F-35 Lightning II

[Triple H]

Ну а что. Цель как цель. Ф-35 не такая уж "невидимка". Опять же эти цифры - фактически половина дистанции работы по стандартной цели.

А на какой дальности Ф-35 гарантированно обнаружит Су-35?

 

[Chizh]

РС-24, я не знаю, что имел ввиду ГЕРКОН, но в рекламном буклете на Су-35 указана именно такая дальность обнаружения воздушных целей. Каких именно - не уточняется. Учитывая малозаметность ф-35, надо полагать, там она будет меньше.

Вот маловнятный рисунок из рекламного буклета Су-35.

Какую дальность вы по нему намеряли?

 

[sivuch]

А французский лётчик - заходил к нам такой, по-русски шпарил лучше многих уроженцев России. Встретили его негостеприимно, обиделся - ушёл... :-(

Ну да,почти по Высоцкому -встретил летчика хмуро райский аэродром.Просто у кого-то на форуме аппаратура Свой-Чужой выдала что-то подозрительное.Да и по русски хорошо писал.
Арсений,ведь уже писал:не РЛПК сам по себе обнаружил цель на 30км,а летчик получил команду с КП включить высокое на 30км,а до этого только получал ЦУ с земли.В ГСПО был подробный разбор полетов

 

[Barbudos]

Вот маловнятный рисунок из рекламного буклета Су-35.

А чего там маловнятного? Вон - Марс, подальше - Венера... :grin:
Типа, везде достанет!

 

[Арсений]

Какую дальность вы по нему намеряли? Wink

Во блин, только что обнаружил, что я говорю про одно, а все остальные - про другое Смеюсь Я говорил про оптику.

 

[Andy]

Это мурзилки.

ну дык, если есть другие данные - в студию а барс тут собственно причем?

 

[Арсений]

Фото из книги "Системы управления вооружением истребителей".

Чиж, да у Вас, похоже, много интересных книжек есть Не поделитесь?

 

[ГЕРКОН32]

А на какой дальности Ф-35 гарантированно обнаружит Су-35?

При отсутствие помех - до 150 км.

а барс тут собственно причем?

К чему была эта табличка, если речь шла о Ирбисе? Тоже не понял...
А то что там приведено, модернизации древних РЛС, большего из них и не выжать.
Ирбис то РЛС другого поколения.

 

[Арсений]

Арсений,ведь уже писал:не РЛПК сам по себе обнаружил цель на 30км,а летчик получил команду с КП включить высокое на 30км,а до этого только получал ЦУ с земли.В ГСПО был подробный разбор полетов

Дак ведь и на более дельней дистанции был захват, но сорвался же почему-то! :-(

 

[Chizh]

К чему была эта табличка, если речь шла о Ирбисе?

Именно Барс планируют ставить на Су-35.

Цифры дальности обнаружения Ирбиса в 400 км, это теоретические и расчетные.
В реале будет меньше 200 км.

Добавлено спустя 2 минуты 48 секунд:

Фото из книги "Системы управления вооружением истребителей".

Чиж, да у Вас, похоже, много интересных книжек есть Не поделитесь?

А вы у Геркона спросите.
Это он по этой книжке цитаты выкладывает, но только как-то избирательно.

 

[Andy]

Именно Барс планируют ставить на Су-35.

вроде говорили Ирбис :???:

Цифры дальности обнаружения Ирбиса в 400 км, это теоретические и расчетные.
В реале будет меньше 200 км.

Разница по дистанции в два раза - это по энергетике в 16 раз. Вы хотите сказать, что реальный радар в 16 раз хуже рассчетного??

 

[inf1kek]

Именно Барс планируют ставить на Су-35.

вроде говорили Ирбис :???:

Цифры дальности обнаружения Ирбиса в 400 км, это теоретические и расчетные.
В реале будет меньше 200 км.

Разница по дистанции в два раза - это по энергетике в 16 раз. Вы хотите сказать, что реальный радар в 16 раз хуже рассчетного??

На самом деле, ЭПРы Ф-35 тоже теоретические и расчетные.. поэтому одно другое компенсирует.

 

[Арсений]

Именно Барс планируют ставить на Су-35.

На Су-35 невозможно поставить барс, ибо он тяжелый очень, нужно ПГО. А ПГО на Су-35 нет.

Откуда у Вас данные про барс?

А вы у Геркона спросите. Wink
Это он по этой книжке цитаты выкладывает, но только как-то избирательно.

Да я вообще про разные книжки, вы там самолеты по каким-то сравнивали...

Цифры дальности обнаружения Ирбиса в 400 км, это теоретические и расчетные.
В реале будет меньше 200 км.

Неужели в НИИП настолько неумеют считать, что проморгали аж целых 200 км?

 

[акулыч]

Именно Барс планируют ставить на Су-35.

На Су-35 невозможно поставить барс, ибо он тяжелый очень, нужно ПГО. А ПГО на Су-35 нет.

И при чем ПГО и вес РЛС, Арсений? И для чего по Вашему использовалось ПГО и почему его нет на Су-35?

 

[Chizh]

вроде говорили Ирбис :???:

Давайте дождемся и посмотрим.

Разница по дистанции в два раза - это по энергетике в 16 раз. Вы хотите сказать, что реальный радар в 16 раз хуже рассчетного??

НИИПовцы умеют ярко пиарить свою продукцию, временами говорят то чего нет.

А какая разницу в энергетике у Ирбиса и других станций?

 

[Арсений]

Именно Барс планируют ставить на Су-35.

На Су-35 невозможно поставить барс, ибо он тяжелый очень, нужно ПГО. А ПГО на Су-35 нет.

И при чем ПГО и вес РЛС, Арсений? И для чего по Вашему использовалось ПГО и почему его нет на Су-35?

Таким образом, интегральный триплан на истребителе - явный промежуточный этап, если угодно, лекарство, от текущих проблем. Вылечили проблемы (стала легче электроника, ФАР, научились управляться с УВТ) отправили в отставку интегральный триплан. Его на пятом поколении должно заменить полностью адаптивное (закрылок в том числе) крыло с наплывом и двигатель у вектором тяги, управляемым по каналу тангажа .

П. Булат.
ПГО на Су-30МКИ нужно из-за большой массы БРЭО. Похудело БРЭО - стало возможным обойтись без ПГО.
http://paralay.com/stat/Bulat_10.pdf

 

[scout]

А на какой дальности Ф-35 гарантированно обнаружит Су-35?



При отсутствие помех - до 150 км.

Приводили же уже эти данные:

нос: 0,01

бок: 0,1

верх/низ: 0,3

зад: 0,5

Ну если пересчитать то будет видеть :
-ЭПР 0,01 на 96-84км.
-ЭПР 0,1 на 170-149км.
-ЭПР 0,3 на 225-197км.

 

[Alex_F]

А с чего вообще взяли что именно БАРС будут ставить на 35ку?? Про установку туда,широкоразрекламированного Ирбис'a , говорили везде начная форумов заканчивая стендом на МАКСе

 

[Barbudos]

П. Булат.
ПГО на Су-30МКИ нужно из-за большой массы БРЭО. Похудело БРЭО - стало возможным обойтись без ПГО.
http://paralay.com/stat/Bulat_10.pdf

Да, Булат продолжает отжигать...

 

[акулыч]

Именно Барс планируют ставить на Су-35.

На Су-35 невозможно поставить барс, ибо он тяжелый очень, нужно ПГО. А ПГО на Су-35 нет.

И при чем ПГО и вес РЛС, Арсений? И для чего по Вашему использовалось ПГО и почему его нет на Су-35?

Таким образом, интегральный триплан на истребителе - явный промежуточный этап, если угодно, лекарство, от текущих проблем. Вылечили проблемы (стала легче электроника, ФАР, научились управляться с УВТ) отправили в отставку интегральный триплан. Его на пятом поколении должно заменить полностью адаптивное (закрылок в том числе) крыло с наплывом и двигатель у вектором тяги, управляемым по каналу тангажа .

П. Булат.
ПГО на Су-30МКИ нужно из-за большой массы БРЭО. Похудело БРЭО - стало возможным обойтись без ПГО.
http://paralay.com/stat/Bulat_10.pdf

Крайне оригинальная трактовка. Вообще то ПГО это в первую очередь ДЕСТАБИЛИЗАТОР. И исчезло оно, когда научились управляться с балансировкой самолета за счет новых алгоритмов САУ. Так что прямого отношения к весу БРЭО ПГО не имеет. Точно так же у Су-35БМ исчез тормозный щиток "на спине".

P.S. Кстати, а так тогда объяснить появление ПГО на Су-33? БРЭО там принципиально от Су-27 не отличается, в том числе и по весу. А?