Просто выбрать больше нечего. Монополия. А с учетом тех денег и того времени, потраченных на программу F-35, альтернатив вообще нет. Точно также как их нет и для Канады, и для Израиля, и для всех остальных.- А разве американские ВВС не покупают F-35? Их-то кто нагнул?!
Почему они не покупают "что-то другое" (ЧТО, например??)
F-35 Lightning II
- Автор темы gothic2m
- Дата начала
Боинг вышиблен с рынка современных истребителей. Он пока еще пытается хвататься за F-18 поскольку F-35 сильно тормозит, но это ему не поможет.
- Что, кроме Локхид Мартин никого больше из авиафирм в США нет?
- А к чему тогда этот дурацкий тезис, что кто-то кого "нагнул"? И уж 100% никто не пытался "всучить" F-35 Израилю под нажимом.
Я ж указал - цельный Боинг. да и того, как Tigr говорит, поперли.
Кто из этих фирм хотя бы разрабатывает истребитель 5-го поколения?
Не, ну кого-то в самом деле нагибают. Как Данию. А Израиль никто, конечно, не нагибал. Он сам нагнулся, ибо выбора нет.
Понятное дело - что-то новое, на халяву и без особого риска. Я давно говорю, что Израиль есть полигон.
- Он не вышиблен и никто не вышиблен - если сделает нечто, способное выиграть очередной конкурс - получит очередной заказ. А то Боинг сделал куекаку, а она явно по конкурсу не прошла:
https://en.wikipedia.org/wiki/Boeing_X-32
Чего же тут пенить на какой-то "монополизм"? В США как раз поддерживают баланс между корпорациями и антимонопольный закон там работает не просто жёстко, но порой жестоко...
- Израиль, как и Австралия, как и Япония просил у США о продаже F-22. Конгрессмены запретили продажу кому бы то ни было, кроме USAF. Но возможно, в связи с изучением вопроса о дополнительном производстве 195 F-22, к рассмотрению вопроса ограниченного экспорта этого самолёта удастся вернуться...
И таки шо? Просили одно - впарили другое. Но основное условие в виде халявы оставили. Так что слишком большого повода для возмущения нет. Кстати, не напомните (а то я как-то упустил): что янкесы ответили на наглый выпад по поводу Сайлент Иглов "в компенсацию"?
Это когда было, мил человек? Оно еще есть? Летает?
Я, конечно, понимаю всю эту хрень про невидимую руку рынка (на самом деле, это все гуано), что мы можем наблюдать в американском авиапроме - только LM пытается сделать истребители 5-го поколения, все остальные (включая Боинг) тихо курят в сторонке...
Когда-то давно в США было очень много авиастроительных предприятий, и поэтому они лидировали в области авиации. Но это все в прошлом, теперь только одна LM будет строить истребители, а Боинг - пассажирские лайнеры. Конкуренции конец, также как и конец мировому превосходству американского авиапрома в области военной авиации... Израилю в этом случае можно только посочувствовать потому, что именно янки убили еврейский авиапром в плане создания собственного истребителя "Лави" (Львенок, если не ошибаюсь).
- Нортроп разработал B-2, БПЛА X-47B, сейчас получил заказ на 100 B-3, Нортроп и МакДонел Дуглас разработали YF-23, Боинг разработал X-32, БПЛА X-45 и ряд других. База по стелсам есть.
- А Россия в таком случае разве не "нагибается"? У неё выбор есть?! Или она тоже нагибается, вместе со всеми?
Тоже монополь. Кстати, не берите пример с Сата, который норовит каждую поднятую проблему переключать на Россию. Все-таки Израиль не Литва.
Миша, ну не горячитесь!
МакДонел Дуглас этой великолепной авиастроительной фирмы уже давно нет. Ее скушал Боинг со всеми вытекающими.
А о том, что Нортроп сейчас получил заказ на 100 B-3, оставлю на вашей совести (но помните, завсегда я потребую пруф).
Нас ваша "невидимая рука рынка" не ебет. Прошу прощения за мой французский.
- Когда-то давно самолёты делались на мебельных фабриках и в велосипедных мастерских. Сегодня только разработка F-22 обошлась в 62 миллиарда долларов (по тому, прежнему курсу) и разработка F-35 влетела в астрономическую сумму, несмотря на огромный задел по F-22. Всё дорого очень теперь, настолько дорого, что для создания Еврофайтера скооперировались четыре страны: Великобритания, Германия, Италия и Испания. Во Франции действительно монополия на истребители единственной фирмы, по той же причине - всё стало слишком дорого, каждый шаг вперёд по пути военно-авиационного прогресса жрёт огромные средства, а где их взять?!
- Поглядим, ещё не вечер...
- Уй-уй-уй, опять Америку хороним... Сколько себя помню, с раннего детства, всё хороним и хороним...
- Да-да, такие они подлые сволочи, даже цента прибыли из своих когтистых лап выпускать не хотят...
- Вы мне ещё расскажите, что и нынешние санкции Росавиапрому пофигу?
Только я Вам не поверю.
Прежде всего я хочу перед вами извинится за мой не сдержанный слог.
По существу, я полагаю, что нашей ОАК пофигу все эти ваши санкции.
Вот и я вам о том же: ящерик настолько дорог, что его производство свернули. А попытка использовать его на Ближнем Востоке... ну, вы сами знаете.
Нет, Миша, не поглядим... Если вы когда-нибудь читали этого бородатого мужика К. Маркса, то вы поймете, о чем я.
- Уй-уй-уй, опять Америку хороним... Сколько себя помню, с раннего детства, всё хороним и хороним...
ИМХО, как говорят камрады, ты пишешь с коллегами... Ну, сознайся уже, Исаакович!
Сам-то хоть понял, что написал.- Да-да, такие они подлые сволочи, даже цента прибыли из своих когтистых лап выпускать не хотят...
- Я думал, что это уже бабки на базарах, торгующих семечками, знают:
http://www.bbc.com/russian/news/2015/10/151027_us_northrop_grumman_tender
Гляньте внимательно эту статью:
http://www.defensenews.com/story/de...p-grumman-wins-usaf-bomber-contract/74661394/
"Королева в восхищении!"(с). На фоне ЭТОГО F-35 действительно самолет.