Наши автомобили, и не наши

[vladimir-57]

Re: реклама

Водитель разумеется главный. Но скорость, когда в занос уйдет нива, не равна скорости когда в занос уйдет GS. Согласны? Тем самым если "прокладка" адекватная, но вдруг на встречку "вылетел" дурак, у кого шансы увернуться от дурака выше?

Не надо сравнивать внедорожник с GS, это слишком разные авто.
Новые GS с передним приводом и алюминиевой подвеской - я, мягко говоря, в расстройстве, а так в ах.е, япошки скатываются в качестве к немцам, кошмар.

Добавлено спустя 3 минуты 15 секунд:

 

[Andy]

Не надо сравнивать внедорожник с GS, это слишком разные авто.
Новые GS с передним приводом и алюминиевой подвеской - я, мягко говоря, в расстройстве, а так в ах.е, япошки скатываются в качестве к немцам, кошмар.

Экономят на каждом болту. Все - Лексус, Порше, БМВ...

Алюминиевая подвеска - это вообще-то позитив, ибо неподрессоренная масса меньше. Но передний привод ??? :-bad^ Гибридные машины положено делать так: задний механический привод и передний электрический....

 

[vladimir-57]

Экономят на каждом болту. Все - Лексус, Порше, БМВ...

Алюминиевая подвеска - это вообще-то позитив, ибо неподрессоренная масса меньше.

Был бы позитив, если бы алюминий пружинил, а он просто гнётся. Поэтому алюминиевая подвеска самая галимая которую я когда-либо видел. Менять приходится часто, а стоимость высокая.

Добавлено спустя 3 минуты 54 секунды:

"У меня нет АБС" :grin:

Абс на льду не помогают, даже на снежном покрытии лучше использовать прерывистое нажатие педали. Реально асб спасают только на мокрой дороге, предотвращают эффект аквапланирования. А самое реальное это электро тормоза, лексус рулит в этом вопросе.

Добавлено спустя 4 минуты 33 секунды:

Запрос "Нива ДТП", результат -Более 16 страниц и еще хрен знает сколько. Сравним? :grin:

Ниву покупают начинающие, т.к. дешёвая и не жалко стукнуть. Поэтому и результат такой. Не каждый может себе позволить бомбу в качестве первой авто, да и долбать её слишком дорого. Так что это не показатель.

Добавлено спустя 2 минуты 50 секунд:

Re: реклама

Теперь вам осталось объяснить Реалисту, что все системы активный и пассивные безопасности нужны и позволяют водителю и пассажирам сохранить жизнь в отличие от Нивы.

Ну объясните ему, что первую авто надо купить бомбу и после каждого дтп за ремонт платить как за 2е нивы.

Добавлено спустя 4 минуты 36 секунд:

Кстати,а почему все "серьёзные" автомобили делают заднеприводными?Порше,БМВ,Мерседес,Феррари,Ламборгини,Ролс Ройс,Бентли....?
Или богачам "фуфло" впаривают? :grin:

Задний привод надёжнее, не будут же бентли покупать на 2-3 года, как говняуди.
Бмв и мерс это ширпотреб, они просто не умеют делать качественный передний привод, немцы же.

 

[Andy]

Был бы позитив, если бы алюминий пружинил, а он просто гнётся. Поэтому алюминиевая подвеска самая галимая которую я когда-либо видел. Менять приходится часто, а стоимость высокая.

ну дык карбон тоже не гнется, а ломается, но в формулы 1 ставить стальные рычаги пока никто не собирается если разрабатывать с умом и делать нормально, то она и работать будет нормально. если же делать говно, то оно и работать будет оответственно...

Задний привод надёжнее, не будут же бентли покупать на 2-3 года, как говняуди.
Бмв и мерс это ширпотреб, они просто не умеют делать качественный передний привод, немцы же.

задний привод спортивнее, машина лучше управляется в поворотах.

 

[EUGEN]

Задний привод надёжнее,

Чем?

Бмв и мерс это ширпотреб, они просто не умеют делать качественный передний привод, немцы же.

Владимир,земляк,хорош нести чушь.

 

[vladimir-57]

задний привод спортивнее, машина лучше управляется в поворотах.

Для лучшего управления очень важна развесовка по осям.

Добавлено спустя 4 минуты 46 секунд:

Задний привод надёжнее,

Чем?

Нагрузка на передние колёса и привода больше. Обычно передние привода живут 150-250 тыс, в зависимости от авто. А с задними никогда не видел проблем.

Бмв и мерс это ширпотреб, они просто не умеют делать качественный передний привод, немцы же.

Владимир,земляк,хорош нести чушь.

Чушь в чём? Какое авто германское качественное с передним приводом. Согласен раньше, лет 20 назад, было типа фолькса ауди, на этом оно всё закончилось.

 

[EUGEN]

Бмв и мерс это ширпотреб,

Я об этом.

 

[vladimir-57]

Бмв и мерс это ширпотреб,

Я об этом.

А что это? эксклюзивное авто?

 

[Atass]

Для Экономист и Atass

Марин, практически угадала! :good: Только у моей цвет был "бургунд-рот".

Жуть какая! Это я про первое фото.

Не знаю, не знаю, а мне нравится... :OK-) Мой любимый размерчик...

А на второй, похоже, салон кожаный. Красиво, но летом задница мокрая. У меня на 5-ке было.

 

[Andy]

Andy писал(а):
задний привод спортивнее, машина лучше управляется в поворотах.

Для лучшего управления очень важна развесовка по осям.

развесовка - то само собой. В заднем приводе прикол ведь какой: когда при выходе из поворота нажимаешь газ, крутящий момент разгружает передние колеса и загружает задние. Поэтому практически все гоночные машины имеют задний привод. БМВ вон даже в единицу влепило задний привод, ибо непременно хотело иметь лучшую управляемость в гольф-классе

 

[Atass]

БМВ вон даже в единицу влепило задний привод, ибо непременно хотело иметь лучшую управляемость в гольф-классе

Вот на ледяной и заснеженной дороге мне это и не нравилось... 5-ка тяжелее - лучше, а 3-ка вертелась как юла...

 

[vladimir-57]

хотело иметь лучшую управляемость в гольф-классе

поэтому гольфов в гольф классе больше чем бомб.
У самого была камри с Vобразным движком, он был тяжёлый + коробка автомат под капотом, привод передний, управляемость была просто ОТЛИЧНЕЙШАЯ, машина даже на скользкой дороге на летней резине всегда поворачивала, никогда не было недостаточной поворачиваемости. Даже GS был хуже в этом плане, я уже не говорю про мерсы.
Для гонок согласен, лучше задний привод, но для повседневного использования передний.

 

[Реалист]

Re: реклама

лишь бы выбирал скоростной режим сообразно дорожной обстановке.

Золотые слова.

Нет, это не ведро. В него "два мешка картошки" не вместится :grin:

Ошибаетесь, туда все четыре войдёт! Задних сидений-то нет!

Вы хотите сказать, что своя статистика полностью ПОХ?

Я ничего не хочу сказать --- в статье специалиста-страховщика всё сказано.

Выскажу свое мнение почему мерсы в авариях такие сильно побитые по сравнению с нивой.

На самом деле мерседес - машина более безопасная и устойчивая. А водители к этому привыкают и ездят более быстрее и экстремально до поры до времени...

Естественно. Машины с нехилым литражом движков и табунами лошадей под капотом обычно не покупают, чтобы ездить 60/90/110 км/ч, а физику не обманешь --- отсюда и результат. Я уже пример приводил:
Что чаще бьётся в авариях --- трактора, не имеющие и намёка на какие-либо системы активной и пассивной безопасности, или же спорткары, нафаршированные всем и вся по самое не балуйся?

Судя по кузову вашей нивы, авария таки была и не одна.

Какой Вы специалист по кузовам, мы уже видели . Пока не поздно, обратитесь к окулисту :grin:

И вообще дядя Реалист, затролить и втянуть меня в ваш бессмысленный диспут не получится. .

Бессмысленный диспут вообще-то Ваш . И Вас никто никуда не втягивал

Хотите ездить на ведровере, вэлкам.

Боже упаси меня от ТАКОГО --- ибо трудиться в поте лица денно и нощно лишь на его постоянный ремонт и содержание --- ну его нах (Да-да, ведровером народ называет именно это авто и ему подобные от того же производителя, например:

Range Rover всегда ласково называли ведровером или ведерком. Ибо здоровый, а толку нет. Нива по проходимости лучше в разы (проверено суровыми испытаниями: снегом и глиной, водкой и пивом).

( http://maillist.ru/archives/1059/1133375/3952946_html )
--- и называет совершенно неспроста:

"Если Вы видите едущий ЛэндРовер, то знайте, что он едет в сервис или из сервиса"
...
"Если Вы решили покупать Лэндровер, то покупайте вразу 2: пока чинится один, можно ездить на другом"
...
"Если в салоне твоего Лендровера перестало шуметь, стучать и жужжать - посмотри в окно, тебя катает друг на BMW"
...
"Почему владельцы Land Rover не здороваются при встрече днем? Потому что они поздоровались утров в тех.центре."
...
"Если с утра под вашим Land Rover'ом нет лужи масла, значит оно вытекло по дороге домой"

/Фольклор/

Даже в названии сайта отражено: http://www.vedrover.ru/ ( /Клуб владельцев и любителей автомобилей Land Rover/)

А вот народ сравнивает: Нива VS Ведровер

Скатался седня в ниваленд с Диско 4 Для нивы дорога была асфальт, ведровер еле крался. Там где ниве становилось тяжко - ведровер не ехал, там где нужна была геометрическая проходимость, ведровер со свое хваленой пневмоподвеской предсказуемо садился на пузо Вообщем все ожидаемо и предсказуемо

Так что свои советы приберегите для кого-нибудь другого --- я предпочитаю не Ведровер, а выбранную мной Ниву-Крокодила, которой вполне доволен. Под которой, кстати, никогда не бывает ни луж масла, ни даже пятен от него.

Камрады то за свои деньги, сделают правильный выбор т.к. помимо вас читают Авторевю, За рулем, Клаксон и.т.д. Там высказываются журналисты-эксперты, а не реалистичные гусята. :grin:

Есть в этом мире две древнейших профессии. Вторая из них --- журналистика. :grin: Что до выбора камрадов --- в отличие от Вас, вечно мне что-либо пытающейся насоветовать, я никому ничего не навязываю. Люди сами разберутся, что, когда и для чего им нужно.

Реалист
А Шевроле то на вашем фото каким боком? Там минимально необходимый комплект средст пассивной и активной безопасности в наличии. :grin:

От Шевроле там только шильдик (если говорить о производстве --- то ещё деньги). Всё остальное --- ВАЗ. Что касается "комплектов безопасности" --- на Шниве внедряется практически параллельно с обычной Нивой, в качестве опции, которую можно заказать, а можно не заказывать. Вот мой коллега-шнивовод ездит на своей шниффке 2005 года выпуска без всей этой хренотени, и вполне доволен. Тоже, кстати, совершенно безаварийно ездит.

Зато трупы есть. :-(

Ссылки в студию!

Один раз проняла.

Это интересно когда ж?

"У меня нет АБС" :grin:
http://io.ua/07177206n.jpg

"У меня есть АБС"

Точнее сказать, "было АБС". А также ЕСП, ЕБД и ещё хрен знает какая мутотень...

Запрос "Нива ДТП", результат -Более 16 страниц и еще хрен знает сколько. Сравним? :grin:
http://images.yandex.ru/yandsearch?text ... &noreask=1

Посмотрел несколько страниц --- как-то хреновенько Вы поиск настроили. Вначале на нескольких страницах действительно аварии Нивы есть (хотя чаще всего достаточно лёгкие), а дальше в основном картинки типа:

и т.д. --- каким оно и ему подобное боком вообще к ДТП? Уже страницы с 7-й про аварии Нивы там практически ничего нет.

А также вот это:

( http://kalina-club.com.ua/16747/ )
--- действительно Нива ведь! Но только каким боком оно к автомобилю Нива?

Кстати, одно из приведённых Вами в прошлый раз фото --- оказывается, результат столкновения Нивы с... БТРом!!! (вот полная версия снимка:

)

А теперь делаем запрос "БМВ ДТП" там же ( http://images.yandex.ru/yandsearch?p=24 ... image&ed=1 ) --- на 246 странице у меня терпение лопнуло, надоело листать этот бесконечный список и лицезреть обломки БМВ и кровавое месиво.

--- Всё это снимки со страниц 245-246. До них --- всё в том же духе.

Они помогают немножко оттянуть смертельный момент и усугубить его. Только прокладка между рулём и сиденьем позволяет сохранить жизнь. Какие бы не были супер системы безопасности, законы физики не обойти, и как говорил дедушка Ленин: УЧИТЬСЯ, УЧИТЬСЯ и ещё раз УЧИТЬСЯ!

О чём и речь. А также внимательно следить за дорогой и полагаться исключительно на самого себя, а не на всевозможные электронные приблуды. И, самое главное, как совершенно верно заметил камрад termogard, выбирать скоростной режим сообразно дорожной обстановке.

Найдено картинок: 4 657

А по запросу "мерседес ДТП" Найдено картинок: 26 378

Вот именно. А из 4657 следует ещё вычесть процентов 70 не имеющих никакого отношения к ДТП и ещё процентов 29 лёгких аварий типа "неопытный водитель впервые сев за руль слегка зацепил дверь своего гаража" (что, как мы знаем, с барышнями на иномарках тоже регулярно случается).

ЗЫ.
К слову, по запросу "БМВ ДТП" найдено 21 770 картинок.

 

[marinel]

Абс на льду не помогают,

Разъясните подробнее вашу фразу.

Добавлено спустя 2 минуты 50 секунд:

Re: реклама

Зато трупы есть. :-(

Ссылки в студию!

К окулисту срочно. :grin: На фото где такса разбита впереди нее трупак водителя. :-( .

Один раз проняла.

Это интересно когда ж?

Когда позорно слились под предлогом "у меня нет времени". Чистая победа.

Добавлено спустя 1 минуту 25 секунд:

Re: реклама

Зато трупы есть. :-(

Ссылки в студию!

К окулисту срочно. :grin: На фото где такса разбита впереди нее трупак водителя. :-( .

Один раз проняла.

Это интересно когда ж?

Когда позорно слились под предлогом "у меня нет времени". Чистая победа.

Добавлено спустя 1 минуту 24 секунды:

Re: реклама

Вначале на нескольких страницах действительно аварии Нивы есть .

Опять к окулисту.

Добавлено спустя 1 минуту 30 секунд:

Re: реклама

Не надо сравнивать внедорожник с GS, это слишком разные авто.

А почему нельзя сравнивать? На одних дорогах ездим.

Добавлено спустя 1 минуту 52 секунды:

Вы так прикольно ругаетесь

Ессно по иномаркам картинок больше, их в стране больше чем нив. Да я и не ругаюсь, я веселюсь. :OK-)

Добавлено спустя 9 минут 12 секунд:

Теперь вам осталось объяснить Реалисту, что все системы активный и пассивные безопасности нужны и позволяют водителю и пассажирам сохранить жизнь в отличие от Нивы.

Ну объясните ему, что первую авто надо купить бомбу и после каждого дтп за ремонт платить как за 2е нивы.

Т.е. объяснять Реалисту, что в GS система стабилизации нужна, подушки безопасности с преднатяжителями ремней нужны, АБС, BA и.т.д вы не хотите, и правильно, бесполезное это занятие. Ибо смысл лично моих постов сводится к одному -
Камрады, все ошибаются на дороге, в случае серьезного ДТП лучше иметь подушки безопасности и ремни с преднатяжителями, а так же средства активной безопасности, чем их не иметь.

Добавлено спустя 2 минуты 44 секунды:

У меня на 5-ке было.

:good: .Теперь я знаю ваше мнение. .

 

[Supremum]

их в стране больше чем нив.

Это, мягко говоря, не правда :?

 

[marinel]

The best

or Niva

Добавлено спустя 2 минуты 20 секунд:

Это, мягко говоря, не правда :?

Почему неправда, иномарок продается в год где-то милион, а сколько продается нив, от силы тысяч 40-50.

Добавлено спустя 20 минут 4 секунды:

Re: реклама

ибо трудиться в поте лица денно и нощно лишь на его постоянный ремонт

:grin: То двигатель раскокосовываете, видимо из за очередной попытки съэкономить на масле, то тормозные трубки меняете, то сцепление, то раздатку. Сколько можно? Купите Хендэ и вспомните о том, что выходные надо проводить на машине, не под ней. :grin:

Добавлено спустя 13 минут 19 секунд:


Sorry, Реалист. Хорошо у водилы видеорегистратор, а то дятел на ниве сказал бы, что это его ударили. :good:

Добавлено спустя 10 минут 37 секунд:


Мда. :-bad^ И после этого мне Реалист говорит, что хорошие тормоза не нужны.

Добавлено спустя 5 минут 25 секунд:

А вот и наша "любимица" такса. В ясный, сухой день. Разнесла пыжа в хлам. Немудрено с такими шинами и такой хреновой управляемостью. Про внимательность водителя можно даже не упоминать - деб..л.


Добавлено спустя 11 минут 6 секунд:

Реально асб спасают только на мокрой дороге, предотвращают эффект аквапланирования.

Это как бы мягче сказать - полное незнание вопроса.
К эффекту аквапланирования АБС никаким боком и никак не может его предотвратить. Только хорошие шины и разумная скорость поможет от эффекта аквапланирования.

Добавлено спустя 44 минуты 45 секунд:

Интересное видео въезда на подъем с разнородным покрытием на летней резине.
Нива не въедет.


Добавлено спустя 2 часа 7 минут 47 секунд:

Лично меня в автовазе не устраивает отношение к клиенту

А меня не устраивает уровень активной и пассивной безопасности, в первую очередь... С надежностью еще можно мириться, ИМХО. Но когда нет нормальных тормозов с АБС и подушек безопасности в количестве хотя бы 4-х штук - это уже анахронизм, увы.

О как. А Серега то с нами. :OK-)

Добавлено спустя 2 минуты 46 секунд:

P.S. У одного знакомого давным-давно на Ниве на ходу заклинило раздатку. После этого он говорит примерно такую фразу: если твои руки будут тянуться к Ниве, чтобы купить ее, то позови меня, и я ударю по ним палкой. :grin:
И еще. Трасса - это вообще не для Нивы. Комфорт ноль. Через 600 км спина затекает, ноги вытянуть некуда, в ушах несмолкаемый гул. Одним словом, крези-табуретка, но проходимая до жути! :good:

Довоенные комментарии очень интересно читать.

 

[Andy]

Во что Вы ветку превратили... Одни фотографии членовозов и автокатастроф

 

[Экономист]

О как. А Серега то с нами.

Довоенные комментарии очень интересно читать.

Вот тебе заняться больше нечем кроме как читать ветку заново! :grin:

Я так скажу. Нива меня чем-то все же притягивает. УАЗ нравится еще больше.
Вот если бы у меня был домик за городом и были бы решены все прочие денежные вопросы, то я бы непременно прикупил. Чисто покататься по полям-лесам. Поковыряться в гараже с железками...

ЗЫ. Я ни с кем. Я за правду. :OK-)

 

[vladimir-57]

Во что Вы ветку превратили... Одни фотографии членовозов и автокатастроф

Надо отдельную ветку сделать: Маринель на бмв vs Реалист на Ниве

Добавлено спустя 4 минуты 28 секунд:

Теперь вам осталось объяснить Реалисту, что все системы активный и пассивные безопасности нужны и позволяют водителю и пассажирам сохранить жизнь в отличие от Нивы.

Ну объясните ему, что первую авто надо купить бомбу и после каждого дтп за ремонт платить как за 2е нивы.

Т.е. объяснять Реалисту, что в GS система стабилизации нужна, подушки безопасности с преднатяжителями ремней нужны, АБС, BA и.т.д вы не хотите, и правильно, бесполезное это занятие. Ибо смысл лично моих постов сводится к одному -
Камрады, все ошибаются на дороге, в случае серьезного ДТП лучше иметь подушки безопасности и ремни с преднатяжителями, а так же средства активной безопасности, чем их не иметь.

Чем больше систем безопасности, тем обычно быстрее гоняют, следовательно и последствия плачевнее. А Реалист взял ниву для того, чтобы научиться ездить, как научится возьмёт себе

вот тогда и надо спорить.

 

[Andy]

Чем больше систем безопасности, тем обычно быстрее гоняют, следовательно и последствия плачевнее. А Реалист взял ниву для того, чтобы научиться ездить, как научится возьмёт себе

На кой ему паркетник... тогда уж лучше H1