Daywalker
Активный участник
- Сообщения
- 6.950
- Адрес
- United States
Это копчековыи хрящzdobin написал(а):
ПАК ФА - Российский истребитель пятого поколения ЧАСТЬ 2
- Автор темы Арсений
- Дата начала
- Статус
F-14 Tomcat
Заблокирован
- Сообщения
- 2.046
Ещё до первого показа "пакфы" 29 января 2010 года, на "сухом.ру" ли, иль на "паралае" ли (сечас нет желания и времени искать), хтось из близко приближённых к телу, сказал, что хвостовая часть Т-50 - НЕ-СУ-РАЗ-НАЯ, т. е. красатой и изяществом она не блещет. :? И первая же публичная показуха этого демонстратора, только подтвердила данную оценку. Многие любят сравнивать корабли иль самолёты с женщинами, так вот, по моему мнению, ПАК ФА - это очень красивая женщина, но только при виде в анфас до плечей, а сзади до талии: - далее начинается безобразие. Всё! это моЁ мнение и хрен кто меня в этом переубедит.
Арсений
Активный участник
- Сообщения
- 1.413
- Адрес
- Санкт-Петербург
Ну да, практически все, кто разбирается в аэродинамике говорят об этом. Зад - временное решение.
Но никаких диффузоров там нет. Павел - не единственный специалист в этой области на Паралае.
Medvedoput
Активный участник
- Сообщения
- 138
- Адрес
- Москва
F-14 Tomcat написал(а):
А по мойму с эстетической точки , очень даже...
Арсений
Активный участник
- Сообщения
- 1.413
- Адрес
- Санкт-Петербург
Как минимум, prototype и Mikhael обладают в аэродинамике достаточной компетенцией. Никто из них с Вами не согласился.
Кот Баюн, к мнению которого Вы аппелировали, был далеко не столь категоричен, как Вы. Он сказал, что на глаз задница ПАК ФА выглядит не очень, но ее наверняка дули.
Не видел ни одного согласного с Вами в этом вопросе человека с достаточной компетенцией. Никто кроме Вас там никаких диффузоров не нашел.
Что такое диффузор? Это воронка. Там воронок нет.
Кот Баюн, к мнению которого Вы аппелировали, был далеко не столь категоричен, как Вы. Он сказал, что на глаз задница ПАК ФА выглядит не очень, но ее наверняка дули.
Не видел ни одного согласного с Вами в этом вопросе человека с достаточной компетенцией. Никто кроме Вас там никаких диффузоров не нашел.
Что такое диффузор? Это воронка. Там воронок нет.
- Это воображаемая воронка, мы видим половину её образующих, - между средней частью и двигателями сверху (одним и вторым, вот уже две воронки), и между боковыми частями и двигателями сверху (вот ещё две воронки), снизу картина немногим лучше - вот ещё и там четыре воронки!Арсений написал(а):
А перечисленные выше персонажи просто в этом направлении глубоко не думали, не вникали. Подумают хорошенько, посмотрят хорошенько, - увидят точно то же самое, что вижу я. (Если они действительно разбираются в аэродинамике).
F-14 Tomcat
Заблокирован
- Сообщения
- 2.046
У этого угрёбища, вид сзади ещё хуже чем у лётного образца.Medvedoput написал(а):
На Вашей, вернее - представленной Вами фотке, наблюдается нелётный экземпляр Т-50 КНС. :-bad^
Арсений
Активный участник
- Сообщения
- 1.413
- Адрес
- Санкт-Петербург
Ну вот когда увидят, тогда и соглашусь с Вами.
Пока решительно не понимаю, почему половина воронки приравнивается к полной воронке.
Вот по этой картинке получается, что в вариантах 1, 3 и 4 имеются, как Вы полагаете, диффузоры. Но, тем не менее, все эти варианты лучше, чем первый, где этих "диффузоров" нет.
Пока решительно не понимаю, почему половина воронки приравнивается к полной воронке.
- Будем ждать.Арсений написал(а):
- А потому, что полной воронки в случаях аэродинамической интерференции между отдельными частями самолёта не бывает никогда. ОНА ВСЕГДА НЕПОЛНАЯ.
- Из этих рисунков вовсе неизвестно, а на сколько при этом увеличится сопротивление самолёта? Не станут ли при этом потери на сопротивление больше, чем прибавка в тяге?! :think:Вот по этой картинке получается, что в вариантах 1, 3 и 4 имеются, как Вы полагаете, диффузоры. Но, тем не менее, все эти варианты лучше, чем первый, где этих "диффузоров" нет.
Арсений
Активный участник
- Сообщения
- 1.413
- Адрес
- Санкт-Петербург
Наверное, если бы оно того не стоило, то так бы не сделали, не?
Контора-то серьезная. А считать, что вы лучше всех все на свете знаете - это не конструктивно.
Да, наверное, у Т-50-1 есть какие-то проблемы, но у какого прототипа их нет? Вы сравните yf-22 и f-22, это же небо и земля!
Как прототип, считаю, он очень хорош. Впереди еще 3 (!!!) прототипа, и десяток предсерийных машин в 2013 по плану. Там еще многое может поменяться.
F-14 Tomcat
Заблокирован
- Сообщения
- 2.046
Вопрос к спецам по аэродинамике: - вот у Т-50 отсеки с "куевой тучей" ракет размещены между мотогандол. А как будет влиять сверохзвуковые потоки, меж этих самых гондол на пуски ракет на сверхзвуковой скорости? :think:
- Я думаю, что поменяется хвостовая часть: перейдут на плоские сопла и она станет совершенно другой, не оскорбляющей глаз на неё смотрящего, а ласкающей его...Арсений написал(а):
Ведь никто не мешает на Т-50 в отличие от F-22, где до сих пор не удосужились ленивые янки сделать отклонение векторов тяги двигателей в противоположные стороны, а только синхронно вместе (хотя разговоры об этом велись), сделать управление векторами тяги по крену, в противоположные стороны, тем более, что плечо там большое. Ну, не будет УВТ по курсу, фиг с ним, так и без него можно прекрасно обойтись УВТ относительно двух осей.
Добавлено спустя 2 минуты 35 секунд:
- Не больше, чем они влияют на пуски ракет с F-22, при условии, что их будут выбрасывать из отсеков с неменьшей скоростью.F-14 Tomcat написал(а):
русский ас Иван подбил меня
Kaa
Активный участник
- Сообщения
- 5.545
Гузку напоминаетzdobin написал(а):
Чего удивляться, фирменная черта самолетов ОКБ Сухого с Су-27. По логике, так и просится для размещения аппаратуры РЭП чтобы глушить супостатов в ЗПС. Можно еще и ловушку выдвижную изыскать место разместить
Короче, гузка то гузкой, а размещена она там не просто так. :grin:
zdobin написал(а):
Да Аллах с ней, с гармонией...
Зато как при размещении БРЭО там можно разверуться...
Профиль прямоугольный фактически - вместительный, срез для инсталяции излучатетей оптимизирован, даже с системой позиционирования они вмещаются легко...
Ляпота...
Хорошая балка - с точки зрения электронщиков)).
- Статус