Говорим об экономике

[Ламер]

Сергей Я
Т.е. они даже производство не начали. А мы уже скоро МС-21 запустим.

 

[Сергей Я]

Т.е. они даже производство не начали. А мы уже скоро МС-21 запустим.

Нашел, 30 декабря 2014 года получил сертификат типа Администрации гражданской авиации Китая (СAAC).
Не, какой задел по производству у них есть. Просто, даже китайцы не будут разворачивать крупную серию в отсутствии сертификата. Потому как, вдруг потребуют чего-то переделать (учитывая опыт создания и той самой сертификации).
Можно посмотреть на темпы пр-ва в этом году и все будет ясно.
А МС-21 сертификация только предстоит. Сейчас что-то делается в пределах возможного. Насколько помню, первый летный будет в 2016, значит сертификат получат в 2018 (хотя обещают в 2017, но мне чет сомнительно), если все нормально будет (тфу, тфу, тфу).

 

[Rand0m]

Эксперт: Возвращение нефти к прежней цене возможно в среднесрочной перспективе
Цена на нефть в среднесрочной перспективе может вернуться к уровню около 100 долларов за баррель, считает бывший главный экономист и директор по исследованиям Международного валютного фонда, профессор экономики Гарвардского университета Кеннет Рогофф. «Я готов поспорить с тезисом, что цена на нефть никогда не вернется к знаковому порогу в 100 долларов за баррель. Вероятно, цена вернется на этот уровень», — прокомментировал Рогофф сделанное в понедельник заявление члена Саудовской королевской семьи принца Валида ибн Талала Аль Сауда, который в интервью газете USA Today заявил, что нефть никогда больше не будет стоить 100 долларов за баррель.

Рогофф считает, что Саудовская Аравия в настоящее время очень обеспокоена состоянием цен на нефть, «хотя внешне это может казаться иначе». «В стране растет население, в значительной степени экономика Саудовской Аравии зависит от доходов от экспорта нефти. Такое заявление могло быть предназначено для внутреннего потребления, чтобы народ не паниковал, а также оно могло быть ориентировано на внешних инвесторов», — заметил директор по исследованиям МВФ, передает ТАСС.

Ранее во вторник министр энергетики Объединенных Арабских Эмиратов Сухейль Фарадж аль-Мазруи заявил, что ОПЕК больше не может защищать цены на нефть.

По состоянию на 10.04 мск вторника стоимость фьючерсов на североморскую смесь Brent падала на 3,42% — до 45,86 доллара за баррель. Стоимость фьючерсов на легкую нефть марки WTI опускалась на 2,65% — до 44,88 доллара за баррель — минимума с апреля 2009 года.

Мировые цены на нефть снижаются на фоне опасений инвесторов, что запасы черного золота в США продолжат увеличиваться.

Снижение стоимости нефти также произошло после того, как в понедельник аналитики Goldman Sachs резко понизили прогнозы стоимости нефти Brent и WTI, отметив, что цены на нефть должны оставаться около уровня в 40 долларов за баррель в течение первой половины 2015 года, чтобы спровоцировать сокращение инвестиций в сланцевую отрасль США.

Фундаментальная причина падения цен на нефть — это превышение предложения над спросом. В декабрьском докладе ОПЕК прогнозируется, что спрос на нефть ОПЕК в 2015 году окажется минимальным за 12 лет.
http://www.vz.ru/news/2015/1/13/724055.html

 

[Ярополк]

Если рубль привязан к нефти, то почему бы России самой не снизит добычу, для повышения цены на нефть и стабилизации национальной валюты?

 

[asktay]

Если рубль привязан к нефти, то почему бы России самой не снизит добычу, для повышения цены на нефть и стабилизации национальной валюты?

А зачем? Пусть понижают цену Будем закупать за фантики ФРС нефть. Закупать и закачивать под землю. На будущее :OK-) А добывать только для спортивного интереса

Добавлено спустя 1 минуту 22 секунды:

Кстати, когда начнем закупать её, цена начнет ползти вверх

Цена в 30 долларов - лучшая для начала массовых скупок нефти Россией

 

[Darkmen]

Если рубль привязан к нефти, то почему бы России самой не снизит добычу, для повышения цены на нефть и стабилизации национальной валюты?

А теч то нашу нефть заменят другой (потерям часть рынка)

 

[MRJING]

Ярополк
Darkmen
Уточню, просто другие нарастят добычу, будет продавать меньше , по текущей цене.

 

[Ярополк]

А теч то нашу нефть заменят другой (потерям часть рынка)

Будем закупать за фантики ФРС нефть. Закупать и закачивать под землю. На будущее

А что делать когда выяснится, что нефти на планете Земля бесконечное количество?

На мой взгляд, сейчас идёт чересчур рьяная поддержка нефтянки со стороны государства.
Окупится ли это впоследствии? Будет ли рост доходов населения пропорционален темпам текущего снижения?

И вообще это не нормально пытаться сглаживать экономический спад оптимистичными прогнозами, основанными на уверенности в восстановлении сырьевого рынка, как основной статьи экспорта.

Пока людей ответственных за подобные заявления не уволят, я не поверю в возможность кардинальных экономических реформ.

 

[студент]

А что делать когда выяснится, что нефти на планете Земля бесконечное количество?

А стоимость не зависит от ее фактического количества, она зависит от потребления и затрат при добыче.

 

[asktay]

Детство какое... Ресурсы нефти далеко не бесконечны. Нефть жестко привязана к осадочным отложениям на континентах, на шельфах морей и океанов, а их по определению неск. десятков процентов и далеко не на всех из них есть нефть. В основном уголь. Нефть - это редкий дар Природы. И ничего нового здесь никто не найдет. Если и будет прирост ресурсной базы, то это будет не клондайк, в разы, а на неск. десятков процентов, максимум, в теории, в 2 раза (фантастика, но предположим). А это в любом случае жесткое ограничение. Потому что потребление нефти растет кратно, оно превосходит рост ресурсной базы. Да и открываемые запасы нефти - они трудноизвлекаемые. Вот в чем дело. Легко извлекаемых запасов нефти наподобие нефти Персидского залива в мире больше нет и не будет однозначно. За Антарктиду только говорить сложно, но там неск. км льда, так что не ближайшие столетия в любом случае не аргумент. Поэтому нефть по сверхнизкой цене, в районе 20-40 долларов - это очень выгодное приобретение для резервов. Потому что это цена ниже себестоимости добычи нефти на многих сложных участках вроде Северного моря, Норвежского моря и т.д. Покупать такую нефть впрок, закачивая её, например, в выработанные месторождения в Поволжье - это прекрасный стратегический ход. Китайцы уже закупают впрок. Еще с 2009 года.

Нефть и газ - это основа нашего энергетического баланса. Это транспорт. Говорить о том, что это неважно в условиях сурового климата России - легкомысленно, мягко говоря. Строительство, продовольствие, топливно-энергетический комплекс, транспортное машиностроение и те отрасли машиностроения, которые обслуживают перечисленные сектора - это безопасность государства Россия. Важность ОПК не объясняю... Всме эти отрасли развиваются в России опережающими темпами последние годы. И это оправданно. Здесь критиканство власти не основывается на фактах. Власть этим секторам уделяет очень много сил.

 

[Ламер]

Американский эксперт: Россия остается проблемой США «номер один»
Москва всячески мешает реализации планов Вашингтона, особенно в том, что касается Евразии, Ближнего Востока и Украины, считает эксперт.
http://russian.rt.com/inotv/2015-01-13/ ... -problemoj

 

[Ирфан]

Млять, весь импорт подорожал. Столько планов было...
Импортозамещение? И че мне отечественный производитель предложит качественного? Например в автопроме? ТАЗики с приорами? Не смешно. :-bad^

 

[Сергей Я]

Ирфан
Не ну вы странный человек! Вы сеня родились или с луны свалились? Были планы, реализовывали бы до подорожания.
Не хотите тазик (они кстати тоже подорожали), купите полвину фолксвагена из Калуги или еще чего из Питера или Москвы или... Не хотите, есть альтернатива - автобус, метро. Я тока за, меньше авто в городе.

 

[warlam311]

Lada Vesta, Lada X-ray, Lada Kalina 2, половина иномарок производится в России.

 

[Сергей Я]

Lada Vesta, Lada X-ray

Эти еще не скоро, цельный год до первой и почитай два до второй. А если учесть, что по ходу дела, обе будут бестселлерами, еще и очередь...
Но повторюсь, подорожали - все. То что делают в РФ, меньше.

 

[warlam311]

До новой машинки обычно все ездят на поддержанных иномарках, коих в России много, в общем ко всем проблемам нужно относится проще, всегда есть тот или иной выход, раньше авто было сродни роскоши, сейчас личный автомобиль что-то вроде "пусть будет, на дачу можно съездить" =) Если авто необходимость - нет проблем купить.

 

[Breeze]

- Особое мнение Сергея Алексашенко:

http://www.echo.msk.ru/programs/persona ... 2666-echo/

 

[Ярослав С.]

- Особое мнение Сергея Алексашенко:

http://www.echo.msk.ru/programs/persona ... 2666-echo/

Гы. Это чудовище в своём репертуаре. Основных проблем, с его слов, две:
1) нарушение прав собственности у отдельных личностей;
2) сохранения прав собственности у отдельных личностей.
Те же проблемы на мировом уровне:
1) рыночное регулирование цен на нефть;
2) нерыночное регулирование цен на нефть.

В чём смысл его цитировать и обсуждать?

 

[БЧ-5]

- Особое мнение Сергея Алексашенко:

Оно кого-то интересует?С учётом его репутации?

 

[Ламер]

БЧ-5
После чудовищной ошибки с преждевременной либерализацией цен, можно его не слушать.