Наши автомобили, и не наши

[Barbudos]

В ВТО вступили, через 5-7 лет такого беспредела не должно уже быть.

Как недавно пошутили в КВН ( в зале были П и М):
"Вот вступили в ВТО, теперь АвтоВАЗу придет конец!
-Ну-у-у, есть и другие положительные моменты!"

 

[Космополит]

Но я её любил,для тех времён и условий, когда кроме УАЗа, ЛУАЗа(которых было невозможно купить) и Нивы ничего небыло,это была достойная машина.

У нас Нива до середины 90-х еще машиной высокого класса считалась. Круче была только Волга (ГАЗ-24). В то время на дорогах еще Газ-21, Москвич-407, Газ-69 и даже "Победы" не редко встречались.
Только к концу 90-х стали появляться восьмерки-девятки, москвичи-2141 и "новые" старые иномарки.

 

[marinel]

Но я её любил,для тех времён и условий, когда кроме УАЗа, ЛУАЗа(которых было невозможно купить) и Нивы ничего небыло,это была достойная машина.

Четко, объективно и по делу. :good:

Добавлено спустя 2 минуты 8 секунд:

Само больше нареканий именно на качество сборки,отвратительной грунтовке(ржавеют через пару месяцев).

Интересно, в автосалоне услуга по промовиливанию порогов, доп. грунтовке крыльев и установке локеров сохранилась? :think: :grin:

 

[Экономист]

Интересно, в автосалоне услуга по промовиливанию порогов, доп. грунтовке крыльев и установке локеров сохранилась?

Будешь смеяться, но в Москве некоторые товарищи проделывают нечто подобное и с иномарками.

 

[Darkmen]

Интересно, в автосалоне услуга по промовиливанию порогов, доп. грунтовке крыльев и установке локеров сохранилась?

Будешь смеяться, но в Москве некоторые товарищи проделывают нечто подобное и с иномарками.

А что смеятся, лужковские коктейли насколько хороши что у многих новых иномарок начинают подгнивать арки и низ дверей.

 

[marinel]

Интересно, в автосалоне услуга по промовиливанию порогов, доп. грунтовке крыльев и установке локеров сохранилась?

Будешь смеяться, но в Москве некоторые товарищи проделывают нечто подобное и с иномарками.

Неужто и оцинкованному (а ведь есть еще и алюминиевые) кузову концерна VW?

 

[Экономист]

Неужто и оцинкованному (а ведь есть еще и алюминиевые) кузову концерна VW?

Таких не встречал. Обычно подобными вещами занимаются владельцы машин попроще.

 

[marinel]

Таких не встречал. Обычно подобными вещами занимаются владельцы машин попроще.

ИМХО конечно, но лишнее это. Гарантия производителя обычно не менее 6 лет от сквозной корозии (на немцах 12). Когда у меня был Лансер, на хромированой эмблеме митцубиси вспучилась краска - замена по гарантии. Так же там упор капота протирал краску на внутренней части крыла - устранение по гарантии.

 

[Экономист]

ИМХО конечно, но лишнее это.

Смотря сколько человек рассчитывает на машине ездить.

Гарантия производителя обычно не менее 6 лет от сквозной корозии (на немцах 12).

Сквозная это ведь когда уже дырка насквозь, так? Или я что-то путаю?
А если "просто" пойдет ржавчина по порогам - это не считается.

 

[marinel]

А если "просто" пойдет ржавчина по порогам - это не считается.

Считается. На предыдущем аккорде первых лет выпусков капот чере 2 года начинал "зацветать" - покраска (замена) за счет дилера.

 

[vladimir-57]

Интересно, в автосалоне услуга по промовиливанию порогов, доп. грунтовке крыльев и установке локеров сохранилась?

Будешь смеяться, но в Москве некоторые товарищи проделывают нечто подобное и с иномарками.

Неужто и оцинкованному (а ведь есть еще и алюминиевые) кузову концерна VW?

Алюминий прекрасно коррозирует, даже если на него немного насыпать соли, соль не будет давать образовываться оксидной плёнке.

Добавлено спустя 3 минуты 18 секунд:

Таких не встречал. Обычно подобными вещами занимаются владельцы машин попроще.

ИМХО конечно, но лишнее это. Гарантия производителя обычно не менее 6 лет от сквозной корозии (на немцах 12).

Это рекламные сказки, для хермании может быть, т.к. снег тут редкость, а значит солью дороги засыпать тоже будут редко.

 

[marinel]

Это рекламные сказки, для хермании может быть, т.к. снег тут редкость, а значит солью дороги засыпать тоже будут редко.

Не сказки.

Добавлено спустя 3 минуты 20 секунд:

Алюминий прекрасно коррозирует, даже если на него немного насыпать соли, соль не будет давать образовываться оксидной плёнке.

И что вы этим хотите сказать? Ваз до дыр сгнивает за 1,5-2 года, если машину катать из салона как есть, мой БМВ еще блестит как новый, а уже почти 3 года.

 

[termogard]

гниль

Ваз до дыр сгнивает за 1,5-2 года, если машину катать из салона как есть,

Боже, какой кошмар ...и ведутся же некоторые люди на такое г***о, берут кредиты......в долги влезают....

 

[Связист]

Виртуальный алкотестер http://ria.ru/ny2012_games/20120104/527519066.html

 

[БЧ-5]

Боже, какой кошмар ...и ведутся же некоторые люди на такое г***о, берут кредиты......в долги влезают....

И ездят по 15-20 лет.

 

[Связист]

marinel писал(а): Ваз до дыр сгнивает за 1,5-2 года, если машину катать из салона как есть,



Боже, какой кошмар ...и ведутся же некоторые люди на такое г***о, берут кредиты......в долги влезают...._________________

Не впадайте в уныние. Не все двухгодичные машины имеют ржавчину. Откуда тогда берутся Жигули, ездящие 25лет.

Добавлено спустя 1 минуту 18 секунд:

Мысль совпала. Наверное правда.

 

[vladimir-57]

И что вы этим хотите сказать? Ваз до дыр сгнивает за 1,5-2 года, если машину катать из салона как есть, мой БМВ еще блестит как новый, а уже почти 3 года.

А праворукие япошки гниют ещё медленнее, хотя тоже из стали. Так что не надо тут ваз в пример ставить.

Добавлено спустя 2 часа 14 минут 21 секунду:

«шпионские» фотографии первого опытного образца новой модели ТагАЗ, сделанные на предприятии.

Из источников, близких к руководству ТагАЗа, стало известно, что в 2012 году завод планирует наладить производство и начать продажи в России совершенно новой модели собственной разработки.

Источники заверяют, что новинка начнет продаваться в России уже летом наступившего года.

 

[termogard]

ржавчина

Не впадайте в уныние. Не все двухгодичные машины имеют ржавчину. Откуда тогда берутся Жигули, ездящие 25лет.

А такие есть?!

 

[Journeyman]

Да, у дедушек, которые следят за машиной, берегут свой автомобиль, а не насилуют его. У нас во дворе у мужика двойка, ей на деле лет 35, а с виду полгода от роду не дашь, на ней даже колпаки и шторки на окнах заводские. И главное - что машина не стоит как экспонат, он на ней ездит чуть ли не каждый день.

А у моего деда ГАЗ-24 был, 79 года выпуска, к моменту продажи (в связи с тем что дедушка умер), машина была в идеальном состоянии, хотя в 90-е, и в начале 2000-х, мы на ней ездили не менее 3-4 раз в неделю на дачу, на хутор и т.д.

 

[Связист]

А такие есть?!

85 года выпуска.