Китайский истребитель 5-ого поколения

[Rob]

Точно! Вот "третья": - обратите внимание на номер

Так я уже писал давно, что на одной из "фото" видел перевернутый зеркальный номер...

 

[GOLEM]

сопла "малеванные" по-любому

Нет, это всё же два самолета.

Дык зачем они этот борт (с темными соплами) гоняли на пробежках? и АПУ ихнее рядом стоит?

 

[konstine]

Самолета действительно два. Это подтвеждали еще в первых числах очевидцы. Собственно по этим фото видно чем помимо двигателей они еще отличаются.
ИМХО может это они решили идти по нашему пути - (КНС)
http://paralay.iboards.ru/download/file ... &mode=view
Ну и отсеки вооружения естественно размещены (будут или есть) по типу Ф-22...

 

[F-14 Tomcat]

Присмотрелся - снизу и побокам места для размещения отсеков вооружения нет - или почти нет

Судя по тому каков диапозон углов отклонения ПГО, вряд ли они там есть. :???:

Хотя какой-то шов там едва-едва просматривается. :wow:

 

[GOLEM]

Хотя какой-то шов там едва-едва просматривается.

на "брюхе" тоже, если внимательно присмотреться...в районе задней кромки ПГО

 

[itpb]

и самое главное - ни одной заклепки
кста, американцы тоже называют его не истребитель. а невидимый бомбардировщик 5 поколения.

 

[GOLEM]

и самое главное - ни одной заклепки

Так цельнолитой ведь...

 

[Rob]

GOLEM
:grin:

 

[anderman]

Так цельнолитой ведь...

Или цельнотянутый?

 

[NoIZz]

и самое главное - ни одной заклепки
кста, американцы тоже называют его не истребитель. а невидимый бомбардировщик 5 поколения.

Варианты

Целиком сварная конструкция
Целиком литая конструкция
Целиком клееная конструкция



А если серьезно

близких фотографий нет

специально жирно покарсили
на черном кстати заклепки и вблизи хуже различимы

 

[Слон]

Цельношпаклеванный...

 

[Rob]

Никто не угадал...

Самоль уже покрыт РПМ, полностью, поэтому заклепок не видно....

 

[NoIZz]

Зачем покрывать опытный образец РПМом???

 

[Rob]

Зачем покрывать опытный образец РПМом???

Чтобы заклепок не было видно.... :grin:

NoIZz, вы тонкий юмор понимаете?

 

[itpb]

Зачем покрывать опытный образец РПМом???

чтобы скрыть цельносварную пространственную раму из профильных стальных труб.

реально, Дракон - это долговременная сенсация. весь инет забыл про ПАК ФА и F22-35

 

[Breeze]

Недаром аж четыре современных самолёта - Рафаль, Еврофайтер, Грипен и J-10 - это самолёты именно с ПГО. Это неспроста.

ув.Breeze, как Вы считаете: то что сделано на ПАК ФА (ПЧН), имеет подобную ПГО функцию или нет?

- Нет.

Или здесь играет роль расстояние между ПГО и аэродинамическим фокусом крыла? (у ПЧН оно, вроде, меньше)

- Расстояние между ПГО и центром масс самолёта несомненно имеет значение ("сила на плечо"), но ПЧН, ИМХО, играет роль части предкрылка и не более того.

 

[GOLEM]

фотка 2008 года...так что таки этих 2 борта? :think:

 

[vitek]

А один борт для испытаний никогда не делают. Хотя бы один надо сломать на статических испытаниях. И для летных желательно хотя бы два иметь.

 

[Wann]

фотка 2008 года...так что таки этих 2 борта?

Это "Раптор".

 

[GOLEM]

Breeze, спасибо!
В аэродинамике я - лопух...но рассуждая чисто логически:
1) ОКБ Сухого на ЛЛ С-37 отрабатывало схему с ПГО, плюс - есть серийные машины с ПГО (Су-33)
2) Более того - если Беркуту подрихтовать-подрезать крылышки, свести их сзади до кучи, понарезать граней в передней части - точь в точь получится Дракон. По компоновке двигателей, изгибу каналов ВЗ (это - ПМСМ).
3) Впоследствии Сухие на Т-50 от ПГО отказались в пользу ПЧН.
4) Американцы на 5-ках используют нормальную аэродинамическую схему.

Значит ли все это, что у китайцев чего-то не получается (там с продольной устойчивостью или еще чего)? Или все-таки здесь дело в имеющихся у них наработках по J-10 и (очень вероятно) по 1.44, а чего получше - уже не получается?

Добавлено спустя 2 минуты 58 секунд:

фотка 2008 года...так что таки этих 2 борта?

Это "Раптор".

Рапторский конвеер - вот...
непохоже... :think:

Добавлено спустя 1 минуту 29 секунд:

Хм...таки да, похоже!