F-35 в процессе...

[SEVER NN]

***



Кстати, у Су-27, МиГ-29, и у ПАК-ФА,
там где воздухозаборники и пространство, между ними,
это очень и очень удачное технологическое решение,
дело в том, что скачок уплотнения, вернее их два,
образовавшиеся от двух воздухозаборников,
взаимно пересекаются, и создают довольно очень плотную воздушную подушку,
как раз по центральной оси этих замечательных истребителей...
что сказывается на их аэродинамических качествах...
если упрощённо говорить, аэродинамическое качество заключается,
в том, и на простом примере это как планирование с выключенными двигателями,.

к сожалению этого нет, у американского семейства, Ф-22 и Ф-35,
не в последнюю очередь, из-за довольно обьёмистого "грудака",
или горба, наросшего спереди...
этого, так сказать "рассекателя" воздуха как у пули,
и снижающего аэродинамические качества этих, самолётов...

вообщем на днях нарисую, схематично,
зависимость охвата косого скачка уплотнения,
от скорости и его распределение от подфюзеляжного "грудака-горба",
по крылу самолёта Ф-22 и Ф-35...

 

[vespasianaugust]

Лучше не рисуйте.

Скажите вы специально пишете таким "штилем" или это у вас получается само собой ?
Интерестно просто.

 

[vladimir-57]

- Не принимайте всерьёз ту белиберду, что пишет SEVER NN. Там ни одного грамма смысла нет.

Надо продуть в трубе, или есть прога она рассчитывает потоки. И не надо собачится.

Добавлено спустя 1 минуту 55 секунд:

***Кстати, у Су-27, МиГ-29, и у ПАК-ФА,
там где воздухозаборники и пространство, между ними,
это очень и очень удачное технологическое решение,
дело в том, что скачок уплотнения, вернее их два,
образовавшиеся от двух воздухозаборников,

А есть виде продувки этих самолётов?

 

[shmak]

Это на каком расстоянии снято? На каком максимальном удалении Раптор или F-35 будет заметен? Насколько облачность влияет на дальность ИК обнаружения (особенно если лететь над облачностью)? Научились ли FLIR-ом определять дальность до цели? Если не научились, то как будут производить целеуказание без использования РЛС? Какие ракеты полевых ЗРК вы предлагаете использовать против F-35 и какую тактику?

Современные оптиколокационные станции, такие как например ОЛС-35, обнаруживают цель типа "бесфорсажный истребитель" на дальности до 50 км. Оптикоэлектронная станция Панциря обнаруживает цели типа "истребитель" на дальности до 20 км, захват на автосопровождение с 18 км. Облачность не является помехой, так как тепловизоры работают в окнах "прозрачности" атмосферы, например на длинах волн 3-5 или 8-12 мкм. Расстояние до цели вычисляет компьютер по нескольким параметрам: размер цели на матрице приемника, оптический и электронный зум и т.д. Дело в том, что ОЭПС Панциря имеет предел по оптическому разрешению и дальше 20 км обнаружить цель просто проблематично. Таким образом после обнаружения цели нужно дождаться только захвата на автосопровождение (происходит на дальности до 18 км.) Либо определить дальность через РЛС обнаружения или наведения. Дальность пуска ЗУР 57Э6 20 км, по высоте 15 км. Наведение радиокомандное с ИК и радиопеленгацией. ЗУР комплектуется контактным и неконтактным радиолокационным датчиком цели. Максимальная скорость ЗУР - 1300 м/с. Тактика применения самая обычная: либо обнаружение целей в активном режиме РЛС, либо скрытное обнаружение цели из засады посредством ОЭПС.

Давайте разберём ситуацию.
Ну допустим Панцирь может обнаружить и ОПОЗНАТЬ цель оптически за 18км. Если допустим головной F-35 летит на высоте 12км (хотя бы для приманки... другие могут лететь и ниже), то его обнаружат и опознают на расстоянии от комплекса (по горизонтали) даже меньше чем 18км. В итоге меньше чем через минуту (скорее всего 45сек) самолёт будет над самым комплексом и будет удаляться. В зависимости от скорости реакции расчёта комплекса ракету скорее всего придётся пускать вдогонку и тут у неё скорее всего элементарно кинетики не хватит гнаться за истребителем (у которого потолок за 15км), особенно если он включит форсаж.
Дальше... если комплекс попытается использовать РЛС для наведения (кстати на каком расстоянии РЛС Панциря может обнаружить цель с RCS порядка 0,01-0,0025?), то он себя обнаружит (так и на HARM можно нарваться, а последние модели летят на координаты даже после выключения РЛС). Для подавления РЛС там в воздухе наверно будет Гроулер, не считая систем РЭБ на самом F-35.
Дальше... как я уже писал, противнику придётся рассредоточить все полевые комплексы по войсковым частям по всей защищаемой территории, то есть на участке прорыва будет ограниченное число комплексов. В момент атаки над отдельным участком фронта будет повышенное скопление F-35 , то есть каждому комплексу будет противостоять несколько самолётов. Допустим комплекс реагирует на головной истребитель и обнаруживает себя, то что мешает ведомым самолётам скинуть на позицию ЗРК бомбу с расстояния 30-60км (а некоторые SDB вообще летят больше 90км)?
Где я ошибаюсь? Опишите ваш сценарий развития событий.

 

[лилипутин]

Если допустим головной F-35 летит на высоте 12км

Вы путаете ЗРС дальнего и ближнего радиуса действия. На 12 км высоте никакие Панцири ловить F-35 не будут, для этого есть С-300/400 с пиковой мощностью излучения по полмегаватта и способностью работать в условиях АШП 400-500 Вт/МГц, а так же ЗУР 9М96М с дальность до 150 км, высотой до 25 км с АРГСН (эти ГСН самостоятельно обнаруживают цель с ЭПР 1Е-8 м2 на дальности 100-200 метров.) Всё! Никаких шансов! И никакие Гроулеры вам не помогут. Это штатная цель для С-300, которая отстреливается на раз даже старыми ракетами с ПРГСН (у них есть режим наведения на источник излучения).

Добавлено спустя 12 минут 9 секунд:

Дальше... как я уже писал, противнику придётся рассредоточить все полевые комплексы по войсковым частям по всей защищаемой территории, то есть на участке прорыва будет ограниченное число комплексов. В момент атаки над отдельным участком фронта будет повышенное скопление F-35 , то есть каждому комплексу будет противостоять несколько самолётов.

Парень, фантастика в другом отделе
А то я тебе сейчас тоже дам прогноз, что к тому моменту когда будет произведено хотя бы 500 F-35, у нас уже будут стоять на вооружении 40-50 дивизионов С-400 каждый на 8-12 ПУ

 

[SEVER NN]

***


vladimir-57, абсолютно ничего не надо просчитывать ни на какой "трубе",
на пальцах обьясняю...
..."скачок уплотнения"...причём двойной и пересекающийся, образовавшийся от воздухозаборников, Су-27, МиГ-29, ПАК-ФА, расположеных от центральной хорды этих замечательных истребителей на некотором растоянии, как раз и попадает в то же именно место...где по задумкам российских конструкторов произошёл "разрыв" относительных растояниях от одного воздухозабоника до другого...и расчитанное растояние их, от одного до другого, как раз попадает под "скачок уплотнения",..причём двойного и пересекающиегося, который в свою очередь создаёт такую плотную воздушную подушку,
...которая позволяет нашим Русским Истребителям, "елозить" по таким траекториям,
которые и не снились их коллегам, "западным самолётам"...и естественно выигрывать у них все бои исключительно...

Насколько мне известно,
все Бои, проведённые, либо в рамках учений, против западных истребителей,
либо натуральные бои...исключительно выиграны Русскими лётчиками.
Кто разумеет, тот разумеет, ибо слеп тот, кто не обладает Русскими Технологиями,
и всегда проигрывает в бою...

 

[Breeze]

Насколько мне известно,
все Бои, проведённые, либо в рамках учений, против западных истребителей,
либо натуральные бои...исключительно выиграны Русскими лётчиками.
Кто разумеет, тот разумеет, ибо слеп тот, кто не обладает Русскими Технологиями,
и всегда проигрывает в бою...

- Сразу расскажи, сказочник, сколько реальных боёв МиГ-29 выиграли против западных самолётов за всё время своей эксплуатации во всех странах мира?

 

[Слон]

Кто разумеет, тот разумеет, ибо слеп тот, кто не обладает Русскими Технологиями

Русскими ПРАВОСЛАВНЫМИ Технологиями надо говорить...
Всем молиться и каяться, и слушать радио "Радонеж"! ....

 

[marinel]

http://lenta.ru/news/2011/01/26/f35/

Министерство обороны США приняло решение о сокращении объема закупки перспективных истребителей Lockheed Martin F-35 Lightning II в ближайшие пять лет на 124 единицы, сообщает Bloomberg. Эти самолеты будут куплены после 2016 года. Благодаря такой мере экономия средств военного бюджета до 2017 года составит 6,9 миллиарда долларов. Сокращение объемов покупки связано с продлением сроков разработки самолета, а также с программой снижения военных расходов Пентагона.
Ранее Пентагон планировал купить 45 F-35 в 2012 году, 71 - в 2013-м и 90 - в 2014-м. Детальные планы о покупке истребителей в 2015-м и 2016 году министерство обороны США не обнародовало. Согласно новому графику в 2012 году будут куплены 32 самолета, в 2013-м - 42, а в 2014-м - 62. В большей степени сокращение объемов покупки коснется версии F-35 с укороченным взлетом и вертикальной посадкой. В период с 2012-го до 2016 года будут куплены всего 50 таких самолетов вместо 110, как планировалось ранее.

Как сообщает Reuters со ссылкой на представителя Пентагона по программе F-35 Джо ДеллаВедова (Joe DellaVedova), 4,6 миллиарда долларов сэкономленных средств будут направлены на силовой установки F-35B, включая систему вертикального взлета и посадки. Ранее сообщалось, что эта система при задействовании начинает перегреваться. Остальные средства будут направлены на подготовку пилотов, усовершенствование кабины пилотов, а также устранение дефектов, которые могут быть выявлены в ходе дальнейших испытаний.

К настоящему времени Пентагон инвестировал в программу разработки F-35 37 миллиардов долларов, включая средства, сэкономленные на покупке самолетов. В начале 2010 года министерство обороны США сократило объем покупки F-35 в 2011-2015 годах на 122 единицы, а сэкономленные средства также вложил в программу разработки. По оценке военного ведомства, для завершения этапа разработки F-35 необходимо еще 13,8 миллиарда долларов. Общий объем программы, включая покупку 3100 самолетов (2473 - для США), оценивается в 382 миллиарда долларов.

11 января 2010 года министр обороны США Роберт Гейтс назначил F-35B испытательный срок в два года, после которого проект самолета будет закрыт, если Lockheed Martin не удастся справиться с обнаруженными дефектами. По словам Гейтса, в настоящее время F-35B STOVL, создающийся для Морской пехоты США, "испытывает серьезные трудности", из-за чего стоимость самолета может значительно вырасти. Если неполадки устранить не удастся, Пентагон прекратит финансирование проекта F-35B.

Ранее стало известно, что министерство обороны США продлило срок разработки истребителей F-35A (обычный взлет) и F-35C (палубная версия) с середины 2015 года до апреля 2016-го. При этом создание F-35B, как ожидается, завершится не раньше 2018 года

Засада, главный покупатель соркащает закупку. :grin: :grin:

 

[v32]

Дорогой т-щ SEVER NN по-прежнему жжет. Ну хоть какое-то развлечение на форуме

 

[pasha229]

Товарищ SEVER NN это давно известный тут товарищ (ник забыл) - писавший раньше про аэродинамическую cхему "бочка" у раптора...

 

[КС]

pasha229

:idea: Ангерман? :???:

 

[v32]

Товарищ SEVER NN это давно известный тут товарищ (ник забыл) - писавший раньше про аэродинамическую cхему "бочка" у раптора...

Да понял я, такое не забывается

 

[Barbudos]

Ангерман?

Естественно. Стиль, т-щ. SEVER NN, стиль поменяйте....Начните, например, восхвалять Ф-35....Тогда прокатит....

 

[Journeyman]

сколько реальных боёв МиГ-29 выиграли против западных самолётов за всё время своей эксплуатации во всех странах мира?

А вы всё за старое...
Сражение 5-7 сербских МиГов с военной машиной НАТО - это да, показатель, насколько МиГи хреновые, как и все русские самолёты.
Или сражение бравых иракских ВВС против авиации МНС - это ещё более яркий показатель хреновости...

Я понимаю была бы кратковременная стычка ВВС и ПВО СССР и США в 1991 году, с обоих сторон равное кол-во сил, АВАКСы и т.д.
Вот тогда бы можно было бы делать выводы о превосходстве выучки, техники и и т.д. одной из сторон.

А так - ситуация а-ля например 20 танков M1 Абрамс (да даже М60) при поддержке пехоты и артиллерии стреляются с 3 танками Т-90, у которых экипажи хреново обученные, выстрелы старые, и никакой поддержки нет - и американцы с союзниками конечно уничтожают Т-90. И так в 3-4 конфликтах.

А потом на форуме пишут -

сколько реальных боёв Т-90 выиграли против западных танков за всё время своей эксплуатации во всех странах мира?

 

[F-14 Tomcat]

Дорогой т-щ SEVER NN по-прежнему жжет. Ну хоть какое-то развлечение на форуме

Товарищ SEVER NN это давно известный тут товарищ (ник забыл) - писавший раньше про аэродинамическую cхему "бочка" у раптора...

:idea: Ангерман? :???:

Да он это, он - 100% он: атлант, он-же аргеман, он-же ... ,:think: ...даже уже и не помню под какими ещё именами этот таварищь шифруется. Это предположение я высказал ещё три дня назад, на 46-ой стр., прочитав всего два его поста. :study:
http://www.rusarmy.com/forum/viewtopic. ... &start=900

Шо? Опять!? атлант - ангерман - ... - ...? Может я и ошибаюсь, но стиль этого сочинения уж больно знаком. :???:

Добавлено спустя 6 минут 7 секунд:

Я понимаю была бы кратковременная стычка ВВС и ПВО СССР и США в 1991 году

Так оно и было, и как раз в 1991 году. Или ПВО и ВВС Ирака действовали по какой-то другой методе? обучали их не советские инструктора? учились они воевать не в советских училищах и академиях?

 

[vladimir-57]

- Сразу расскажи, сказочник, сколько реальных боёв МиГ-29 выиграли против западных самолётов за всё время своей эксплуатации во всех странах мира?

Вы тоже расскажите сразу сколько одиночных ф-15, ф-16 выграли против оравы су или миг. Правильно ни одного.

 

[F-14 Tomcat]

Вы тоже расскажите сразу сколько одиночных ф-15, ф-16 выграли против оравы су или миг. Правильно ни одного.

И вы можете привести примеры таких боёв с ссылками?

 

[v32]

26.01.11 Последний летный прототип F-35A прибыл на авиабазу Эдвардс

26 января 2011 г.

«Военный Паритет». 22 января пятый (последний) летный образец стелс-истребителя пятого поколения F-35 в варианте F-35А (версия для ВВС) приземлился на базе Эдвардс (Калифорния). Самолет совершил полет продолжительностью примерно 3 часа 10 минут, взлетев с аэродрома сборочного завода Lockheed Martin в Форт-Уорте (Техас).

Общий налет прототипов F-35 всех трех версий достиг 578 часов.

На фото - самолет совершает разворот для выполнения посадки на базу Эдвардс.

http://www.militaryparitet.com/perevodn ... dnie/1319/

 

[lan]

Общий налет прототипов F-35 всех трех версий достиг 578 часов

Получаем по 66 часов налета в год, для каждой версии,или 16 для каждого прототипа