так двигатель должен быть тормозным, а не ускорителем. Он должен работать вперед. Его задача сразу после отделения сбросить горизонтальную скорость бомбы до 0, долго работать не нужно. Тогда самолет успеет уйти из зоны поражения этой же бомбы
Авиационные средства поражения "воздух-поверхность"
- Автор темы Tigr
- Дата начала
Это понятно
1) Как регулировать тягу такого двигателя? Или такие бомбы можно применять только в узком диапазоне скоростей?
2)Снизиться точность бомбометания
3)Как стабилизировать АБ?
3) Что произойдет, если сбрасывать с высоты в 100 м?
Ракурс не очень удачный
Фактически твою бомбу можно будет применять с высот не менее около 2000 м. Ибо штурмовое замедление должны быть не менее 20 с.
Но так высоко осколки так высоко обычно не забираются, поэтому минимальная высота применения будет равна высоте разлета осколков.
Но так высоко осколки так высоко обычно не забираются, поэтому минимальная высота применения будет равна высоте разлета осколков.
а парашют как тягу регулирует? зачем ее регулировать? Снизить скорость и все. Тут самое важное - разность скоростей самолета и бомбы. Самолет должен быть далеко, когда бомба коснется земли. Вот снизь скорость на 250м/с - и плевать, летит самолет на 250м/с или на 750м/с - в обоих случаях разница скоростей самолета и бомбы составит 250м/с, что достаточно, чтобы уйти из зоны осколков.
250м/с - условная цифра. Парашют-то не скидывает 250м/с, он замедляет слабее и этого достаточно
вот этими кувыркающимися отделяющимися боеголовками? штурмовые бомбы предназначены для метаний с малой высоты. Иначе зачем им парашюты?
зачем их стабилизировать?
то же самое, что произойдет с парашютным тормозом, отличий никаких
о каких 20с ты говоришь? посмотри видео метания штурмовых бомб со 100м (можешь фото тигра посмотреть, можешь видео американцев из вьетнами, можно любые учения) - про какие 20с ты говоришь?
на 0:23 идет сброс бомб, на 0:30 контакт с землей. 7 секунд всего. Это при том, что парашют сработал не сразу, бомба замедлилась не сразу. При реактивном тормозе скорость бомбы мгновенно можно сбросить до 0. Самолет будет еще дальше от цели, чем в случае с парашютным тормозом.
Особенно это будет хорошо заметно на фаб-хххШР т.к. после замедления почти сразу отстреливаются головные части
Хех, парашют тормозит на протяжении всего полета, после выпуска.
250 м/с это офигеть какая большая скорость для груженного бомбовоза на ПМВ.
Они начинают кувыркаться только после разделения БЧ, разделение БЧ происходит на совсем малой высоте.
Что бы она после торможения не улетела в молоко
Здесь контактные взрыватели, а если надо использовать лидерный/штурмовой ?
Кстати, видео отлично показывает про что говорил Pernatij
но медленно
а реактивный тормоз делал бы то же самое, но сразу
с парашютом бомба еще летит вслед за самолетом, в случае с реактивным тормозом она почти сразу начала бы падать вертикально
судя по наклону бомб, разделение произошло почти сразу после раскрытия парашюта (у одной из бомб даже купол толком не наполнился)
для этого есть хвостовые рули, как у любых фаб
это видео не показывает того, про что говорю я
Ринат
Военный лётчик
- Сообщения
- 8.466
- Адрес
- Санкт-Петербург
Мы на Ту-16 носили пикирующие мишени ПМ-6Г.
Её парашют располагался сзади и снаружи. Причем хоть и торчал сзади, но занимал очень мало места.
Мне доводилось держать тот парашют в руках. Он действительно маленький в уложенном состоянии.
Ограничений по скорости полета с ней не было.
То есть на бомбе парашют так же можно расположить позади корпуса, снаружи, и места он так же будет мало занимать.
В Вашем варианте трудно объяснить, почему сделано так.
Михаил С.
Активный участник
- Сообщения
- 2.053
- Адрес
- Россия, Пятигорск
но раз в сто дороже... если не больше.
Парашют тормозит за 1-2 секунды, затем АБ летит с постоянной скоростью
В случае с "реактивным тормозом" надо еще подобрать такую тягу двигателя, что бы бомба назад не улетела.
Как они будут работать, если скорость будет = 0 ?
Ага, вот только этот хлам практически бесполезен да еще и будет уничтожен группой подавления ПВО
Справедливости ради необходимо отметить, что это не хлам и его обнаружение группой подавления ПВО будет затруднено отсутствием излучения + маскировкой. Правда, сможет ли "Сосна" отразить налёт - скорее нет, чем да - из-за небольшой дальности ЗУР и малой дальности обнаружения. Это последний рубеж обороны, он должен добивать, а не косить толпами.
У нее слишком большая реакция и слишком маленькая энергетика ракеты
+ ИК голова на фоне земли работает не так как хочется
Ринат
Военный лётчик
- Сообщения
- 8.466
- Адрес
- Санкт-Петербург
реактивный тормоз - сложное техническое а главное дорогое решение, точную работу которого сложно организовать.
Парашют дешев, и работает гораздо стабильнее.
горизонтальная скорость будет 0, а вертикальная будет расти с ускорением
ага, в сирии вкс расскажи про подавление, а то они там глупые, ниже 6км опускаться не хотят
чего? кучка пороха и 4 неподвижных сопла, как на гранате пг-7. Мне кажется, пошив парашюта + механизм безопасного выброса куда сложнее и дороже, чем брикет пороха
в сирию, с такими советами в сирию. Там вкс об этом даже не догадываются и используют грачей как бомбовозы почему-то
летит вслед за самолетом, а в случае с реактивным тормозом будет падать вниз
ах да, и это не касается разделяющихся головных частей, которые продолжают свободное падение почти сразу после бомбометания, парашют на них не действует (да и какое действие может быть при сбросе с 100км и времени до падения всего 7с)
технический момент, не более того. Тормозную силу парашюта как-то ж расчитывают, и тут справятся
Последнее редактирование:
Михаил С.
Активный участник
- Сообщения
- 2.053
- Адрес
- Россия, Пятигорск
эта сила у парашюта зависит от скорости, и как-то "сама себя регулирует"...
Парашют работает одинаково вне зависимости от скорости самолёта. РДТТ будет требовать для себя точно выверенной скорости полёта при сбросе. Иначе боеприпас может не только затормозиться, но и полететь назад. Плюс есть ещё одна тонкость: в РДТТ скорость горения пороха, а следовательно и тяга, зависит от температуры топлива. И здесь встаёт ещё одна трудность: нужно обеспечить невозможность сработки РДТТ из-за нагрева боеприпаса.
Парашюту на всё вышеперечисленное плоскопараллельно.
Скорости 900 м/с и перегрузки 40 g на расстоянии 8-10 км и высоте 3500 м за глаза хватит для любого ЛА, не убежит и не отвернёт.
Это совсем мимо. Фон земли там ни при делах. Управление по лазерному лучу как в ПТРК, которые летают совсем уж над землёй
Вы еще время реакции учтите. И уже не столь радужно все будет.
Это совсем мимо. Фон земли там ни при делах. Управление по лазерному лучу как в ПТРК, которые летают совсем уж над землёй
А обнаруживаете тоже по лазерному лучу?))
Обнаружил - подсветил лучом. Потерял цель - подсвечивать нечего.
Как уже говорилось, оружие с наведением по GPS/ГЛОНАСС требует точного определения координат цели. В идеале: сходить и положить GPS/ГЛОНАСС приёмник в желаемую точку поражения.