Cамолёты 5 поколения
- Автор темы 111Ас
- Дата начала
Breeze написал(а):
Ну Бреез в своей стихии.Breeze написал(а):
То так то сяк.
Рзаве Джеанс врёт?
Не вы лы приводили данние ЭПР Ф-22 из тавоже журнала?
А шас вас удивляэт что там 11ГГц.
Добавлено спустя 25 минут 17 секунд:
Но ради справедливости хочу отметит что по моим данным Е/F-8G будет таскать 3 ALQ-99,которые могут перекраивать раиён частот от 64МГц до 40ГГц.
Мои журнал в подтверждение этому приводит свои источники:
ГЕРКОН32 написал(а):Бизоныч написал(а):
Да хреновая вероятность, близкая к нулю, уж сколько раз тут об этом писали.
Максимальная дальность когерентно по каналам дана в малом рабочем углу луча. Т.е что то найти можно, если кто то (скажем самолет ДРЛО) покажет точно где искать.
Реально НАЙТИ САМОМУ цель на таких дистанциях Раптору никогда не светит, т.к режим сильно ограничем по времени - нагрев ППМ и в штатном режиме немалый, а таком - нездоровый. Дабы не попалить АФАР по выходу (а все что можно, из системы охлаждения уже выдавили) придется банально отключаться для остывания.
А в поисковом режиме широким углом на таких дистнациях Р всего то 0,5, а требуемая для трассера не менее 0,75-0,8 хотя бы, штатно 0,9. Учитывая, что график дистанции к Р практически линейный, прикидывайте, какая будет РЕАЛЬНАЯ дистанция работы радара в поисковом режиме. И дано это Р по цели с ЭПР 3 м.кв. (смотрим таблицу). На 1 м.кв. будет еще меньше все.
Так что сказки не получилось...
Добавлено спустя 8 минут 47 секунд:
Прлошу прощения у администратора, не правильно цитировал, я исправлюсь :OK-)
2 ГЕРКОН32 я понимаю, что вероятность обнаружения раптора близка к 0, а раптором вдвое меньше, но не сам факт подсветки рапторовской РЛС. Я это имел ввиду, впредь постараюсь быть более конкретен. По поводу ухода от луча раптора маневром - сам понял что бред, у противника не хватит скорости маневра против перестройки луча РЛС раптора, даже на 50 км, а жаль
Добавлено спустя 11 минут 51 секунду:
Читаю данную ветку 2 недели, до этого на форуме не был. Огромное спасибо некоторым товарищам, много ников всех не упомнишь. Большое спасибо ГЕРКОНУ32. Но самое большое камраду Бризу, сколько раз читаю разные ветки ждал его появления, радовался когда он появлялся. Во многом с ним был не согласен. Но он конструктивный и грамотный аппонент, без нормального знания вопроса нечего с ним в спор лезть, а я увы
Так держать Бриз :OK-) Не уходите с веток форума. Попробую набраться знаний - может и поспорим. Сорри за OFFTOP.Добавлено спустя 7 минут 49 секунд:
inf1kek написал(а):
Не правда, за бортом давление низкое, температура на 10 до 20 км -65 по цельсию.
Учтите теплообмен, лень считать. Но простой принцип - температура холодного тела воздуха намного ниже чем горячего, а теплоотвод постоянный, а скорость нам на руку, тем более мы ее сразу потеряем
Температура за бортом http://aeroclub.com.ua/?module=articles&c=Book&b=1&a=1
Добавлено спустя 15 минут 9 секунд:
2 inf1kek дайте данные по рабочей охлаждаемой зоне АФАР площади входных и выходных каналов воздухозабора охражденя РЛС -не вопрос раситаем.
- Он же привёл список литературы, почему надо ему не верить? И во вторых: логика требует чтобы этот комплекс перекрывал ВЕСЬ диапазон, в котором работает хоть одна реальная серийная РЛС/БРЛС.inf1kek написал(а):
- "Даже обезьяна иногда падает с дерева" - гласит японская пословица. Моё доверие к Jane ничуть не уменьшилось, эти ребята ошибаются редко и не намного. Но всё надо проверять - на всякий случай.
Добавлено спустя 1 минуту 46 секунд:
- Молодец, визжите дальше в том же духе!scout написал(а):
- Конечно, есть:inf1kek написал(а):
http://www.ausairpower.net/APA-Rus-Low- ... ocId772809
The radar has a centre frequency of 175 MHz...
175 МГц - длина волны 171.4 см.
Рассчитывать, что с такой длиной волны эта БРЛС увидит F-117 на Д=350 км может только идиот.
Это такая же глупость, как то, что П-18 обнаруживала F-117 на Д=95 км. Тогда их бы всех перебили и в Ираке, и в Югославии... На такой дальности в Ираке не видела F-117 не только П-18, но и гораздо более мощная П-14! Перед началом "Бури в пустыне" у этих РЛС перед носом по границе между Саудовской Аравией и Ираком ходили F-117, месяцами! Для проверки, однако на иракской стороне реакция была нулевая! Когда же ходил обычный истребитель, там сразу все "вставали на уши"!
Врут господа бульбаши. Особенно интересно, что приводят они сейчас как эталон снятый с вооружения F-117 - пойди, проверь, если ни единый из этих самолётов больше никогда не поднимется в воздух!
:grin: