Авианосцы
- Автор темы [aleX]
- Дата начала
-
- Теги
- проект 1143
old_reader
Активный участник
- Сообщения
- 78
- Адрес
- Москва
А без авианосца совсем никак? Может быть, вертолетоносец с ка-31 и реинкарнацией як-141?
Или, может быть, эдакий эсминец ПВО (баржа с С-500. Закладывать один корпус пАрами, дооснащать один под ПВО, второй как противолочный) ?
Тут новость проскочила: "в руководстве шведского концерна Saab проявляют значительную озабоченность отсутствием иностранных заказов по строительству и модернизации надводных кораблей и подводных лодок на судостроительном заводе Kockums в Карлскруне. Верфь на гране закрытия". Может, им что-нибудь заказать?
Американская пресса со ссылкой на источники в Пентагоне сообщила о кардинальном пересмотре программы вооружений на будущие 10 лет. Под ударом оказалась любимая игрушка США, посредством которой гегемон десятилетиями сеял панику в разных уголках планеты.
Как стало известно Military Watch, в США втрое сократят программу постройки авианосцев нового типа Gerald R. Ford с 12 запланированных бюджетом до четырех. В качестве причин называют дороговизну корабля (Gerald R. Ford стоит, по меньшей мере втрое дороже авианосцев класса Nimitz), а также высокую уязвимость перед новейшим вооружением потенциального противника.
Как стало известно Military Watch, в США втрое сократят программу постройки авианосцев нового типа Gerald R. Ford с 12 запланированных бюджетом до четырех. В качестве причин называют дороговизну корабля (Gerald R. Ford стоит, по меньшей мере втрое дороже авианосцев класса Nimitz), а также высокую уязвимость перед новейшим вооружением потенциального противника.
Как же я скучаю по бризу...
А там еще и Беркам отказываются сроки продлять, а у первых они 25-26 году кончаются.
Последнее редактирование:
Ёрш
Активный участник
- Сообщения
- 7.239
- Адрес
- Гдето на севере
Только из-за Циркона отказаться от авиков? А что сразу весь надводный состав ВМФ на иголки не пустить?
Ёрш
Активный участник
- Сообщения
- 7.239
- Адрес
- Гдето на севере
А почему нет?
Как только
Латы и доспехи тоже отошли в тень истории, корабельных орудий стреляющих болванками по полтонны тоже давно не производят, перешли на ракеты и т.п.
Там в статье говорится, что цирконов в аккурат по количеству авианосцев планируется, полагаю это повод задуматься.
Держать дорогостоящий флот из авианосцев против банановых республик? Есть гораздо более дешовые решения.
А вспомнить смехотворный случай с авианосцем Карл Вильсон у берегов северной Кореи, когда там чучхейцы ракеты "изобрели"?
В результате оба и Карл и Вильсон потоптались рядом с берегом, грозно понадували щёки, да так и отплыли по холодочку до дому, до хаты.
Так всевозможные лобби никто не отменял, люди работают. А авик есть дура здоровенная, жрет как не в себя, и вообще - сколько, к примеру, ПЛ или эсминцев вместо нее наделать можно!
Kotus
Активный участник
- Сообщения
- 9.971
- Адрес
- г. Волжский
Нет, просто РИА сгребло в кучу все сразу, от беспилотных корабликов до сложностей с бюджетом и планов на новые фрегаты (хотя LCS уже оснащают ПКР, но пилить новье, видимо, проще.) Не упомянули только о дискуссии в ВМС о развитии авианосных платформ:
"Будущее ВМС США: атомные "суперы" или лёгкие авианосцы?"
https://topwar.ru/159869-buduschee-vms-ssha-atomnye-supery-ili-legkie-avianoscy.html
Особенно умиляет, что ни слова нет об американских программах по гиперу, в том числе на 5 блоке Вирджиний.
Ну и для Ёрш а - это не устаревание авиков (не конкретно 100 килотонников, а вообще морских авианесущих платформ), это повторение Гранит vs Иджис.
Так какие проблемы? Он сейчас обитает на АВИАФОРУМе под именем ВУДУ.
СССР СА
Активный участник
- Сообщения
- 5.320
- Адрес
- Россия, Казань
СССР СА
Активный участник
- Сообщения
- 5.320
- Адрес
- Россия, Казань
видно пенсии не хватает
Kotus
Активный участник
- Сообщения
- 9.971
- Адрес
- г. Волжский
"Согласно официальным планам, резка первой стали для строительства нового французского авианосца должна состояться в 2025 году, ходовые испытания намечены на 2036 год, а ввод в строй ожидается в 2038 году, когда "Шарль де Голль" придется вывести из эксплуатации по истечении срока службы.
Ранее в октябре министр обороны Франции Флоранс Парли рассказала, что новый авианосец сможет нести на борту перспективные боевые самолеты, разработка которых ведется в рамках проекта SCAF (французская аббревиатура европейского проекта FCAS – Future Combat Air System; головной разработчик – компания Dassault). Тогда она не стала раскрывать другие детали об оснащении корабля.
Теперь же стали известны ключевые характеристики авианосца. Так, полное водоизмещение будет достигать 75 000 тонн, длина палубы составит около 295 метров, а ширина – 80 метров. Для сравнения водоизмещение авианосца "Шарль де Голль" составляет 42 000 тонн при длине 262 метра и ширине 64 метра.
Максимальная скорость корабля указывается в пределах 27 узлов, как и у действующего сейчас в составе флота авианосца.
Важной новацией станет применение электромагнитных катапульт EMALS от компании General Atomics, которыми оснащаются американские авианосцы нового поколения класса "Джеральд Форд".
Авиационное крыло будущего корабля составят 32 истребителя нового поколения и 2–3 усовершенствованных палубных самолета дальнего радиолокационного обнаружения. Количество используемых беспилотных летательных аппаратов пока не определено."
https://flotprom.ru/2020/Европа27/
Остров...весьма оригинален
Ранее в октябре министр обороны Франции Флоранс Парли рассказала, что новый авианосец сможет нести на борту перспективные боевые самолеты, разработка которых ведется в рамках проекта SCAF (французская аббревиатура европейского проекта FCAS – Future Combat Air System; головной разработчик – компания Dassault). Тогда она не стала раскрывать другие детали об оснащении корабля.
Теперь же стали известны ключевые характеристики авианосца. Так, полное водоизмещение будет достигать 75 000 тонн, длина палубы составит около 295 метров, а ширина – 80 метров. Для сравнения водоизмещение авианосца "Шарль де Голль" составляет 42 000 тонн при длине 262 метра и ширине 64 метра.
Максимальная скорость корабля указывается в пределах 27 узлов, как и у действующего сейчас в составе флота авианосца.
Важной новацией станет применение электромагнитных катапульт EMALS от компании General Atomics, которыми оснащаются американские авианосцы нового поколения класса "Джеральд Форд".
Авиационное крыло будущего корабля составят 32 истребителя нового поколения и 2–3 усовершенствованных палубных самолета дальнего радиолокационного обнаружения. Количество используемых беспилотных летательных аппаратов пока не определено."
https://flotprom.ru/2020/Европа27/
Остров...весьма оригинален
мне больше интересно- зачем ему к корме палубу для ныряния замострячили?
Specter
Активный участник
- Сообщения
- 5.764
- Адрес
- МО, г. Лобня
дык, скучно бывает в дальних походах
так тут не палуба для отдыха, а несколько кают для отдыха нужно(с работницами)!
Ну как зачем...
Чтобы нырять!