А чем не учебный БВБ?
"Не впечатлил. Люк вырву, брошу туда лимонку и кирдык вашему лайтингу"(с)
F-35 Lightning II
- Автор темы gothic2m
- Дата начала
26 июня 2015 г., флотский F-35C с/н CF-5 с подвеской двух AIM-9X, четырех GBU-12 и пушечного контейнера.
А сухопутный F-35A отстреливает очередь из 10 снарядов из встроенной четырехствольной 25-мм пушки GAU-22/A, 9 июня 2015 г.
А сухопутный F-35A отстреливает очередь из 10 снарядов из встроенной четырехствольной 25-мм пушки GAU-22/A, 9 июня 2015 г.
Последнее редактирование:
- Для самых любознательных:
https://comprehensiveinformation.wordpress.com/tag/aesa/
https://comprehensiveinformation.wordpress.com/tag/aesa/
Вот собственно само письмо
http://aviationweek.com/site-files/...s/uploads/2015/06/F-35 High AoA Maneuvers.pdf
Никак. Человек смотря в сторону и видя перед собой HUD подразумевающий полёт вперёд начинает блевать.
Одна из основных и нерешабельных проблем Ф-35
26 июня 2015 г., флотский F-35C с/н CF-5 с подвеской двух AIM-9X, четырех GBU-12 и пушечного контейнера.
А сухопутный F-35A отстреливает очередь из 10 снарядов из встроенной четырехствольной 25-мм пушки GAU-22/A, 9 июня 2015 г.
Тигр, скажу Вам по секрету, только никому...
Эти АИМ-9Х на данный момент работают симулировано как АИМ-9Л ввиду того, что некие специфические функции носителя - не работают.
Кстати - привет от Еврофайтера - у него та же проблема с Ирис-Т, правда по другой и более тривиальной причине.
То есть, говоря человеческим языком, ЕФ-2000, Ф-22 и Ф-35 в БВБ на данный момент разгромно уступают тому же Рафаэлю с точки зрения применения вооружения, а Ф-35 катастрофически уступает ему ещё и по манёвренности.
Последнее редактирование:
Могила.
F-22 разработан прежде всего для завоевания превосходства в воздухе. Зачем его сравнивать с рафалем?
Я думаю возможности самолёта в БВБ всё таки имеют отношение к завоеванию господства в воздухе. И если возможности не специализированного на этом Рафаэля превосходят таковые спеца - Ф-22, то тем хуже для последнего.
Из всех перечисленных мною (ЕФ, Рафаэль, Ф-35 и Ф-22) вообще делать что-то кроме воздушного боя способен, на данный момент, только Рафаэль.
Генерал Дэвис опровергает эти данные. http://www.militaryparitet.com/perevodnie/data/ic_perevodnie/7212/
F-35B официально достиг начальной оперативной готовности.
Приказом Коменданта Корпуса Морской пехоты генерала Джозефа Данфорда эскадрилья VMFA-121 "Green Knights" признанна готовой к зарубежному базированию и участию в боевых действиях.
По результатам прошедшей в июле инспекции признанно, что эскадрилья удовлетворяет озвученным год назад требованиям, а именно имеет в своем составе 10 F-35B версии Block 2B способных на базовом уровне выполнять следующие миссии - непосредственная поддержка войск, нанесение авиаударов в ближнем и дальнем тылу противника, обеспечение господства воздуха над ТВД и вооруженная разведка. Обеспечивается поддержка следующих типов вооружения: ракет "воздух-воздух" средней дальности AIM-120C, корректируемых авиабомб GBU-12 (227 кг, с лазерным наведением) и GBU-32 (454 кг, со спутниковым наведением); все на внутренней подвеске.
Заявлено, что способности были подтверждены в ходе ряда недавних учений совместно с наземными силами КМП, а так же в ходе оперативных испытаний на универсальном десантном корабле "Wasp". В частности недавно поступила информация, что звено F-35B в ходе тестов одержало верх в бою с 9 истребителями прошлого поколения.
Первое зарубежное развертывание VMFA-121, дислоцирующейся сейчас в Юма, шт.Аризона, запланировано в 2017 году, в Ивакуни, Япония. В том же году планируется первое штатное развертывание самолетов на универсальном десантном корабле Морской пехоты.
Заявлено, что на данный момент Корпусом подготовлено более 50 летчиков и 500 техников. Следующими эскадрильями КМП, планирующими пройти перевооружение на F-35B, являются VMA-211 (2016 фин.год) и VMFA-122 (2018 г).
Через год, по плану, начальной оперативной готовности должна достичь первая эскадрилья ВВС. ВВС, при схожих требованиях к выполняемым миссиям, менее заинтересованы в зарубежном развертывании. Кроме того в ВВС оперативная готовность будет объявлена при минимальном количестве самолетов в эскадрильи - 12 шт. и на версии Block 3I (при близком к 2B ПО отличается несколько лучшим "железом"). ВМС США планируют объявить начальную оперативную готовность только во второй половине 2018 - начале 2019 г. и уже на версии Block 3F.
Собственно, исторический день в истории программы настал.
http://sandrermakoff.livejournal.com/837673.html
Приказом Коменданта Корпуса Морской пехоты генерала Джозефа Данфорда эскадрилья VMFA-121 "Green Knights" признанна готовой к зарубежному базированию и участию в боевых действиях.
По результатам прошедшей в июле инспекции признанно, что эскадрилья удовлетворяет озвученным год назад требованиям, а именно имеет в своем составе 10 F-35B версии Block 2B способных на базовом уровне выполнять следующие миссии - непосредственная поддержка войск, нанесение авиаударов в ближнем и дальнем тылу противника, обеспечение господства воздуха над ТВД и вооруженная разведка. Обеспечивается поддержка следующих типов вооружения: ракет "воздух-воздух" средней дальности AIM-120C, корректируемых авиабомб GBU-12 (227 кг, с лазерным наведением) и GBU-32 (454 кг, со спутниковым наведением); все на внутренней подвеске.
Заявлено, что способности были подтверждены в ходе ряда недавних учений совместно с наземными силами КМП, а так же в ходе оперативных испытаний на универсальном десантном корабле "Wasp". В частности недавно поступила информация, что звено F-35B в ходе тестов одержало верх в бою с 9 истребителями прошлого поколения.
Первое зарубежное развертывание VMFA-121, дислоцирующейся сейчас в Юма, шт.Аризона, запланировано в 2017 году, в Ивакуни, Япония. В том же году планируется первое штатное развертывание самолетов на универсальном десантном корабле Морской пехоты.
Заявлено, что на данный момент Корпусом подготовлено более 50 летчиков и 500 техников. Следующими эскадрильями КМП, планирующими пройти перевооружение на F-35B, являются VMA-211 (2016 фин.год) и VMFA-122 (2018 г).
Через год, по плану, начальной оперативной готовности должна достичь первая эскадрилья ВВС. ВВС, при схожих требованиях к выполняемым миссиям, менее заинтересованы в зарубежном развертывании. Кроме того в ВВС оперативная готовность будет объявлена при минимальном количестве самолетов в эскадрильи - 12 шт. и на версии Block 3I (при близком к 2B ПО отличается несколько лучшим "железом"). ВМС США планируют объявить начальную оперативную готовность только во второй половине 2018 - начале 2019 г. и уже на версии Block 3F.
Собственно, исторический день в истории программы настал.
http://sandrermakoff.livejournal.com/837673.html
Отметим?
Точнее поплакаем...