- Лет через пять у Китая будут все нужные ему двигатели собственного производства.TroFF написал(а):
WS-15 до ума доведут, он там и будет стоять:
http://en.wikipedia.org/wiki/Shenyang_WS-15
Maximum thrust: 18,350 kg / (180 kN) with afterburner
Китайский истребитель 5-ого поколения
- Автор темы scout
- Дата начала
WS-15 до ума доведут, он там и будет стоять:
http://en.wikipedia.org/wiki/Shenyang_WS-15
Maximum thrust: 18,350 kg / (180 kN) with afterburner
Breeze Жалко мало тех. информации что по WS-10, что по WS-15, совершенно не понятно 18 тонн он выдает только на стенде в течении минуты или это будет стабильный режим на форсаже, причем про ресурс тоже ни чего не ясно, если придется ремонтировать такой двигатель через каждые 5 полетов или заменять на новый, толку от него мало. Есть какие-нибудь более полные источники?
- Это понятно, но вопроса не снимает. Хотелось бы знать, из чего, конкретно, сделана обшивка Т-50...TroFF написал(а):
Добавлено спустя 3 минуты 42 секунды:
- А у них другого выбора просто нет, кроме как довести этот двигатель до ума. Поэтому - доведут. И будут совершенствовать его год от года.inf1kek написал(а):
Пришлось варить
Barbudos
Активный участник
- Сообщения
- 24.482
- Адрес
- Санкт-Петербург
Я думаю, что преимущество КМ в частности в том, что меняя ориентацию нитей можно задавать любые свойства. Кому нужна гибкость, кому жесткость....Например, джапы делают балки пола А-380, каждая весит 16 кг, держит 3,5 тонны - вес ряда сидений с пассажирами, с учетом возможных перегрузок. Такая же металлическая весила бы более сотни кг.GOLEM написал(а):
видел по Дискавери :OK-)Barbudos написал(а):
Беда КМ - как с тем каленым стеклом - вроде прочное...но если тюкнуть легонько в какое-нить критичное место - сразу амба...рассыпается
где-то читал, что для Су-33 (вроде) хотели делать композитное крыло, но отказались, ввиду низкой стойкости к повреждениям (боевым)...
И на Рапторе (ув. Breeze подтвердит) - тоже меняли некоторые композитные элементы силового набора на металлические...вот
я по этой причине, выбирая детскую коляску - отказался от покупки вот этого девайса с карбоновой рамой...купил с рамой из сплава
Шучу, конечно...эта штука стОит 4 тыщи бакинских...а с рамой из сплава - ровно тыщу отдал...
Сорри за злостный оффтоп :OK-)
Добавлено спустя 15 минут 10 секунд:
по теме:
все-таки определились с размерами Ебу...тьфу Могучего Дракона?
По разным источникам длина варьируется от 21 до 28 метров...
нет, не обязательно, это могут быть композиционные металлические сплавы, силовой каркас как раз из них сделан. Есть некоторые прочностные характеристики которым эти ваши любимы стеклопластики не отвечают. вам же уже объясняли, спор был как раз про радиопрозрачное ПГО.inf1kek написал(а):
вот например ударом ноги можно сломать карбоновую стойку (углепластик)
можете попробовать сделать тоже самое с титановой стойкой, я посмотрю на вашу ногу.
- :? если титановая такой же формы как эта карбоновая вилка( это от спортивного шоссейника) то титан лопнет с таким же успехом!!! в данном примере Вы не правы!
и на данном видео вилка лопается на стыке с дюралием он там просто черного цвета
Это все в пределах упругих деформаций. Пластических деформаций у них нет, сразу наступает предел разрушения. Металл все же сначала будет пластически деформироваться, потом разрушится.Barbudos написал(а):
Т.е. при сильном ударе, попадании пули, осколка у КМ появляются трещины, что может нарушить общую силовую прочность детали. Металлическая деталь при небольшие повреждения, пробоины и т.д. общую силовую прочность теряет в гораздо меньшей степени. Т.е. у металлов повреждения за счет пластической деформации локализуются непосредственно в месте повреждения.
Добавлено спустя 7 минут 7 секунд:
Помню были в советские времена стеклопластиковые лыжные палки. Их сломать было тоже очень трудно...Оскар написал(а):
Но тяжелые, заразы, и падать на них было очень больно. 
TAHKuCT
Активный участник
- Сообщения
- 1.489
- Адрес
- Украина, Киев
Углепластик плохо переносит точечные удары. Если по листу из углепластика треснуть балдичкой, то в месте удара наверняка будет дырка. Титановый лист разве что немного прогнется. Углепластиковые детали планера остаются идеально ровными в процессе эксплуатации, чего не скажешь о титановых деталях. У самолёта с планером из титана аэродинамические качества будут ниже за счёт этих самых вмятин.
F-14 Tomcat
Заблокирован
- Сообщения
- 2.046
GOLEM, дружище, - ты хде нашёл смайлик с "моим" самолётом? :???:
Вот УРВВ "слаборазвитых" китайцев:
Обратите внимание на уже четыре модификации ракеты PL-12:
http://electronic.districsides.com/goto ... n/pl12.asp
Specifications
Length: 3,850mm
Diameter: 203mm
Wingspan: 674mm
Launch weight: 180kg
Propulsion: Rocket motor
Max speed: Mach 4
Max range: 50~70km
G Limit: 38g
Guidance mode: Inertial + mid-course correction + terminal active radar
Warhead: HE-fragment
Fuse: Laser/microwave proximity fuse
Особое внимание обратите на её модификацию PL-10D: судя по картинке, это уже ракета не с традиционным двигателем на твёрдом топливе (РДТТ), а с прямоточным воздушно-реактивным двигателем (ПВРД)! Обратите внимание на годы её разработки: 2006-2010. Т.е. она уже должна быть готова.
Обратите также внимание на ракету большой дальности PL-21, находящуюся в разработке. У ней такая же система наведения, как и y PL-12 и, судя по внешней конфигурации, на ней так же установлен ПВРД.
Обратите внимание на уже четыре модификации ракеты PL-12:
http://electronic.districsides.com/goto ... n/pl12.asp
Specifications
Length: 3,850mm
Diameter: 203mm
Wingspan: 674mm
Launch weight: 180kg
Propulsion: Rocket motor
Max speed: Mach 4
Max range: 50~70km
G Limit: 38g
Guidance mode: Inertial + mid-course correction + terminal active radar
Warhead: HE-fragment
Fuse: Laser/microwave proximity fuse
Особое внимание обратите на её модификацию PL-10D: судя по картинке, это уже ракета не с традиционным двигателем на твёрдом топливе (РДТТ), а с прямоточным воздушно-реактивным двигателем (ПВРД)! Обратите внимание на годы её разработки: 2006-2010. Т.е. она уже должна быть готова.
Обратите также внимание на ракету большой дальности PL-21, находящуюся в разработке. У ней такая же система наведения, как и y PL-12 и, судя по внешней конфигурации, на ней так же установлен ПВРД.