Ну да, у нас ёпт Африка, ближайший аэродром в 600 километрах, ближе нема.
Авиационные происшествия.
- Автор темы КС
- Дата начала
Почему не нашли ничего ближе?
Это есть загадка великая.
Возможно полная озвучка радиоэфира и переговоров в кабине прольёт свет на этот вопрос.
При таких повреждениях орут майский день в эфир и садятся на любую полосу, нет международного порта идут на внутренний, нет внутреннего идут на военный. Ни кто в здравом уме своей жизнью и жизнью паксов рисковать не будет
Specter
Активный участник
- Сообщения
- 6.095
- Адрес
- МО, г. Лобня
А где ближе? Сочи - закрыт по погоде, все чеченские - тоже. Вы поднимите погоду, прямо аэропортовую, прямо сводки, это открыто и несложно. Ростов со Ставрополем - закрыты в принципе. А до Баку и Актау - одинаково. Вот почему не пошли на Махачкалу - вопрос. Возможно, не могли сесть по массе, а на момент ухода ситуация не была настолько критической.
Последнее редактирование:
Specter
Активный участник
- Сообщения
- 6.095
- Адрес
- МО, г. Лобня
Каких - таких? Вы уже знаете, когда повреждения появились и какие? Вам подоляка напела?
Островитянин
Активный участник
- Сообщения
- 177
- Адрес
- Сахалин
Ближайшие как раз Актау и Астрахань
Specter
Активный участник
- Сообщения
- 6.095
- Адрес
- МО, г. Лобня
В Астрахани нижняя граница 400 была. Причём, устойчивая, весь день. И предупреждение о дымке о особым упоминанием об невидимости препятствий.
В Махачкале облачность переменная от 400 до 1400 футов
А в Актау 9999
Островитянин
Активный участник
- Сообщения
- 177
- Адрес
- Сахалин
Тогда понятно почему Актау, перед вылетом экипаж всегда смотрит прогноз по запасным.
Specter
Активный участник
- Сообщения
- 6.095
- Адрес
- МО, г. Лобня
Актау - METAR UATE 250530Z 04006MPS 9999 BKN036 04/M01 Q1025 NOSIG RMK QFE767/1022
И так весь день с утра. Почти идеальная погода для запасного
Вот эти метры сами по себе ничего не говорят. Это много или мало?
Посмотрел погоду при крушении польского борта с ВПР под Смоленском. Там высота облаков была ~50м, реально вышел и привет высокое дерево. Было бы там 100м всё бы и обошлось.
Правда на повреждённом самолёте условия для посадки иные чем на исправном. В этом может быть и весь вопрос с выбором погоды.
Если я правильно понял то он и рядом с Актау не пошел сразу на посадку. А навернул круг или два. Возможно повреждения не казались экипажу существенными. А может посадочную траекторию не смогли выдержать.
Глядя на картинку из Википедии вижу два захода на ВПП и до третьего не дотянул.
Последнее редактирование:
Чего и следовало ожидать.
Но экспертные эксперты в майданах и срочносборах продолжат спокойно рубить "правду матку" и обличать лампасников. Вот этих Роскомнадзор и прокуратура должены выпиливать из интернета в первую очередь, а не дискорд и ютуб.
А вот это, я думаю, тянет на ещё одну встречу с министром обороны и приём в кремле на сдачу.
Но экспертные эксперты в майданах и срочносборах продолжат спокойно рубить "правду матку" и обличать лампасников. Вот этих Роскомнадзор и прокуратура должены выпиливать из интернета в первую очередь, а не дискорд и ютуб.
А вот это, я думаю, тянет на ещё одну встречу с министром обороны и приём в кремле на сдачу.
Последнее редактирование:
Островитянин
Активный участник
- Сообщения
- 177
- Адрес
- Сахалин
Ми-24 и миротворцы в Карабахе не ухудшили наши отношения с Азербайджаном, и эта катастрофа ни на что не повлияет.
алексей с сахалина
Активный участник
- Сообщения
- 19.475
- Адрес
- Россия
Очень высокий уровень.
Они бы ещё уборщицу озадачили.
А куда Владикавказ, Махачкала, Минводы (именно туда большая часть и ушла) делась? (и это только международные)
не верьте вики. видео с флайтрадара через полчаса появилось.
как только выписка с грозный-вышка появился, сразу написал , что появляется куча вопросом, если это правда.
Specter
Активный участник
- Сообщения
- 6.095
- Адрес
- МО, г. Лобня
Например?
зачем с такими повреждениями пошли в Актау, почему доложив о проблемах с управляемостью, давлением в салоне и гидросистемой не объявили "терплю бедствие", а были ли тогда эти повреждения. до Баку и до Актау расстояние примерно равное: а значит при всех равных экипаж пойдет домой-это на подсознании заложено. есть у меня подозрения почему они в Казахстане оказались, но пока нет хоть какого то подтверждения озвучивать не буду, а то на уровень небратьев скатится не долго-которые уже тип ЗРК определяют которым сбили.
Specter
Активный участник
- Сообщения
- 6.095
- Адрес
- МО, г. Лобня
В Казахстане тупо была гораздо лучше погода. А в сообщении был озвучен отказ GPS. А значит, остался только ИНС, который весьма ошибки накапливает. Вот и потащились в порт, где по погоде визуально заходить можно. Без гор и города вокруг полосы, без ограничений по уходу.
да ты чё? а мужики то и не знают..... а вор/дме и рсбн признаны рассовоневерными? векторением тоже нельзя по религиозным соображениям. кур 0 на бычьем глазе только совки могут?