"Глупость" - очень уместное определение американской концепции или закона (вы уже определились по этому поводу?) о развертывании шести авианосцев в любой точке Мирового океана через месяц после принятия на это решения. В Атлантическом флоте ВМС США (из состава которого выделяются корабельные силы в состав 6-го оперативного флота в Средиземном море) числится только пять авианосцев, из которых в строю лишь три.
Вы так говорите как будто они все время готовы к отплытию.
Только при переразвертывании из Красного моря в Средиземное авианосец сутки будет проходить 160 км Суэцкого канала.
Совершенно верно. После полугодового развертывания авианосец на полтора года уходит в плановый ремонт.
Доказано обратное? Эта концепция, являющаяся законом для ВМС США, есть. Почему бы им не быть постоянно с заправленными баками с керосином и боезапасом? Авиакрылья могут в море приземляться. Экипаж собрать и доставить - не вопрос. Тем более, что по мехчасти АВ персонал - это небольшая часть авианосца. Основная команда - это авиакрыло.
Оперативный цикл авианосца:
Вы не слышите никого, кроме себя. Major Combat Operations–Ready (MCO-R) - это готовность к выдвижению или, по-нашему, к развертыванию. Это значит, что корабль находящийся в таком состоянии готовности способен выдвинуться в одну из зон ответственности (Area of Responsibility, AOR) в течение 30 дней. Это, кстати, далеко не любая точка Мирового океана.
Никаких ссылок я вам не дам в силу вашей хамской манеры общения.
Глупости не пишите.Хватит нам asktayя.
Разумеется. Больше неоткуда. Вот только авианосцы бодро бегают на оперативное развертывание 33-узловым ходом только в фантазиях asktay'го.
В чем?
