Армейские автомобили: ГАЗ 2330 "Тигр", ГАЗ 39371 "Водник" и др.

[Lanteh]

Lanteh писал(а):
На сколько я понял Cummins B-215 = Cummins QSB 215

Ни разу не равно. А то так и В-2 = В-92 недолго написать.

Давайте ссылку.
Я утверждаю что равно, перерыл всю линейку,
The 5.9 litres (360.0 cu in) QSB (Quantum System B)
Это продолжение линейки, нам поставлялил как раз такие в модификации 180 лошадей и 215 лошадей.
Источник вики английская, ссылку давал и родной сайт каминс. Там название QSB появляется с движка в 180 лошадей, по ссылке если выбрать линейку военных движков.
Cummins military power includes:

Engine
hp/kW

B3.3 60-85 hp (45-63 kW)
QSB 80-275 hp (60-205 kW)
ISBe 135-300 hp (99-224 kW)
ISLe 280-400 hp (209-298 kW)
ISMe 305-420 hp (227-309 kW)
QSM 250-400 hp (216-298 kW)
QSX
350-665 hp (280-496 kW)
V903 295-850 hp (220-634 kW)

http://cumminsengines.com/every/applica ... fense.page?

Тут двух мнений быть не может я прав.

Прикольно. А чего слабый 534-й взяли? Надо тот который на "Тигр" ставят. Т.е.215 л.с. А сравнивать с В205.

Ну на скоко я понял на Тигры ставят QSB 215, по нашему В-215. Но даже 205-й, превосходит ЯМЗ 534 на 15 лошадей.

Это не они урапатриоты, это Вы в вопросе нихр...на не разбираетесь!

Тоже самое могу про вас написать, токо я в отличие от вас попытался разобратся, а вы делаете безапеляционные заявления.

Только после установки на однотипные машины.

Ну так это не сложно на примере Тигра сделать, токо надо документацию от него достать.

Пока, что ничего кроме вашего ИМХО здесь вообще не прозвучало.

:-bad^

 

[Artemus]

Давайте ссылку.

http://engine.aviaport.ru/issues/04/page18.html

Я утверждаю что равно, перерыл всю линейку,

Пусть равно.

нам поставлялил как раз такие в модификации 180 лошадей и 215 лошадей.

Учите матчасть.

Ну на скоко я понял на Тигры ставят QSB 215, по нашему В-215. Но даже 205-й, превосходит ЯМЗ 534 на 15 лошадей.

Учите матчасть.

Тоже самое могу про вас написать, токо я в отличие от вас попытался разобратся, а вы делаете безапеляционные заявления.

Не пытаетесь.

 

[komrad.stanis2011]

Зря вы к этим лошадям привязались. Это весьма абстрактное понятие, и как его мериют американцы тоже вопрос. То ли это лошади на валу двигателя то ли на колесах. Суть неясно, та же мощность сильно гуляет и от температуры воздуха. Ну и любой диностенд по разному мерит мощность. Поэтому не факт что каминс мощнее, он может просто более "правильно" замерен.

 

[G1kk]

http://topwar.ru/14456-modulnoe-broniro ... co-kg.html

 

[Речник]

http://topwar.ru/14470-semipalatinskiy- ... -tigr.html

 

[G1kk]

http://twower.livejournal.com/807403.html

 

[Wait4me]

Наша организация на этой неделе участвовала в выставке "Комплексная безопасность-2012" в Москве на ВВЦ.
С удивлением обнаружил там Урал-Тайфун (63099).
Причём пускали пофоткать и внутри  8)
Выкладываю свой небольшой фотосет.
Так как недавно тут обсуждали защиту баков на Тайфунах, отснял их более детально.
Сильно не пинайте - я не профессиональный фотограф 

ТТХ:

Оригинал (3240x4320):
http://img-fotki.yandex.ru/get/6305/162 ... e4520_orig

Табличка с заводскими данными:

Оригинал (4320x3240):
http://img-fotki.yandex.ru/get/6111/162 ... c9d07_orig

Вид спереди:

Оригинал (4320x3240):
http://img-fotki.yandex.ru/get/6110/162 ... be42a_orig

Общий вид:

Оригинал (4320x3240):
http://img-fotki.yandex.ru/get/6310/162 ... a077a_orig

Общий вид 2:

Оригинал (4320x3240):
http://img-fotki.yandex.ru/get/6211/162 ... 63690_orig

Сбоку:

Оригинал (4320x3240):
http://img-fotki.yandex.ru/get/6110/162 ... 200a2_orig

Ещё один вид сбоку (не такой пересвеченный):

Оригинал (4320x3240):
http://img-fotki.yandex.ru/get/6309/162 ... 4fb2a_orig

Дверь водителя:

Оригинал (4320x3240):
http://img-fotki.yandex.ru/get/6111/162 ... 87bca_orig

Дверь водителя (открытая):

Оригинал (4320x3240):
http://img-fotki.yandex.ru/get/6111/162 ... 6d6d1_orig

Дверь десантного отделения:

Оригинал (4320x3240):
http://img-fotki.yandex.ru/get/6210/162 ... ec110_orig

Топливный бак:

Оригинал (4320x3240):
http://img-fotki.yandex.ru/get/6110/162 ... 8a7b4_orig

Бак, вид сзади-сбоку:

Оригинал (4320x3240):
http://img-fotki.yandex.ru/get/6210/162 ... 6e9f1_orig

Торец топливного бака:

Оригинал (3240x4320):
http://img-fotki.yandex.ru/get/6110/162 ... 1bf3b_orig

Шина:

Оригинал (4320x3240):
http://img-fotki.yandex.ru/get/6306/162 ... b18ba_orig

Задняя тележка:

Оригинал (4320x3240):
http://img-fotki.yandex.ru/get/6212/162 ... ebb23_orig

Защита моторного отсека:

Оригинал (4320x3240):
http://img-fotki.yandex.ru/get/6309/162 ... 40893_orig

Днище (V-образное):

Оригинал (4320x3240):
http://img-fotki.yandex.ru/get/6111/162 ... fd985_orig

Задний мост:

Оригинал (4320x3240):
http://img-fotki.yandex.ru/get/6211/162 ... 20ba4_orig

Лобовое стекло:

Оригинал (4320x3240):
http://img-fotki.yandex.ru/get/6212/162 ... b41f0_orig

Задняя светотехника:

Оригинал (4320x3240):
http://img-fotki.yandex.ru/get/6212/162 ... a670f_orig

Передняя светотехника:

Оригинал (4320x3240):
http://img-fotki.yandex.ru/get/6212/162 ... 96751_orig

Зеркало заднего вида:

Оригинал (3240x4320):
http://img-fotki.yandex.ru/get/6212/162 ... 58e75_orig

Десантное отделение:

Оригинал (4320x3240):
http://img-fotki.yandex.ru/get/6211/162 ... 01328_orig

Кресла в десантном отделении:

Оригинал (3240x4320):
http://img-fotki.yandex.ru/get/6211/162 ... 83d44_orig

Второй ряд сидений (за кабиной):

Оригинал (4320x3240):
http://img-fotki.yandex.ru/get/6305/162 ... 64d3e_orig

Освещение и кондиционирование:

Оригинал (4320x3240):
http://img-fotki.yandex.ru/get/6308/162 ... 86a40_orig

Панель ФВУ:

Оригинал (4320x3240):
http://img-fotki.yandex.ru/get/6212/162 ... 9ce70_orig

Управление заслонками вентиляции:

Оригинал (4320x3240):
http://img-fotki.yandex.ru/get/6212/162 ... 0428a_orig

Вид через люк в крыше:

Оригинал (4320x3240):
http://img-fotki.yandex.ru/get/6111/162 ... 0e14e_orig

Задняя дверь (низ):

Оригинал (3240x4320):
http://img-fotki.yandex.ru/get/6312/162 ... 2af6f_orig

Задняя дверь (верх):

Оригинал (3240x4320):
http://img-fotki.yandex.ru/get/6308/162 ... 0c921_orig

Место водителя:

Оригинал (4320x3240):
http://img-fotki.yandex.ru/get/6312/162 ... 63a15_orig

Комбинация приборов:

Оригинал (4320x3240):
http://img-fotki.yandex.ru/get/6312/162 ... 97e1d_orig

Вид из кабины:

Оригинал (4320x3240):
http://img-fotki.yandex.ru/get/6305/162 ... 6be09_orig

Коробка передач, управление клиренсом и задней дверью:

Оригинал (3240x4320):
http://img-fotki.yandex.ru/get/6110/162 ... 73bd9_orig

Отопитель:

Оригинал (4320x3240):
http://img-fotki.yandex.ru/get/6305/162 ... 8f0fd_orig

Управление отопителем:

Оригинал (4320x3240):
http://img-fotki.yandex.ru/get/6308/162 ... f2e88_orig

Кнопка включения системы пожаротушения подкапотного пространства, электророзетка:

Оригинал (4320x3240):
http://img-fotki.yandex.ru/get/6110/162 ... 2de77_orig

Панель приборов (общий вид):

Оригинал (4320x3240):
http://img-fotki.yandex.ru/get/6212/162 ... 20a4a_orig

Управление режимами трансмиссии, освещением, подаротушением и рядом других систем:

Оригинал (4320x3240):
http://img-fotki.yandex.ru/get/6309/162 ... b44b9_orig

И небольшой бонус - обзорный ролик. Снимал фотоаппаратом, так что качество среднее...
http://narod.ru/disk/50543065001.63ec8f ... 9.avi.html

P.S.: Мне вообще десантный отсек с его креслами напомнил чем-то десантные капсулы из фантастических боевиков 

http://www.avanturist.org/forum/topic/972/offset/21280

 

[Bone$]

воу, имхо самая нормальная кабина и пассажирский отсек у наших мрап :good:

 

[Serj]

воу, имхо самая нормальная кабина и пассажирский отсек у наших мрап :good:

А "МРАП" ли это? Сколько кг фугаса держат?
Машинки конечно хорошие, скорей бы Бтры позаменяли бы.

 

[Artemus]

А "МРАП" ли это? Сколько кг фугаса держат?

МРАП. ЕМНИП 8 кг.

Машинки конечно хорошие, скорей бы Бтры позаменяли бы.

Они не будут заменять БТРы.

 

[Modest]

Serj писал(а):
А "МРАП" ли это? Сколько кг фугаса держат?

МРАП. ЕМНИП 8 кг.

Это в планах должен выдерживать или уже на испытаниях проверено?

 

[Artemus]

Это в планах должен выдерживать или уже на испытаниях проверено?

На сколько мне известно, пока не подрывали.

 

[Космополит]

А сколько такая машинка стоить будет? Миллионов 20?

 

[Artemus]

А сколько такая машинка стоить будет? Миллионов 20?

ИМХО несколько дешевле. Но думаю пока об этом рано говорить. Не надо забывать, что "Тайфун", это в первую очередь максимально унифицированное семейство грузовиков, и только во вторую очередь собственно МРАП на их базе. При крупной серии, цена снизится, в т.ч. и у МРАПа.

 

[Космополит]

Сколько предположительно покупать будут и какие варианты помимо МРАПа еще есть? Думаю, стандартные Уралы или Камазы на них менять не собираются?

 

[Artemus]

Сколько предположительно покупать будут и какие варианты помимо МРАПа еще есть? Думаю, стандартные Уралы или Камазы на них менять не собираются?

На сколько я понял, предстоит полная замена ВСЕГО автотранспорта в ВС. По срокам ХЗ. Пусть доделают сначала. Что касается вариантов, то пока показывали только МРАПы и около МРАПы. Т.е. грузовики с бронемодулем для перевозки ЛС.

 

[Космополит]

Сколько предположительно покупать будут и какие варианты помимо МРАПа еще есть? Думаю, стандартные Уралы или Камазы на них менять не собираются?

На сколько я понял, предстоит полная замена ВСЕГО автотранспорта в ВС.

А чем в качестве именно грузовиков Уралы с Камазами не удовлетворяют? :???:

 

[Artemus]

А чем в качестве именно грузовиков Уралы с Камазами не удовлетворяют?

Хотят более современную конструкцию. Унифицированную по узлам и агрегатам. С модульным бронированием, ну и т.д.

 

[Космополит]

Не дороговато ли это, использовать в качестве рабочей лошадки тыловиков даунгрейденный МРАП?

 

[Artemus]

Не дороговато ли это, использовать в качестве рабочей лошадки тыловиков даунгрейденный МРАП?

А Вы посмотрите на МРАП как на апнутый грузовик, и всё встанет на свои места.