Любопытный пример с одним китайским "Боингом" - кажется в их брэнде он значится - "Ю нань-10". У амеров купили пару штук, один разобрали... обмерили... сняли с материалов анализы....нашли - свои аналоги.... подогнали - нормы, выполнили чертежи под свои нормы. Далее - изготавливают узел, снимают американский со 2го Боинга, - тестируют на нём свой узел - если работает нормально, то свой узел - запускают сразу в серию и т.д.
На внутреннем рынке - никакие лицензии международных типа Икао - не пробуют даже получать, как и патенты амерские - тоже не берут - обходят - где можно, а где нельзя обойти просто плюют на законы по патентам.