе г. Горький) с общим выпуском в 1942 г. — 4500 танков и в 1943 г. — 7500 танков.
2. По танкам Т-34 иметь два завода (завод № 183 и Сталинградский тракторный) с общим выпуском в 1942 г. — 8000 танков и в 1943 г. — 15000 танков.
3. По танкам Т-50 иметь три завода (завод № 174, организовать производство на Коломенском паровозном заводе и построить новый завод в г. Омске) с общим выпуском в 1942 г. — 4000 танков и в 1943 г. - 10000 танков.
4. По дизелям:
а) Расширить производственную мощность завода № 75 до 12000 дизелей в 1942 г. По заводу
№ 174 обеспечить производство дизелей в объеме программы на 1942 г. по танку Т-50.
б) Организовать производство дизелей на СТЗ, ЧТЗ и Ярославском автозаводе с общим выпуском 6000 дизелей в 1942 г. и 18000 дизелей в 1943 г.
в) Построить новый завод в районе г. Уфа с годовым выпуском 12000 дизелей в 1943 г.
5. Строительство новых и расширение существующих заводов по изготовлению танков и танковых дизелей производить с учетом выпуска запасных частей эквивалентно выпускаемым количествам танков и дизелей.
6. В проектах расширения и строительства заводов предусмотреть полный цикл танкового производства в районах расположения танковых заводов.
7. Танковая броня.
Для обеспечения намечаемого выпуска танков, необходимо дополнительно к существующим заводам организовать производство танковой брони:
а) на заводах № 264 («Красноармейская Верфь»), «Красный Октябрь» (Сталинград) и заводе имени Андреева (Таганрог) в пределах полного обеспечения выпуска танков Т-34 на СТЗ;
б) на заводе № 78 (Наркомат Боеприпасов) в пределах полного обеспечения выпуска танков «KB» на ЧТЗ и новом заводе в г. Омске;
в) на Урале в пределах обеспечения выпуска танков «KB» на новом заводе в районе г. Горький.
8. Радиостанция 10-Р.
В системе Наркомата Электропромышленности организовать на нескольких заводах производство радиостанций 10-Р в количествах полностью обеспечивающих потребность танковой промышленности и НКО.

Короче к концу 1943 и то при условии что все будет даже не хорошо а расчудесно
По БА

Некомплект по военному времени на 1.06.41г.:
Бронемашины БА-20 – 2627
Бронемашины БА-10 – 3639
Бронепоезда легк. и тяж. – нет
Бронеавтомобили ж.д. легкие – нет
Бронеавтомобили средние – 133

Некомплект по мирному времени на 1.06.41г.:
Бронемашины БА-20 – 1985
Бронемашины БА-10 – 2906
Бронепоезда легк. и тяж. – нет
Бронеавтомобили ж.д. легкие – нет
Бронеавтомобили средние – нет

Поступает от промышленности:
с 1.06.41 г. по 1.07.41 г.:
Бронемашины БА-20 – 55
Бронемашины БА-10 – 14
Бронепоезда легк. и тяж. – нет
Бронеавтомобили ж.д. легкие – нет
Бронеавтомобили средние – нет
3 кв.:
Бронемашины БА-20 – 175
Бронемашины БА-10 – 250
Бронепоезда легк. и тяж. – нет
Бронеавтомобили ж.д. легкие – 46
Бронеавтомобили средние – нет
4 кв.:
Бронемашины БА-20 – 180
Бронемашины БА-10 – 255
Бронепоезда легк. и тяж. – 6
Бронеавтомобили ж.д. легкие – нет
Бронеавтомобили средние – нет
всего:
Бронемашины БА-20 – 410
Бронемашины БА-10 – 519
Бронепоезда легк. и тяж. – 6
Бронеавтомобили ж.д. легкие – 50
Бронеавтомобили средние – нет

Короче ж..па
По тракторам:

Некомплект по военному времени на 15.06.41г.:
«Ворошиловец» СТ-2 и Коминтерн – 25436
ЧТЗ-60, 65 и СТЗ-3-5 – 27120
Комсомолец – +903
Всего: 51653

Некомплект по мирному времени на 15.06.41г.:
«Ворошиловец» СТ-2 и Коминтерн – 14034
ЧТЗ-60, 65 и СТЗ-3-5 – +4997
Комсомолец – +2416
Всего: 6621

В числе общего наличия тракторов на 15.06.1941 г. имеется 14277 устаревших тракторов типа ЧТЗ-60, СТЗ-3 и «Коммунар», которые подлежат изъятию, так как по своим техническим качествам не могут обеспечить боевой работы войсковых частей, особенно артиллерии.
Для обеспечения потребности Красной Армии тракторами, с учетом изъятия устаревших тракторов и покрытия некомплекта по штатам военного времени, требуется 66833 трактора, из них:

«Ворошиловец» и С-2 – 25436;
ЧТЗ-65 и СТЗ-5 – 41397.

При существующем объеме производства в 29700 тракторов в год, НКО получит около 13500 тракторов типа С-2, ЧТЗ-65 и СТЗ-5 (при условии, что поставка в 4 квартале будет на уровне плана 3
квартала), 670 тракторов «Ворошиловец» и 2500 тракторов СТЗ-3 для авиационного тыла.
Такое положение со снабжением Красной Армии тракторами из года в год не снижает, а увеличивает разрыв между поступлением материальной части артиллерии большой мощности и мехтягой.
Если по тракторам ЧТЗ и СТЗ при мобилизации можно рассчитывать на получение необходимого количества тракторов для Красной Армии из народного хозяйства, то по тракторам «Ворошиловец», «Коминтерн» и С-2, обеспечивающим артиллерию АРГК - эта возможность исключена.
Применение в качестве арттягачей дивизионной и корпусной артиллерии тихоходных и маломощных тракторов ЧТЗ и СТЗ, не обеспечивает артиллерию тягачами, отвечающими современным ее требованиям. Необходимо:
1. Организовать производство специальных арттягачей, полностью удовлетворяющих тактико-техническим требованиям НКО.
2. Построить к 1.01.1943 г. завод по выпуску тракторов «Ворошиловец» до 2500 в год и завод по выпуску тракторов типа С-2 — 10000 в год.
3. Перевести все тракторные заводы на многосменную работу. Все выпускаемые заводами тракторы «Ворошиловец», С-2, ЧТЗ-65 и СТЗ-5 передавать в НКО.

Еще хуже, и обеспечить вариантов как то не просматривается

Некомплект по военному времени:
Автомобили легковые и ПИКАП – 32025
Автомобили грузовые ГАЗ – 96156
Автомобили грузовые ЗИС – 181453
Мастерские типа «А» – 5243
Мастерские типа «Б» – 2822
Бензоцистерны – 49662
ПЗС – 1846
Прочие спецмашины – 114531
Всего автомобилей: 483738

Некомплект по мирному времени:
Автомобили легковые и ПИКАП – 8721
Автомобили грузовые ГАЗ – +22184
Автомобили грузовые ЗИС – 40886
Мастерские типа «А» – 2694
Мастерские типа «Б» – 2092
Бензоцистерны – 8431
ПЗС – 1135
Прочие спецмашины – 35860
Всего автомобилей: 77635

Поступит машин по мобилизации из нар. хозяйства:
Автомобили легковые и ПИКАП – 23864
Автомобили грузовые ГАЗ и ЗИС – 209880
Мастерские типа «А» – нет
Мастерские типа «Б» – нет
Бензоцистерны – нет
ПЗС – нет
Прочие спецмашины – 6000
Всего автомобилей: 239744

Некомплект с учетом поступления из нар. хозяйства:
Автомобили легковые и ПИКАП – 8161
Автомобили грузовые ГАЗ и ЗИС – 67729
Мастерские типа «А» – 5243
Мастерские типа «Б» – 2822
Бензоцистерны – 49662
ПЗС – 1846
Прочие спецмашины – 108531
Всего автомобилей: 243994

По грузовым машинам ЗИС, мастерским типа «А» и «Б» и походно-зарядным станциям Красная Армия имеет значительный некомплект.
Рассчитывать на покрытие некомплекта по этим машинам, за счет поставки по мобилизации из народного хозяйства, как показал опыт польской и финской кампаний, не представится возможным, так как громадное количество машин будет поступать на сдаточные пункты в плохом техническом состоянии и с изношенной резиной.
Отпуск НКО автомашин и в особенности, грузовых ЗИС до сего времени был недостаточен. При годовой заявке НКО в 93450 автомобилей, из них ГАЗ — 40785, ЗИС — 43205, прочих — 9550 или 66,5% от общего выпуска — 140000 машин в год.
За пять месяцев поставлено: 27633 автомашины или 29,5% годовой заявки НКО.
Недополучение машин по заявке НКО не давало возможности обеспечить автотранспортом проводимые по Армии оргмероприятия.
Снабжение Красной Армии спецмашинами лимитируется с одной стороны — дефицитом специального оборудования (станки, инструмент и проч.), с другой стороны — 3-хосными автомобилями, на которых монтируется около 50% всех типов спецмашин.
Намеченный перевод ряда спецмашин на прицепы на сегодня не обеспечен необходимым выпуском соответствующих типов прицепов.
Существующие на снабжении армии автомобили по проходимости не отвечают современным требованиям, необходимо:
1. Организовать массовое производство легковых и грузовых автомобилей повышенной проходимости с 2-мя и 3-мя ведущими осями.
2. Для работы в тылу армии по подвозу грузов часть автомобилей выпускать грузоподъемностью 6-10 тонн.
3. Увеличить отпуск грузовых автомобилей ЗИС до 70-80% от общего количества поставляемых НКО грузовых автомобилей, так как некомплект по Красной Армии, главным образом, идет за счет этого типа машин, замена которых грузовиками ГАЗ нецелесообразна из-за увеличения водительского состава и тыла войсковых частей.

Просто феерия, а учитывая что состояние мобилизованных авто как бы помягше..
Из того что было тоже не все гладко:

Техническое состояние автотракторного и танкового парка на 15.06.1941 г. следующее:

Требует ремонта:
Среднего:
Танки – 2155
Тракторы – 6550
Автомобили – 43646
Мотоциклы – 3023
Бронемашины – 340
Прицепы – 3690

Капитального:
Танки – 2293
Тракторы – 5628
Автомобили – 19902
Мотоциклы – 2231
Бронемашины – 243
Прицепы – 588

Негодные:
Танки – нет
Тракторы – 198
Автомобили – 2208
Мотоциклы – 704
Бронемашины – нет
Прицепы – 1463

% от общего наличия:
по среднему ремонту:
Танки – 9,3
Тракторы – 15
Автомобили – 16
Мотоциклы – 18
Бронемашины – 6,5
Прицепы – 13

по капитальному ремонту:
Танки – 9,9
Тракторы – 13
Автомобили – 7,3
Мотоциклы – 13
Бронемашины – 4,5
Прицепы – 5

Еще хуже с ремонтом:

Запчасти

Для обеспечения в 1941 г. эксплуатации наличного парка машин, а также для заложения в Красной Армии непзапаса по запчастям требуется запчастей и агрегатов: На 1941 год снабжение НКО запасными частями к танкам, тракторам и автомобилям недостаточно, а именно:

Для эксплуатации наличного парка:
Танковых запчастей и Танковых агрегатов, млн.р. – 410
Автомобильных и тракторных запчастей, млн.р. – 178

Для заложения непзапаса:
Танковых запчастей и Танковых агрегатов, млн.р. – 66
Автомобильных и тракторных запчастей, млн.р. – 29

Всего:
Танковых запчастей и Танковых агрегатов, млн.р. – 476
Автомобильных и тракторных запчастей, млн.р. – 207

а) танковых запчастей выделено на 219 млн. руб. вместо необходимых по заявке 476 млн. рублей;
б) автомобильных и тракторных — выделено фондов на 112,5 млн. рублей против 207 млн. рублей по годовой заявке.
Поступление от промышленности автомобильных запчастей (из расчета на одну машину) из года в год уменьшается: по танковым остается почти без увеличения, несмотря на то, что машины стареют и изнашиваются:
На 1941 год заводы №№ 26, 48 и Кировский ввиду перехода на выпуск новой продукции прекратили производство запчастей для танков Т-28 и моторов М-5 и М-17.

И маленький вывод:

Общие выводы

Для повышения боеготовности механизированных войск и обеспечения Красной Армии автобронетанковой техникой и имуществом, необходимо:
1. Просить Правительство:
а) обязать Наркоматы промышленности немедленно приступить к расширению танкостроения;
б) утвердить программу по танкостроению на 1942 год в количестве 18500 танков и на 1943 год — 36500 танков.
2. Для обеспечения артиллерии АРГК и КАПов мощными тракторами, построить новый завод по выпуску тракторов «Ворошиловец» до 2500 в год и второй завод по выпуску тракторов типа «С-2» — 10000 в год.
3. Перевести тракторные заводы СТЗ, ХТЗ, ЧТЗ и цех «200» завода № 183 на многосменную работу. Выпускаемые заводами промышленности тракторы «Ворошиловец», С-2, ЧТЗ-65 и СТЗ-5 полностью передавать НКО.
4. Приступить немедленно к производству автомобилей повышенной проходимости с 2-мя — 3-мя ведущими осями, для комплектования ими механизированных войск.
5. Увеличить отпуск грузовых автомобилей ЗИС до 70-80% от общего количества поставляемых НКО грузовых автомобилей.
6. Увеличить отпуск автотракторных запасных частей с 112,5 млн. рублей до 207 млн. рублей, из них: автомобильных с 74,5 млн. рублей до 144 млн. рублей и тракторных ЧТЗ и СТЗ с 38 млн. рублей до 63 млн. рублей.
7. Расширить производство танковых запасных частей, особенно дефицитных, для чего:
а) В системе «Глававтотрактородеталь» выделить основные заводы и спеццеха для изготовления
запчастей к танку БТ, Т-26 и моторам М-5 и М-17.
б) Обязать Наркомат общего машиностроения организовать на заводах Наркомата производство запчастей Т-27 и Т-37.
в) Обязать Наркомат тяжелого машиностроения организовать производство запчастей к Т-28 на заводах Наркомата.
г) Построить в 1942-1943 гг. три новых завода для производства запчастей к новым типам машин
с общим выпуском, обеспечивающим потребность НКО.
8. Выделить НКО на второе полугодие 1941 года 430000 комплектов авторезины.
9. Расширить производство подвижных ремонтных мастерских типа «А» до 3000 и типа «Б» до 2000 шт. в год.
10. Просить Правительство ускорить решение о развертывании подвижных ремонтных баз для НКО промышленностью.
11. Обязать промышленность изготовить в 1941 году образцы танков, вооруженных зенитными пушками для мехкорпусов.

Начальник Главного автобронетанкового управления Красной Армии
генерал-лейтенант танковых войск Федоренко
ЦАМО. Ф. 38. Оп. 11373. Д. 67. Л. 97-116. Подлинник.

На этом фоне 29 МК смотрятся шизофренией