Гражданское авиастроение в России.

[Atass]

Дорогу Ил-114

Еще и 14-й вовсю летает...

 

[Atass]

Возобновление производства Ил-114 обойдется в 56 миллиардов рублей

16 февраля, AEX.RU – Возобновление производства турбовинтового регионального лайнера Ил-114 обойдется в 56 миллиардов рублей. Об этом корреспонденту Lenta.ru на авиасалоне Singapore Airshow-2016 сообщил вице-президент Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) по гражданской авиации Владислав Масалов.
http://www.aex.ru/news/2016/2/16/149461/

 

[Fencer]

Готовность нового корпуса механообработки КнААЗ составляет 80% http://www.gudok.ru/news/?ID=1328258

 

[Atass]

 

[экс майор]

удалено

 

[экс майор]

удалено

 

[Foxhound]

Работы должны быть завершены до 20 декабря 2017 года.
http://vpk.name/news/150584_razrabo...ogocelevogo_samoleta_poluchit_1_mlrd_rub.html

Это под Ан-2NG ?

 

[экс майор]

Это под Ан-2NG ?

Нет. Это новая модель.

 

[экс майор]

удалено

 

[dmkaz]

восстановят серийное производство самолётов Ил-96

не знаю насчет 96, но 86 считаю лучшим гражданским самолётом на котором летал

 

[экс майор]

удалено

 

[экс майор]

удалено

 

[экс майор]

удалено

 

[экс майор]

удалено

 

[Foxhound]

Нет. Это новая модель.

Зачем еще один проект?

 

[экс майор]

удалено

 

[dmkaz]

мне кажется в названии темы можно убрать ": надежда без надежды?"

 

[экс майор]

удалено

 

[dmkaz]

Вот когда пойдет мало-мальски серия-тогда можно думать. А пока в основном хотения...

а, например, Ту-204, Superjet 100, Ан-148 - под эти требования не подходят?

 

[Pernatij]

а, например, Ту-204, Superjet 100, Ан-148 - под эти требования не подходят?

Ну ССЖ - с натяжкой и кредитом на будущее, всё таки сотня - есть.
А остальные - ну никак...