Почему. РВ работает весь полёт. Только индикация появляется на высотах менее 1 км.
Просто что вам даст фиксированный лучь шириной в доли градуса с электроникой которая отслеживает только дистанцию, без всякого допплера?
Есть ли будущее у Дальней авиации России? И какое оно?
Почему. РВ работает весь полёт. Только индикация появляется на высотах менее 1 км.
Просто что вам даст фиксированный лучь шириной в доли градуса с электроникой которая отслеживает только дистанцию, без всякого допплера?
Specter
Активный участник
- Сообщения
- 5.820
- Адрес
- МО, г. Лобня
У Боингов LRA-900 или похожий стоит. Он именно Low Range Altimeter. На биениях (FM). Он не умеет в принципе работать на больших высотах, ибо будет высоту сразу пачкой определять. А вот РВ импульсные - смогли бы, но их на гражданские борта не ставят.
Я не про это.
Я про то что он работает всё время и не отключается. Если, на пример точно под Вами проходит другой самолёт, ну очень точно и на удалении менее км - он на долю секунды покажет высоту над ним.
От этого были случаи ложного срабатывания GPWS.
Specter
Активный участник
- Сообщения
- 5.820
- Адрес
- МО, г. Лобня
А, так - может. Только его и визуально увидеть можно будет. А вот взлёт зафиксировать - тут фигушки.
Specter
Активный участник
- Сообщения
- 5.820
- Адрес
- МО, г. Лобня
Корабельные эхолоты на больших глубинах частенько от пузырьков или косяков рыб срабатывают. Когда на них сторожок стоит - весьма отрезвляюще действует
РВ можно отключить. В принципе он вообще не обязателен. У военных - это просто, у гражданских - зависит от типа.
На 737 - даже не заметите, на А320 - начнёт возмущайся FCC.
Specter
Активный участник
- Сообщения
- 5.820
- Адрес
- МО, г. Лобня
Как это - не обязателен? Он же - часть ССОС. Или, имелось в виду - не обязателен на эшелоне?
Specter
Активный участник
- Сообщения
- 5.820
- Адрес
- МО, г. Лобня
Господа!
Просветите дурака! Ну какое отношение имеет все что вы тут пишете к теме "Есть ли будущее у Дальней авиации России? И какое оно?"
..имейте совесть в конце то концов....
Согласен, закончили
Господа!
Просветите дурака! Ну какое отношение имеет все что вы тут пишете к теме "Есть ли будущее у Дальней авиации России? И какое оно?"
..имейте совесть в конце то концов....
Итак, камрады, этим предлагаю подвести итог трехстраничному обсуждению, инициированного этим сообщением:
и признать, что оно не имеет никакого отношения к реальности и не способно служить аргументом в пользу отсутствия необходимости в самолетах Дальней авиации как в настоящее время, так и в обозримом будущем.
А вы сами эту реальность знаете, чтобы судить о том, что знают другие?
Предлагаю вам тогда назвать хотя бы то, что планируют создать из самолетов стратегической авиации с ссылкой на открытые источники. Про самое главное - выделяемые деньги, я вас даже не спрашиваю по банальной причине, т.к. вы этого знать не можете, судя по вашему пониманию проблем современного вооружения.
Так что можете мечтать и дальше, а пока вот во что вам предлагают поверить те, кто в 2040 году уже точно ни за что отвечать не будет:
Как уже говорят генералы и конструкторы, Ту-160 послужит летающей лабораторией для «обкатки» начинки нового стратегического ракетоносца.
Планируемая серия нового самолета в районе 50 штук (54 самолета будут составлять шесть эскадрилий), что говорит о планах полномасштабного перевооружения самолетов Дальней Авиации с переводом в активный резерв после 2040 года самолетов Ту-160.
Ни про то, ни про это диалога не получится, т.к. мои ответы вам просто удаляют очень грамотные "специалисты" - ищите другую площадку где можно будет нормально обсудить эти проблемы.
Я знаю, а вы - нет. Вам, насколько я понял, уже не только на нашем форуме дали понять, что вы заблуждаетесь относительно этого вашего мнения:
Но поскольку вы продолжаете упорствовать, то мне не остается ничего кроме, как принять административные меры.
Надеюсь, что вам самому не составит труда найти ссылки на боевое применения самолетами нашей Дальней авиации крылатых ракет.
Прошу вас судить о понимании затронутых проблем современного вооружения только лишь по самому себе, ибо чревато.
Простите, а о каких мечтах вы имели речь ввиду? Пожалуйста, с моими цитатами. А то мне придется оценить ваш пассаж, как попытку приписать мне то, о чем я никогда не говорил.
а Вы можете гарантировать, что оборудование показывает пилоту все свои возможности??? разведка с помощью гражданской авиации не так уж и фантастична.
Прошу вас, здесь лишь только о самолетах Дальней авиации.
Specter
Активный участник
- Сообщения
- 5.820
- Адрес
- МО, г. Лобня
Надо обсуждение разведки с ГА в отдельную тему вынести.
Достаточно уже одной такой темы.
Спасибо.Хоккей, воздержусь от ухода с темы
Это довольно просто исключить если посмотреть спектр волн, мощность сигнала и ширину луча.
Я собственно пока не могу себе представить ценность не переоборудованного самолёта ГА для разведки.
P.S. Тигр, не составит ли труда перенести это в отдельную тему, что бы мы там могли поговорить про "разведку с помощью ГА". Такие вопросы возникают постоянно, и проще их обсудить чем сразу клеймить ересью, человек просто не поймёт почему это так и сочтёт что это некая урапатриотическая настройка.
Да и есть ли смысл отлучать CCCr. Да, он не в курсе того что здесь сильно не приветствуется оффтоп, паушальные заявления о некомпетентности других и обсуждения модеров, но решение предоставить другую тему для обсуждения - проще и не вызовет у человека впечатления что его посты трут не за жёсткий оффтоп, а за не послушания некой линии партии.
Я был бы очень признателен.