Истребителю пятого поколения быть...

[inf1kek]

Не ну если рядом с комплексами ПВО летать то будь ты хоть трижды стелс :grin:

 

[Wann]

будут ли они у нас вообще , покажут первые фото

На первых порах вряд ли будут плоские.

 

[экс майор]

Если вы про Югославию, то это была случайность.

даже начинать спорить не хочу. Пусть ПВОшники вам объясняют... Полный интернет опровержений вашего утверждения...
:-read:

 

[Andy]

А мне отчего-то кажется, что будет все нормально с малозаметностью. Просто интуиция подсказывает. Как раптор он не будет, т.к. изначально на то и не планировался, но как Ф-35 вполне может быть. Посмотрим. Если же нет - буду знать, что интуиция меня обманывает.

 

[РС-24]

но как Ф-35 вполне может быть.

Вот этого не нужно :-bad^

Как раптор он не будет

Мои резиденты в "Сухом" говорят, что смогли добиться уровня ЭПР почти как у Ф-22.

 

[v32]

Мои резиденты в "Сухом" говорят, что смогли добиться уровня ЭПР почти как у Ф-22.

Весьма неопределенно, если учесть что "уровнень ЭПР как у Ф-22" у каждого свой.

 

[РС-24]

Весьма неопределенно, если учесть что "уровнень ЭПР как у Ф-22" у каждого свой.

Но реальный уровень ЭПР F-22 мы, в отличие от "Сухого", не знаем

 

[Andy]

Мои резиденты в "Сухом" говорят, что смогли добиться уровня ЭПР почти как у Ф-22.

было бы очень замечательно, если так, но что-то черезчур оптимистично. Разработка раптора, позволившая достичь такой ЭПР, стоила астрономических сумм (хотя я понимаю, что суперкомпьютеры сейчас стоят в каждом подвале). Я лично буду уже радоваться, если ЭПР будет на уровне неэкспортного Ф-35.

 

[Мир_это_Утопия]

На первых порах вряд ли будут плоские.

Да, тут вы правы, но есть ли надежда что на новом движке таки сделают, вещ та такая, своеобразная и редкая .........?.........

Я лично буду уже радоваться, если ЭПР будет на уровне неэкспортного Ф-35.

Аналогично.

Добавлено спустя 4 минуты 55 секунд:

А мне отчего-то кажется, что будет все нормально с малозаметностью.

А мне интуиция подсказывает, что со всем остальным будет все нормально (Афар вообще на уровне :good: ), но вот с малозаметностью........., как-бы это помягче сказать..........., могут возникнуть определенные вопросы что-ли.
Вообщем - будем посмотреть; будет первое фото - будет много ответов, или наоборот вопросов

 

[inf1kek]

И все же, я уверен, что ЭПР будет ниже чем у Еврофайтера, Рафаля, Грипена.
ибо я думаю, что это все же будет самолет не с применением технологий снижения заметности, а именно стелс.

 

[Космополит]

Твою дивизию...Опять "слонопотам"....На хрена 35 тонн? Научатся уже когда нибудь сухие культуре веса?

А что тут такого? Тот же Рэптор весит по новым данным более 19 тонн и имеет максимальную взлетную в 38 тонн?
Су-35БМ в режиме перегрузки ЕМНИП тоже весит столько же. :study:

 

[CUSTOS]

Вот еще информация:
с форума http://www.landscrona.ru/forum/index.ph ... f=9&t=7875
дата, 1.Юня 2009
"Шепну тебе военную тайну,Т-50( КНС ),Т-50(1) ,планеры уже почти готовы и уже находятся на окончательной сборке,Т-50(0) тоже скоро на статику отправят".

С форума Кураж [www.kyrazh.ru], дата 4 Декабря 2009
"В настоящее время на моем заводе осваивается производство "русского стелса" проекта ПАК ФА (перспективный комплекс фронтовой авиации) производственный шифр Т-50. Первый самолет, точнее еще не самолет, а КНС (комплексный натурный стенд) почти готов к совершению пробежки по ВВП (аэродрому то есть).

Как только у меня появилась возможность осмотреть сие изделие, так я его облазил. И влюбился в него сразу.
Самолеты семейства Су-27 конечно красавцы. Но Т-50 огромный это шаг вперед.
Размер - меньше. Тяговооруженность, то есть соотношение "вес - тяга двигателей" просто огромна. Коэффициент - 1, 4. То есть по этому показателю он должен летать как ракета, без использования аэродинамических качеств. Но и аэродинамика - сплошное крыло. И механизация крыла - небывалая. Все ломаееца и изгибаецца. Отсеки вооружений - огромны для такого размера самолета. Авионика пусть пока еще сырая, но потому что передовая, но мы каждый день над ней работаем.
Это будет супердостойный ответ на пендоский F-22 "Raptor". Хитрожопые русские как всегда всех нае***и. Пусть с опозданием, на 8 лет, но мы сделали свой самолет 5 поколения. Учли чужие ошибки, внедрили оригинальные разработки, и опять будем впереди планеты всей еще лет на 20. Как это было с F-15(16) - Су-27(Миг-29).

Фотографий, точнее рисунков самолета в интернете много, но они не вполне отвечают оригиналу. Своих фотографий. по понятным причинам выложить не могу, их нет. Но уже поверьте - эта птичка просто супер. Еще полгода. и она уверено встанет на крыло. А через год мы сможем их сделать столько, на сколько хватит денег."
..... "Про "вооружение-невидимость" однозначно круче F-22. 10 точек подвески в закрытых бомбооотсеках против 8. плюс возможность установки еще 2 пусковых балок (по крайней мере точки крепления для них предусмотренны) с нарушением невидимости.

Невидимости в общем абсодютной не бывает. Так, малозаметность.

Про обслуживание - как всякая русская техника обслуживается при помощи молотка, полупьяного авиатехника и й****й матери))). Шутка конешно, но без теплого ватерклозета обойдемся.

Конечно углепластик вызывает некоторые сомнения в ремонтопригодности. придетца в случае чего менять целыми панелями. Но ху***я-война, научимся и на него заплаты лепить."

http://www.sukhoi.ru/forum/showthread.p ... 3&page=203

 

[ZingeR]

Про обслуживание - как всякая русская техника обслуживается при помощи молотка, полупьяного авиатехника и й****й матери))). Шутка конешно, но без теплого ватерклозета обойдемся.

уже радует :grin:

 

[ddd]

Что значит "меньшего"? Вы себе проектирование самолетов представляете? Это значит ,что должно испытываться ДВА самолета - с обычным и с уменьшенным количеством РПМ

Да да, конечно, два. Когда для рекордов самолет не красят, это уже конечно другой получается.

 

[djin_mag]

Ну покажите фото, у кого есть. Просто уже терпения не хватает :-( . В таком подвешенном состоянии уже 3 года висим блин и гадаем на кофейной гуще что да как. За такое терпение можно и порадовать нас - налогоплательщиков.

Фото пепелаца - в стуудиююю!! :grin:

 

[СтепАНыч]

1.Юня 2009

Это сразу после Мартобря?

Размер - меньше. Тяговооруженность, то есть соотношение "вес - тяга двигателей" просто огромна. Коэффициент - 1, 4

Круто, особенно если учесть, что движков нет паковских, наверное тогда вобще 2.0 будет)

Но и аэродинамика - сплошное крыло

Прям бумеранг

И механизация крыла - небывалая. Все ломаееца и изгибаецца.

В голове вылезает вот что - на внешние пилоны загрузили ракеты, от чего крылья сначала погнулись, а потом отломались)

Учли чужие ошибки, внедрили оригинальные разработки, и опять будем впереди планеты всей еще лет на 20. Как это было с F-15(16) - Су-27(Миг-29).

Действительно?)

Фотографий, точнее рисунков самолета в интернете много, но они не вполне отвечают оригиналу

Покажите мне ходь один рисунок ПАК ФА летающее крыло

Про "вооружение-невидимость" однозначно круче F-22

Человек определяющий ЭПР объекта одним только взглядом - аутист

 

[Мир_это_Утопия]

СтепАНыч, игнарируйте подобный мусор, его везде до кучи :OK-) ...
Разбирать это литературное чудо, априори себя не ценить , без обид.

Почти любой на этом форуме напишет гораздо лучше и складнее . :good:

 

[СтепАНыч]

А мне нравится подобное творчество читать) Меня это смешит, а юмор - самый сложный жанр)

 

[Wann]

Фото пепелаца - в стуудиююю!!

http://artnow.ru/img/144000/144062.jpg

 

[СтепАНыч]

Актуальнее это...
http://www.e1.ru/fun/photo/view_pic.php ... 2/view.pic