О внедорожниках (ч.2)

[marinel]

Может. В 90% случаев может.

Нет. Я понимаю Вас, потому что например в районе площади металлургов или на Соколе особо не погоняешь, но Питер он совсем другой в плане езды.

 

[Dmitriy907]

У нас под утро дождик прошел,в минусовую температуру,и....город реально встал,черный лед. И вот тут я охренел,все модные тачки,практически все на зимней шипованной резине,судя по наклейкам,никуда не едут или в лучшем случае ползут 5 км/ч. Пришлось нестандартно обьехать две пробки на мостах. Вот такие они современные авто.
На своей даже перед не включал.
Или машины не причем? Просто уровень подготовки водителей ниже плинтуса? Тогда я тоже в шоке.Реально еле видимый подьем и все,все встали,да скользко,так четко дозируя газ едем без пробуксовки ведущей оси и не делаем резких движений.
Но нет,видимо они так не умеют,и пилят лед до асфальта причем практически все поголовно. Как так то?

 

[Supremum]

Нет. Я понимаю Вас, потому что например в районе площади металлургов или на Соколе особо не погоняешь, но Питер он совсем другой в плане езды.

Ну за Питер ничего сказать не могу, может там на жигулях действительно уже никак. А на Соколе, кстати, отличный мост и по три полосы в каждую сторону, можно и соточку бахнуть, если штрафов не боишься.

 

[студент]

У нас под утро дождик прошел,в минусовую температуру,и....город реально встал,черный лед. И вот тут я охренел,все модные тачки,практически все на зимней шипованной резине,судя по наклейкам,никуда не едут или в лучшем случае ползут 5 км/ч. Пришлось нестандартно обьехать две пробки на мостах. Вот такие они современные авто.
На своей даже перед не включал.
Или машины не причем? Просто уровень подготовки водителей ниже плинтуса? Тогда я тоже в шоке.Реально еле видимый подьем и все,все встали,да скользко,так четко дозируя газ едем без пробуксовки ведущей оси и не делаем резких движений.
Но нет,видимо они так не умеют,и пилят лед до асфальта причем практически все поголовно. Как так то?

Так все небось срочно переобулись, а по голому льду шипы едут как коньки. Вот и берегутся.

 

[Dmitriy907]

Так все небось срочно переобулись, а по голому льду шипы едут как коньки. Вот и берегутся.

По нашей погоде все переобулись давно,по льду шипы едут лучше всего остального,если с головой конечно.
Вот тут походу и есть проблемма.

 

[sherman222]

А зачем мне бездорожье и 90% людей в городах?

Так ее и покупают те, кому приходится двигаться иногда без дороги. Приведу маленький пример из весны этого года, рыбачим мы на водохранилище в ста километрах от города, из которых 70 км асфальт до райцентра, 20 щебенка до поселка и 9 км между полями и по степи, вниз с небольшим уклоном по водоразделу. Началось таяние снега, надо было снимать снасти, иначе со льдом ветром угонит, до поселка по раскисшей щебенке добрались легко, а вот между полями было весело, грунт как губка напитался водой на 10-15 см, а дальше мерзлая земля. Только блокировка, 1-2 пониженная и газку, иначе никак, а коллеги по бригаде вдоль берега за время оттепели колею набили, тоже на "Нивах". На своем "Эксплорере" я бы туда даже не сунулся, хотя вроде и понижайка есть, был опыт, тоже весной на охоте провалился по подножки, повезло, рядом кучу тамариска накорчевали. Вот такие дела Marinel, страна Москвой и Питером не оканчивается, она скорее с них начинается и не у всех есть возможность держать два автомобиля. А универсальный автомобиль, это кемпер с вертикальным взлетом ...)).

 

[dron]

Лично я выбрал прадоса по одной причине. Сидел я вечером, думал, и пришел к выводу что сейчас уже хороших машин не выпускают, а те которые раньше выпускались с годами лучше становиться не будут. Вот и поторопился, взял то, что хотел. Надёжный товарищ, универсальный автомобиль, с которым можно и по трассе, и по лёгкому бездорожью проехать. Супруга была против конечно, но после обещаний что ей возьмём новую, маленькую для города, согласилась. А прадик мне навсегда. Для души. Перепродавать не буду, буду делать уже под себя. Жаль правда что холода, с ней не повозиться, да и времени пока нет. Но первые шаги уже делаю). А пузотерки они не для меня, это я уже понял.

 

[marinel]

Вот такие дела Marinel, страна Москвой и Питером не оканчивается, она скорее с них начинается и не у всех есть возможность держать два автомобиля. А универсальный автомобиль, это кемпер с вертикальным взлетом ...)).

Ессно не ограничивается,я в командировках по 2-3 недели по РФ.

Началось таяние снега, надо было снимать снасти, иначе со льдом ветром угонит, до поселка по раскисшей щебенке добрались легко, а вот между полями было весело, грунт как губка напитался водой на 10-15 см, а дальше мерзлая земля. Только блокировка, 1-2 пониженная и газку, иначе никак, а коллеги по бригаде вдоль берега за время оттепели колею набили, тоже на "Нивах". На своем "Эксплорере" я бы туда даже не сунулся, хотя вроде и понижайка есть, был опыт, тоже весной на охоте провалился по подножки, повезло, рядом кучу тамариска накорчевали

Понимаю, но я бы взяла L200 для таких целей или Hilux и у американцев можно посмотреть пикапы.
Не обязательно возвращаться в каменный век, чтобы 10 раз за год проехать к нужному месту, согласны?
Разумеется нужно деньги зарабатывать, но это уже другая история, речь то про авто.

 

[marinel]

А на Соколе, кстати, отличный мост и по три полосы в каждую сторону, можно и соточку бахнуть, если штрафов не боишься.

Там камера висит. Но в новом районе, не помню как называется, там ТРК большой и красивый, дороги шире и поток с места едет очень бодро.

 

[marinel]

Только блокировка, 1-2 пониженная и газку, иначе никак

И еще момент, надежность слабовата у Нивы штурмовать долго бездорожье в стоке.

 

[Supremum]

Там камера висит. Но в новом районе, не помню как называется, там ТРК большой и красивый, дороги шире и поток с места едет очень бодро.

Это наверное Катукова. Там ТРЦ Ривьера. Красивый, большой. Идёт от въезда в город со стороны трассы М4 до памятника танкистам.

 

[marinel]

Приведу маленький пример из весны этого года, рыбачим мы на водохранилище в ста километрах от города, из которых 70 км асфальт до райцентра, 20 щебенка до поселка и 9 км между полями и по степи, вниз с небольшим уклоном по водоразделу

Ну и рыбачить то я люблю так

 

[Dmitriy907]

Ну и рыбачить то я люблю так

У нас так рыбачить не получится,))) слепни с комарами и мошкой съедят.Никакая химия не поможет,только защита или свежий ветерок.
Я на подводную охоту переключился в основном по этому,в воде кровососы не летают и не жарко,да и со службы навыки еще остались.
К местам где такая рыбалка-охота тоже на пузотере не доехать.
L200- свес задний большой,америкосы полноразмерные вообще не габаритные и тяжелые ,засады по лесу обходить не удобно,где нива проскочет,они нет.Я например не видел и представить не могу что- либо типа ф150 в лесу,да еще в колее.Их стихия асфальт,максимум твердый грунт в прерии.
Мы с товарищем часто вместе отдыхаем,у него восмидесятка,и то он вешается когда я легко по лесу между деревьев колеи лесовозные и заболоченные обхожу.А разница всего 10 см по габаритной ширине и колее.Причем я езжу на 31" атэшке,а он на
34 саймексах.
Не всегда нужно и возможно биться по проторенным, но размешанным дорожкам.Ниве так вообще в таких местах раздолье,плюсом небольшой вес,где даже я проваливаюсь под дерн,она проскакивает.За надежность,в вылазках она меня не подводила серьезно,я знал на что она способна и не требовал от нее невозможного.

На фото вполне характерная и обычная дорога в нашем районе,к тому же сухая,в мокрую погоду будет веселее.
А ведет она сюда

,и других вариантов ( лучше)нет.

 

[Dmitriy907]

Лично я выбрал прадоса по одной причине. Сидел я вечером, думал, и пришел к выводу что сейчас уже хороших машин не выпускают, а те которые раньше выпускались с годами лучше становиться не будут. Вот и поторопился, взял то, что хотел. Надёжный товарищ, универсальный автомобиль, с которым можно и по трассе, и по лёгкому бездорожью проехать. Супруга была против конечно, но после обещаний что ей возьмём новую, маленькую для города, согласилась. А прадик мне навсегда. Для души. Перепродавать не буду, буду делать уже под себя. Жаль правда что холода, с ней не повозиться, да и времени пока нет. Но первые шаги уже делаю). А пузотерки они не для меня, это я уже понял.

Боюсь что когда супруга пообвыкнется с ним,маленькую себе подыскивать будешь,я с большим трудом избежал этого.

 

[КС]

Боюсь что когда супруга пообвыкнется с ним,маленькую себе подыскивать будешь,я с большим трудом избежал этого.

А я нет, она у меня, как влезла в Санта Фе 11 лет назад, так от машины к машине размер только увеличивается.

У меня же наоборот, следующую хочу брать ещё меньше.

 

[marinel]

L200- свес задний большой,америкосы полноразмерные вообще не габаритные и тяжелые ,засады по лесу обходить не удобно,где нива проскочет,они нет.Я например не видел и представить не могу что- либо типа ф150 в лесу,да еще в колее.Их стихия асфальт,максимум твердый грунт в прерии.
Мы с товарищем часто вместе отдыхаем,у него восмидесятка,и то он вешается когда я легко по лесу между деревьев колеи лесовозные и заболоченные обхожу.А разница всего 10 см по габаритной ширине и колее.Причем я езжу на 31" атэшке,а он на
34 саймексах.
Не всегда нужно и возможно биться по проторенным, но размешанным дорожкам.Ниве так вообще в таких местах раздолье,плюсом небольшой вес,где даже я проваливаюсь под дерн,она проскакивает.За надежность,в вылазках она меня не подводила серьезно,я знал на что она способна и не требовал от нее невозможного.

Зато L200 предлагает вполне сносное поведение на асфальте, нормальный салон, тормоза и.т.д.+ ОЧЕНЬ хорошую проходимость. Ради непонятной проходимости нивы (в каждом месте может быть по-разному, сломается/не сломается) перемещаться в каменный век автомобилестроения лично я не готова.

Американские пикапы вполне себе проходимцы, только помимо проходимости они предлагают еще кучу всяких ништяков для нормальной жизни.
Подскажите, Вам нужна только проходимость?

 

[Dmitriy907]

Зато L200 предлагает вполне сносное поведение на асфальте, нормальный салон, тормоза и.т.д.+ ОЧЕНЬ хорошую проходимость. Ради непонятной проходимости нивы (в каждом месте может быть по-разному, сломается/не сломается) перемещаться в каменный век автомобилестроения лично я не готова.

Американские пикапы вполне себе проходимцы, только помимо проходимости они предлагают еще кучу всяких ништяков для нормальной жизни.
Подскажите, Вам нужна только проходимость?

Это грузовик L200 на архаичной задней рессорной подвеске и сносное поведение?
Отстой,задний ряд для детей,взрослоиу там тесно.Проходимость? Марина ты о чем? В стоке он никакой,можешь поверить через меня их прошла просто масса.Все что в нем есть это суперселект,и то только в топовом.
За америкосов уже все сказал.Переростки.А форды которые ренжи это суть мазда бт50 отличия в шильдиках,и тех и других повидал много, все в свой первый выезд на бездорожье лишились передних бамперов.Пришлось варить силовые и ставить лебедки ибо не едут,тоже можно и о эльке сказать.
Катаются на них люди, но там от стока только кузов остается.
На F150 катался,на додж рам катался,да там как на грузовике все,прикольно конечно, но к моему понятию бездорожья вообще не применимо,в городе в пробках и на узких улочках с припарковаными машинами вообще сложно.Автодом таскать по более менее ровному прокатит,и не более

,кузов все равно меньше чем мой прицеп и размером и грузоподьемностью.
В центр Москвы им уже путь заказан,дойдет и до окраин. Был у друга Форд бронко,так он его в трактор перевел покатался чуть и продал в итоге.Жрет как не в себя и не едет.
Даже такой.

Сменил он его не поверишь на сузуки самурая. )))
Каменный век? А что такого современно полезного в них,зеркало следящее и датчик дождя,а наверное блютуз чтобы с айфоном конектится? Я переживу и без этих примочек,и да проходимость для меня важна,она дает мне свободу передвижения,нетронутые цивилизацией места,красоту вершин,леса,возможность проехать до дома и обратно зимой,заодно и снег почистить,ну и банально заработать на вытаскивании тех кто считает что он на внедорожнике.)))

 

[sherman222]

Понимаю, но я бы взяла L200 для таких целей или Hilux и у американцев можно посмотреть пикапы.

Перечисленные машины не подходят тем, кто зарабатывает рыбалкой на жизнь, слишком дорого стоят и дорого эксплуатировать, да и жалко, мало кому нравится запах рыбы в машине. К тому же ночевать в пикапах не очень, пассажирская кабина короткая, а крыша на грузовую платформу не на все модификации предусмотрена. Многие "Нивы" на газ переводят, чтобы уменьшить расходы на топливо, ибо это часть прибыли от реализации.

 

[sherman222]

Ну и рыбачить то я люблю так

Мы разговариваем о разных вещах, я о круглогодичной промысловой рыбалке, с перерывами на нерест и ледостав-ледоход, т.е. практически о работе, а Вы об одном из видов отдыха. Правда и для меня это только способ не срастись с диваном .

 

[marinel]

т.е. практически о работе, а Вы об одном из видов отдыха

Я о жизни, которая не ограничивается чем либо.