Какой флот нужен России?

[Одессит]

тем более Вы плохо читаете что я написал, предприятия и так уже Российские

Они принадлежат государственной компании или частной?
Есои частной, так пусть сами частники и напрягаются со своей собственностью.
Зачем России туда вкладываться, да и еще в предприятие, расположенное в иностранном государстве и при том прихвати...тьху, приватизированное?

 

[Baks]

дело в ом что на Востоке процентов 80% - русскоязычного населения, и Россия там пользуется беззаговорочной поддержкой, а то что оранжевые пришли, так в этом только виновата Россия, надо по настоящему отстаивать свои интересы

Ну да только при Ющенко в Крыму,солдату чф за забор проблематично выйти было.Полиция отлавливала как нелегала.Хотя все Русские и полиция тоже.
В Северодвинске и только,хватит судьбу испытывать.

 

[asktay]

Тема российских авианосцев будущего обсуждалась здесь
http://www.rusarmy.com/forum/viewtopic. ... &start=180

Я в курсе, сам организовал обсуждение и тему задал. С памятью проблем нет. Речь не о перспективном АВ - как стало понятно, программа отложена "на потом", денег под нее не выделили в рамках ГОЗ до 2020 года. Отдельной госпрограммы по перспективному АВ пока нет. То, о чем здесь речь не о перспектие, а о реальности. А в реальности есть потенциал на 1143.6 - не более.

А с мистралями... дело может осложниться неизвестно как откликнутся на них последние события в Ливии и ролью Франции в них. Цена также не согласована пока... Терка еще может быть конкретная :think:

 

[Одессит]

А с мистралями... дело может осложниться неизвестно как откликнутся на них последние события в Ливии и ролью Франции в них. Цена также не согласована пока... Терка еще может быть конкретная

Скорее всего, еще за "пирог" по "Мистралям" идет жесткая борьба "под ковром" и среди россиян :think:

 

[asktay]

м-да, а здесь убиваем двух зайцев - клепаем флагманы со всеми возможностями по управлению группировками и флота и экспедиционных сил на побережье, с несравнимыми возможностями и по штурмовой авиации, и по десанту, и по ПЛО, если что... :think: Не говоря уже о контроле воздушного пространства над акваторией R=500 км... :good: А иначе 1144 - деньги на ветер по большому счету, ну, если не считать внушительной демонстрации вымпела в кругосветных гонках без захода в порты... :-(
Так что разговор именно по теме "Какой флот нужен России"...

 

[Оценьщик]

Министр обороны Украины Михаил Ежель выразил уверенность в том, что российская сторона в ходе переговоров примет решение приобрести крейсер «Украина».
«Дальнейшая судьба крейсера «Украина» определится в ходе переговоров с российской стороной. Но я убежден, что решение по этому кораблю будет позитивным», - сказал Ежель во время посещения государственного предприятия «Судостроительный завод им. 61 коммунара»
http://vz.ru/news/2011/3/29/479621.html

 

[teraspol]

ясень пень ,зачем ему чемодан ржавый без ручки ,а тут имперские замашки России по возрождению флота можно под шумок слить за.....

 

[экс майор]

удалено

 

[molodoi 4elovek]

Также, имхо, нужно задуматься о новом ракетном катере для ВМФ РФ. 500 тонн, 6-8 Ониксов, Дуэт и Палаш и в серию 40 штук. А то все нынешние катера скоро придется списывать. к 2020ому всем им будет за 30. Как считаете, камрады?

 

[Serb]

Также, имхо, нужно задуматься о новом ракетном катере для ВМФ РФ. 500 тонн, 6-8 Ониксов, Дуэт и Палаш и в серию 40 штук. А то все нынешние катера скоро придется списывать. к 2020ому всем им будет за 30. Как считаете, камрады?

Так вроде уже задумались, судя по всему таким кораблем будет "Град Свияжск", заложенный в прошлом году. Правда водоизмещение почти 1000 тонн, зато УКСК на 8 ячеек + 100мм артустановка, Дуэт и две Гибки.

 

[Одессит]

Строить 1143.5(6,7,8,хх) не имеет смысла. Нужно детально проработать проект корабля 2025-30 года, и после 2025-го начать его строить.
Если бы у нас хотя бы имелся задел по АВ (то что пораспродали и мы и Украина) то еще можно было бы их реанимировать как то. А так - деньги на ветер.

Для приобретения опыта строительства авианосцев в России необходимо построить один пр. 11437 с ЯСУ.
Будет полноценной заменой стареющего "Кузи".
Сразу начать строительство суперсовременных авианосцев, без какого-либо опыта их строительства именно в России, может обернуться очень большим "комом", как это бывает с "первой выпечкой блина".
Модернизация для индусов на "Севмаше" бывшего "Горшкова" нельзя таким считать, так как это не постройка корабля "с нуля" :think:

 

[экс майор]

удалено

 

[Одессит]

А какая разница чего с нуля начинать строить-мучиться 11437 или ххххх?
Че время зря терять. И деньги.

Прочтите хотя бы, как развивалась программа строительства авианосцев у "заклятых друзей ", у США.
Там авианосец "Энтерпрайз" с ЯСУ и был именно переходным от авианосцев с КТУ на органике к ЯСУ и к современным "Нимитцам".
Аналогично - нынешний "Кузя" и к возможному пр. 11437 :think:
А ведь опыта у америкацев в этой области кораблестроения несравнимо больше, по сравнению с Россией.

 

[экс майор]

удалено

 

[Одессит]

А Россия - революционно! Вынужденно просто перешагнуть через какие-то ступени развития, иначе разрыв в 20-30 лет будет оставаться постоянно!

В порядке оффтопа.
Есть печальный опыт Китая по маоцзедуновскому "большому скачку".
Ваше предложение, в принципе тоже самое, только в области кораблестроения :think: :-(

Добавлено спустя 2 минуты 23 секунды:

А опыт строительства судов и кораблей с ЯСУ у России не хуже чем у Америки.
Вспомните ледоколы и те же 1144.

Речь ведь идет не о силовой установке, а о корабле в целом, да и еще таком сложном, как авианосец :-read:

 

[экс майор]

удалено

 

[Одессит]

И потом, ну не первоочередная сейчас (и в бдижайшие 15 лет) строительство АВ. Надо ему сначала приличный эскорт построить, а уж потом и его самого. Дом надо с фундамента строить, а не с крыши...

У Росси сейчас такая ситуация в кораблестроении, что нужно строить все одновременно.
При промедлении во времени при строительстве новых авианосцев, "Кузя" просто физически износится и его, сколько не ремонтируй, а придется списывать. При этом потеряется, с таким трудом, приобретенный опыт эксплуатации авианосного корабля и кадры палубных летчиков :-read:

 

[экс майор]

удалено

 

[Одессит]

Опыт строительства корабельных ЯСУ - есть и не малый,
Опыта строительства авианосцев (любых размеров с любыми силовыми установками) - отсутствует вообще.
Так в чем смысл тратить силы и средства на строительство "промежуточных" экземпляров? В чем выигрышь? Во времени, средствах, или технологиях?

Я, как мне кажется, уже немного ранее в этой теме об этом написал :think:

 

[экс майор]

удалено