- Сообщения
- 18.076
- Адрес
- г. Коломна МО
Угу, если сравнить со 24 000 000 проданных машин, как раз покупают только маргиналы. Кстати не бедные по китайским меркам.
Электромобили и связанные темы
- Автор темы MRJING
- Дата начала
Угу, если сравнить со 24 000 000 проданных машин, как раз покупают только маргиналы. Кстати не бедные по китайским меркам.
Таки найдите мне электромобиль с нормальным запасом хода, будет с ним сравнивать. Поэтому сравнение с Теслой. Иначе электромобиль в выигрышном положении будет и сравнение будет некорректным.
Ну или подождать Модель 3, пока на него будет независимая статистика и он подойдет для сравнения, или кто нить из убийц Тесел тоже выйдет.
Учитывая, какие там самодельные повозки с свинцовыми аккумами, они дешевле обычных авто
- Сообщения
- 18.076
- Адрес
- г. Коломна МО
Подставьте туда ту же Ауди с полутора литровым дизелем и всем расчётам полный и лютый ППЦ приходит. Тесла сливается по всем параметрам, а разница в цене сделает её вообще никогда неотбиваемой.
Сравнивайте сравнимое. Вы ещё Ферари с Ауди на 1.5 сравнили бы по затратам энергии и цене.
А давайте сравним Ладу Весту с электромобилем аналогичной цены? Тут недавно объявили что новый универсал будет 800 тыр стоить.
Давайте параметры подробные.
Попробуем сравнить.
Я поищу электромашинку за 800 тысяч пока.
Для универсала пока нету, есть для седана. Он в полном фарше будет 715 стоить.
http://www.lada.ru/cars/vesta/sedan/tth.html
Но вы же понимаете, что покупать машину за 5 млн могут позволить себе далеко не все граждане даже в США? Тесла Ы конечно шикарное авто, но оно стоит как, блин, новый дом.
Таки Тесла модель 3 в США с 1.65 миллиона рублей начинается(с учётом налоговой скидки), без неё 2.1 миллион. рублей.
Она даже хороша. Учитывая, что электромобили кушают меньше денег и живут дольше. Конечно получить бы статистику подробную, но в теории так.
Ниссан Лиф стоймостью почти с Тесла 3, но сильно хуже. Как то не очень.
1.65 лимона это то есть как одна Веста и ещё 1 млн. останется на 20 лет на бензин. Только в рассрочку.
А сколько гарантия на Весту?
Мы это обсуждали уже, это демагогия. У Весты нет детали, которая через пяток лет может отвалится после, чего машина превратиться в бесполезный (и абсолютно не ремонтируемый) кусок железиума. И это опять таки, будь у неё хоть 100 лет гарантии и вообще никаких минусов, ну нет у людей 2-5 мультов на машину. Если тока ипотеку брать на Теслу на 20 лет.
Последнее редактирование:
рассказалгендиректор концерна "Калашников" Алексей Криворучко, российское военное ведомство уже тестирует электрические мотоциклы.
Развернуть
[paste:font size="4"]Мотоцикл ИЖ для спецназа
© Станислав Красильников/ТАСС
По сообщению главы компании, линейка производимых концерном мотоциклов будет весьма широкой. "Будем делать разные модели, различного класса, но упор будет сделан на электрические мотоциклы", — пояснил он. В планах — изготовление других средств передвижения на электротяге.
Как ранее сообщалось, концерн разработал электромотоцикл для подразделений ДПС и ППС полиции. Запас хода по зарядке такой машины составляет 150 км. Максимальная мощность — 15 кВт. Первые образцы будут переданы столичной полиции в конце августа.
Подробнее на ТАСС:
http://tass.ru/armiya-i-opk/4504930
Толку то?
Может производство аккумов в России снова попробуют наладить.
Дык вроде уже...
с отметки 07 минут 00 секунд. Там и про белорусский электромобиль и про наши аккумуляторы.