Я всегда считала- fuck fuel economy.Кстати, главный в ВАГе по трансмиссиям (до того работавший в подразделении, разработавшем ДСГ) недавно признался что современные "классические" автоматы уступают в расходе ДСГ всего 0.2(?, точно не помню, а искать лень) литров на 100 км. Т.е., по сути, в пределах технических погрешностей измерения.
Так приятно ДСГ передачи щелкает
А меня она раздражает( ну просто сковывает, а так хочется свободы
А вот и новые смайлы привалили). А уж спать в таком разложенном сидении просто мука.Какой у Вас средний расход?Я всегда считала- fuck fuel economy.
Вы, видимо, не сидели в креслах с правильной боковой поддержкой.А меня она раздражает( ну просто сковывает, а так хочется свободы
Да я как то из них и так не выпадываю.
Так я головой лобовуху тоже не пробиваю, но пристегиваюсь же.
А зачем спать в машине? Если в поход то палатка, в других случаях кровать дома или в гостинице.
Наезжено 7500, БК показал 10,1.
От манеры езды зависит.
Опять же кому что нравится, я люблю чтобы было поплотнее. Поэтому немцы в премиуме стали делать сиденья с раздвижными валиками и эл. приводами всего и вся ибо на всех не угодишь.
Как-то не похоже на fuck fuel economy
Дык я постоянно по КАД и ЗСД езжу. Там 6-я.
Кстати, автозапуск есть?
Нет, зачем?
В жизни всяко бывает. Как пример-зашёл в охот общество с документами на собаку. Сидят люди за путёвками. Разговорились. Оказались из тамбовской области. Ездят к нам на охоту на три дня, живут в машине.
Блин, ну не Весте же едут. Это малолитражка, с минимальными благами и минимально набором необходимых опций.
В 21-ой Волге с передним диваном хорошо спать было.
У нас пол города любителей, особенно на всякие шушлайки часто ставят.
Явно они спят не на передних креслах.
