МиГ-35
- Автор темы sasikot
- Дата начала
Связист
Активный участник
- Сообщения
- 6.251
- Адрес
- Россия. Кубань.
Пока поступят уж будут в конце рейтинга. И выходит чем меньше тем лучше--меньше денег на ветер
Я сейчас одну вещь скажу...Ура-патриеты могут готовить "помет и банановые шкурки". 
. Вряд ли поставки МиГ-35 в ВВС РФ будут хоть сколь нибудь массовыми и систематическими. Заявление Барковского не более чем информационное обеспечение индийского тендера. Именно сегодня, 11 февраля в Индии открывается салон Aero India 2009. Там будут выставляться претенденты на MMRCA. На сегодня таковых три (фавориты): "Еврофайтер-Тайфун", F-18 "Супер-Хорнит" и МиГ-35. Тут есть такой момент - зарубежные заказчики с недоверием относятся, если предлагаемый к продаже самолет у самого продавца на вооружении не состоит. "Еврофайтер" уже есть серийный в Германии и Англии, "Супер-Хорнит" то же вовсю летает с авианосцев янки и только МиГ-35 существует в виде предсерийного МиГ-29М2. Повторяется история с Су-30. Их то же приняли на вооружение ВВС РФ...Около 30 штук. После этого пошли хорошие контракты в Индию, Китай, Малайзию. Так, скорее всего, будет и в этом случае. ВВС РФ просто не потянет такое количество закупок: модернизация Су-27с в Су-27СМ, Су-35БМ, МиГ-31 в МиГ-31БМ, ПАК ФА. А тут еще МиГ-35, который в условиях "табуреточной" реформы явно избыточен.
. Вряд ли поставки МиГ-35 в ВВС РФ будут хоть сколь нибудь массовыми и систематическими. Заявление Барковского не более чем информационное обеспечение индийского тендера. Именно сегодня, 11 февраля в Индии открывается салон Aero India 2009. Там будут выставляться претенденты на MMRCA. На сегодня таковых три (фавориты): "Еврофайтер-Тайфун", F-18 "Супер-Хорнит" и МиГ-35. Тут есть такой момент - зарубежные заказчики с недоверием относятся, если предлагаемый к продаже самолет у самого продавца на вооружении не состоит. "Еврофайтер" уже есть серийный в Германии и Англии, "Супер-Хорнит" то же вовсю летает с авианосцев янки и только МиГ-35 существует в виде предсерийного МиГ-29М2. Повторяется история с Су-30. Их то же приняли на вооружение ВВС РФ...Около 30 штук. После этого пошли хорошие контракты в Индию, Китай, Малайзию. Так, скорее всего, будет и в этом случае. ВВС РФ просто не потянет такое количество закупок: модернизация Су-27с в Су-27СМ, Су-35БМ, МиГ-31 в МиГ-31БМ, ПАК ФА. А тут еще МиГ-35, который в условиях "табуреточной" реформы явно избыточен.
marinel
Активный участник
- Сообщения
- 26.489
- Адрес
- Санкт-Петербург
Посмотрим, т.к. индусы уже полетали на Миг-35.
marinel
Активный участник
- Сообщения
- 26.489
- Адрес
- Санкт-Петербург
Естественно, т. к. свою информацию я черпаю не с парадных репортажей ОРТ, а от сотрудников КБmarinel написал(а):
Стапель под 35-е будет готов только к лету, тогда и будут производится настоящие МиГ-35. Смейтесь дальше, это единственное, что у Вас на этом форуме хорошо получается.... 
SOLE
Активный участник
- Сообщения
- 182
- Адрес
- Los Angeles, Ca, USA
scout написал(а):
На сегодняшний день в CША, в серийном производстве:
- - AN/APG-82 - Raytheon
- AN/APG-81 - Northrop Grumman (замена уже устаревшим APG-63(V)3 AESA)
- AN/APG-80 - Northrop Grumman
- AN/APG-79 - Raytheon
- AN/APG-77 - Northrop Grumman
Скучно, господа. Скучно.
А чего тут скучного...
81-ю только в 2011 на самолет водрузят, какое серийное производство...вы о чем? Совсем свое железо не знаете? Его летом еще обкатывали на носителях, причем заявлено как очередной этап, не более того, испытаний. А вы уже в серию).
82 - переделанное старье из 63-й. Слеплена под модернизацию Ф-16 и Ф-18. Из бедности может быть поставлена на Ф-35
80-ка версия для Ф-16 на экспорт.
79-я обгрейд 73 серии. для Ф-18
Ну с 77-й все понятно, рапторная.
Фактически новых изделий 77 и 81, причем вторая еще никакая и не серия.
Остальное - плановые модернизации на новом полотне и ЭБ для продления ресурса старым машинам.
Пустим АФАР новый в серию на ПАК, Ирбисы на Су-35, тогда будет повод скучать...)
81-ю только в 2011 на самолет водрузят, какое серийное производство...вы о чем? Совсем свое железо не знаете? Его летом еще обкатывали на носителях, причем заявлено как очередной этап, не более того, испытаний. А вы уже в серию).
82 - переделанное старье из 63-й. Слеплена под модернизацию Ф-16 и Ф-18. Из бедности может быть поставлена на Ф-35
80-ка версия для Ф-16 на экспорт.
79-я обгрейд 73 серии. для Ф-18
Ну с 77-й все понятно, рапторная.
Фактически новых изделий 77 и 81, причем вторая еще никакая и не серия.
Остальное - плановые модернизации на новом полотне и ЭБ для продления ресурса старым машинам.
Пустим АФАР новый в серию на ПАК, Ирбисы на Су-35, тогда будет повод скучать...)
По фонарю кабины видно, что он двухместный. И потом почему Вы решили что именно у "Стрижей"? Портал "Стрижи.ру" не имеет отношения к пилотажной группе "Стрижи", точнее он неофициальный. И на этом портале предоставляют место для "авиационных блогов". Так что фото может быть откуда угодно.
