Будущее морской авиации. Чем воевать будем?

[Лось]

У "головы" есть довольно много шансов вернуться в строй. И АВиков в верхах все-таки хочется.
Другой вопрос, что имеющаяся "голова" без ПКР и современных литаков. А новых "голов" нужно 4. И 4 полка 4++ палубников для них. И 4 1144/Лидера. И все остальное, в т.ч. на берегу.
Грустно.

А я вот орбитальную группировку с кинетическим оружием хочу. Чтоб сверху любого ломиком на 10 км/с нахлобучить. Но увы.

 

[Kotus]

Мое мнение - достаточно 3-х

Чому так ?

 

[дриньк]

Чому так ?

Ну авианосцы это средство проицирование силы на более слабого противника и задачи выиграть морской бой у сша у него стоять не будет. Такие задачи нежданчиком не появляются и время что бы пергнать АВ в любую точку шара будет, а значит мое мнение достачно 3 штук на одном из окенских флотов, на каком именно надо считать.(1 в море, 1 в ремонте,1 у пирса в готовности выйти)

 

[Kotus]

Ну авианосцы это средство проицирование силы на более слабого противника и задачи выиграть морской бой у сша у него стоять не будет. Такие задачи нежданчиком не появляются и время что бы пергнать АВ в любую точку шара будет, а значит мое мнение достачно 3 штук на одном из окенских флотов, на каком именно надо считать.(1 в море, 1 в ремонте,1 у пирса в готовности выйти)

Зонтик ПВО для прикрытия РПКСН отбрасывете?

 

[экс майор]

Зонтик ПВО для прикрытия РВСН отбрасывете?

Авианосец для прикрытия РВСН? Оригинально! Вы ничего не попутали? Может вы имели ввиду МОРСКУЮ СОСТАВЛЯЮЩУЮ СЯС? (РВСН-это часть СЯС наравне со стратегической авиацией и МБР АПЛ)

 

[Kotus]

Авианосец для прикрытия РВСН? Оригинально! Вы ничего не попутали? Может вы имели ввиду МОРСКУЮ СОСТАВЛЯЮЩУЮ СЯС? (РВСН-это часть СЯС наравне со стратегической авиацией и МБР АПЛ)

Ой. Рука-лицо. Не проснулся еще.
Разумеется РПКСН.
P.S. Ушел пить кофе

 

[Лось]

Ну авианосцы это средство проицирование силы на более слабого противника и задачи выиграть морской бой у сша у него стоять не будет.

В своё время авианосцы были ключевым фактором, зарулившим флоты линкоров. Не стоит думать, что сейчас авики нужны только бантустаны гонять. Разумеется, не сами по себе, а в составе сбалансированной АУГ с кораблями прикрытия, транспортами и подлодкой. Вопрос в другом. Три авика на текущем этапе - это примерно то же, что и десять. Мнимые числа. Мы их тупо не построим, мы с УДК валандаемся который год. Нам для ремонта Кузи приходится новый плавдок за бугром искать.

 

[экс майор]

для ремонта Кузи приходится новый плавдок за бугром искать.

На 35 СРЗ начались подготовительные работы по созданию сухого дока для "Адмирала Кузнецова"

 

[дриньк]

Ой. Рука-лицо. Не проснулся еще.
Разумеется РПКСН.
P.S. Ушел пить кофе

ну выход в зоны пуска в Охотское и Баренцево море выход может обеспечить авиация наземного базирования

 

[дриньк]

В своё время авианосцы были ключевым фактором, зарулившим флоты линкоров. Не стоит думать, что сейчас авики нужны только бантустаны гонять. Разумеется, не сами по себе, а в составе сбалансированной АУГ с кораблями прикрытия, транспортами и подлодкой. Вопрос в другом. Три авика на текущем этапе - это примерно то же, что и десять. Мнимые числа. Мы их тупо не построим, мы с УДК валандаемся который год. Нам для ремонта Кузи приходится новый плавдок за бугром искать.

а что они еще могут?

 

[Kotus]

ну выход в зоны пуска в Охотское и Баренцево море выход может обеспечить авиация наземного базирования

Да вот... Судя по всему, не очень может. На ДВ еще да, там до свала глубин недалеко. А вот на Севере расклады хуже.

 

[Лось]

а что они еще могут?

На 35 СРЗ начались подготовительные работы по созданию сухого дока для "Адмирала Кузнецова"

Собственно, у меня были несколько устаревшие данные. Однако речь об этом шла, что само по себе показатель. Ребята, ну не будет у нас до 30 года трёх авиков. Охренеть каким оптимизом будет предполагать, что к этому моменту у нас будет один новый авианесущий корабль (не факт, что уровня пресловутого Нимица) и модернизированный Кузя. По одному на Северный и Тихоокеанский флоты. На Балтике или Черном море они всё равно не нужны, им там тупо тесно, в случае локальных конфликтов можно пригнать с Севера, а в глобальном их там просто перетопят в момент.

Но даже один новый авик в обозримый срок - это уже оптимизм, учитывая, что сейчас мы максимум фрегаты можем родить. Да и проблема с РПКСН и многоцелевыми подлодками на мой взгляд куда актуальнее, чем хроническое отсутствие авианосцев.

 

[Kotus]

Предположительно, вертолёт "Минога" фирмы Камова (макет ?). Встречается под индексами "Ка-40" и "Ка-95". Разрабатывается на замену Ка-27. В активной работе с 2017 года.

https://twitter.com/SlavaTheThird/status/1134928570466361345

 

[Rand0m]

С 1 по 4 июня в Ейске на базе 859-го Центра боевого применения и переучивания прошёл конкурс «Морской Ас-2019».

У лётного состава Морской авиации ВМФ прошел третий этап конкурса по воздушной выучке среди летных экипажей морской авиации «Морской Ас — 2019».
Более 20 экипажей со всех флотов России и от 859 ЦБП и ПЛС принимали участие в заключительном этапе в городе Ейск. Финалисты соревнований первых двух этапов отстаивали честь и славу своих авиационных частей и флотов в целом. Для проведения состязаний использовали Копанской авиационный полигон и морской полигон в акватории Черного моря. 726 учебный центр войск ПВО Сухопутных войск также оказывал помощь в проведении соревнований и объективной оценки мастерства экипажей по противодействию ПВО.
На аэродроме был организован митинг, посвященный началу летнего периода обучения и открытию третьего этапа конкурса. С напутствующими словами к личному составу центра и участникам конкурса выступил начальник Ейского центра морской авиации ВМФ генерал-майор Сердюк А.И.
Далее выступил руководитель третьего этапа соревнований «Морской Ас — 2019» — начальник отдела летной подготовки — главный летчик-инспектор морской авиации Военно-морского флота, заслуженный военный летчик России полковник Пахомов Андрей Николаевич.
Он подвёл итоги за зимний период обучения и пожелал всем участникам соревнований показать свое мастерство, свои умения, навыки в бомбардировочной подготовке, в минно-торпедной подготовке, в противолодочной подготовке. «Главное командование Военно-морского флота, начальник морской авиации уверен, что вы с честью пройдете все этапы соревнования; победят достойные. Хотелось бы пожелать организаторам данного мероприятия: 859-му Центру, 190-му полку, на базе которого проходят данные мероприятия, качественной и безаварийной подготовки. Личному составу по окончании соревнований возвратиться к себе в части с чувством выполненного долга и с мечтой еще раз вернуться в 859-й Центр».
Митинг завершился торжественным маршем участников соревнований, личного состава центра и молодых юнармейцев.
Основными заданиями для вертолетов противолодочной авиации стал поиск подводной лодки условного противника, с выставлением поля гидроакустических буев, а также проведение вертолетами бомбометания по радио-контрастным целям.
В качестве учебной цели впервые за длительный период для учений привлекалась реальная подводная лодка из состава Черноморского флота.
Экипажи военно-транспортного самолета Ан-26 в рамках соревнований соревновались в десантировании.
Штурмовая авиация флотов выявляла лучших на авиационном и морском полигонах. Оценивались маневры для преодоления войсковых и морских средств ПВО, точность выхода на цель по времени и передача разведывательных данных на командный пункт. И конечно же результаты стрельб и бомбометаний.
В заключительный день соревнований для личного состава центра, флотов, гостей города, был продемонстрирован показ авиационной техники. Лётный состав центра и флотов продемонстрировал возможности своих воздушных судов, получил навыки по взаимодействию с другими родами авиации и видами вооруженных сил при совместном выполнении боевых задач.
Начало показа открывала пара вертолётов Ка-27ПС и Ка-28, которые демонстрировали выход в район для осуществления поиска подводных лодок. Далее с самолета Ан-26 был десантирован манекен, выполнявший в рамках показа роль летчика вертолёта Ка-28, терпящего бедствия на море.
Летчики на учебно-тренировочных самолётах Л-39, стоящих на вооружении 190-го учебного полка, демонстрируют полёт на предельно малой высоте для эффективного преодоления противовоздушной обороны противника. Далее самолеты обеспечивает воздушное прикрытие вертолёта Ка-27ПС, осуществляющего спасение экипажа.

http://aviapressphoto.com/5873/

 

[СССР СА]

На 35 СРЗ начались подготовительные работы по созданию сухого дока для "Адмирала Кузнецова"

сухой док строился при СССР, потом пересранка и далее забросили.

 

[Ринат]

сухой док строился при СССР, потом пересранка и далее забросили.

Нужно строить док с заделом на будущее, на более крупные, чем "Кузя" суда.
С освоением Арктики, в нам потребуются не только современные полноценные авианосцы, но и океанские контейнеровозы, океанские танкеры и мощные плавучие платформы.

 

[Kotus]

Нужно строить док с заделом на будущее, на более крупные, чем "Кузя" суда.
С освоением Арктики, в нам потребуются не только современные полноценные авианосцы, но и океанские контейнеровозы, океанские танкеры и мощные плавучие платформы.

А что мешает их строить на 35-м и "Звезде" после их модернизации ? И афрамаксы, и панамаксы там совершенно спокойно влезают.
А "современные полноценные авианосцы", если уж приспичит - можно строить и так

 

[Ринат]

И да, Звездочка не плохой вариант.

 

[buterbrod2]

Ребята, ну не будет у нас до 30 года трёх авиков.

вангую… до 40-го .... А если до 40-го не будет, то тогда до 60-го...

 

[Лось]

вангую… до 40-го .... А если до 40-го не будет, то тогда до 60-го...

Я не строю прогнозы дальше 30 года. Слишком многое может измениться. Например, Китай продаст нам свой старый авик. Когда будет строить новый. Или случится третья мировая, и всем резко станет не до авиков. Или ещё какая-нить фигня.