Самолет президента Польши разбился при посадке: 87 погибших
- Автор темы robin1986
- Дата начала
rootshadow
Активный участник
- Сообщения
- 1.062
- Адрес
- Грузия, Тбилиси
Я думаю что "сторонники заговоров" не поскупятся на данного рода комментарии...polkovnik написал(а):
v40668273, а источник данной цитаты?
Добавлено спустя 6 минут 37 секунд:
По мнению польских экспертов и руководства ВВС РФ, причиной катастрофы стала ошибка экипажа, который не выполнял требования уйти на запасной аэродром
Реакция официальных лиц
Дмитирй Медведев - президент России: "С глубоким и искренним потрясением и сопереживанием я, как и все граждане России, воспринял сообщение о происшедшей трагедии - гибели в авиакатастрофе под Смоленском президента Республики Польши Леха Качиньского и его супруги, членов многочисленной польской делегации, направлявшихся на поминальные мероприятия в Катыни".
Дмитрий Песков - пресс-секретарь главы российского кабинета министров: "Владимир Путин позвонил премьер-министру Дональду Туску и выразил ему и в его лице всему польскому народу соболезнования в связи с трагической авиакатастрофой под Смоленском". По его словам, В.Путин проинформировал Д.Туска об обстоятельствах трагедии в рамках той информации, которой обладают российские соответствующие службы на настоящий момент. Глава ГШ ВВС РФ: На удалении 1,5 км группа руководства полетов обнаружила, что экипаж увеличил вертикальную скорость снижения и начал снижаться ниже глиссада. Руководитель полетов дал команду экипажу о переводе самолета в горизонтальный полет, и, когда экипаж не выполнил указаний, несколько раз отдал команду на уход на запасной аэродром. Тем не менее, экипаж продолжал снижаться
Реакция маргинальной оппозиции
Николай Веревкин, "Особая буква": В катастрофе польского президентского самолета белых пятен будет столько же, сколько в катынском расстрельном деле. Российские официальные лица винят в трагедии что и кого угодно, но только не нас самих. Между тем все говорит за то, что вина россиян здесь есть.
Реакция иностранных СМИ
Томаш Шульц, авиаэксперт, Польша: Проблемы возникли с пилотом, который в обычных условиях отказался бы сажать самолет, однако в этот раз он предположительно пытался посадить лайнер три или четыре раза, а это чрезвычайная ситуация. Cкорее всего, на пилота оказывали давление, чтобы он посадил самолет, так как на его борту находились высокопоставленные чиновники из Польши. Если условия плохие, то пилот часто даже не пытается посадить самолет
Реакция в блогах
В российских блогах высказывается мнение, что лично Лех Качиньский мог настоять на посадке в Смоленске, несмотря на плохие погодные условия. В качестве доказательства этой версии приводится сообщение Newsru.com от 12 августа 2008 года. Тогда Качиньский обещал принять меры в отношении командира своего самолета, отказавшегося приземляться в Грузии по соображениям безопасности.
v40668273, если верить вашей ссылке, то тогда не понятно, что же на этом аэродроме до сих пор делает военная группа руководства полетами?
Добавлено спустя 6 минут 37 секунд:
По мнению польских экспертов и руководства ВВС РФ, причиной катастрофы стала ошибка экипажа, который не выполнял требования уйти на запасной аэродром
Реакция официальных лиц
Дмитирй Медведев - президент России: "С глубоким и искренним потрясением и сопереживанием я, как и все граждане России, воспринял сообщение о происшедшей трагедии - гибели в авиакатастрофе под Смоленском президента Республики Польши Леха Качиньского и его супруги, членов многочисленной польской делегации, направлявшихся на поминальные мероприятия в Катыни".
Дмитрий Песков - пресс-секретарь главы российского кабинета министров: "Владимир Путин позвонил премьер-министру Дональду Туску и выразил ему и в его лице всему польскому народу соболезнования в связи с трагической авиакатастрофой под Смоленском". По его словам, В.Путин проинформировал Д.Туска об обстоятельствах трагедии в рамках той информации, которой обладают российские соответствующие службы на настоящий момент. Глава ГШ ВВС РФ: На удалении 1,5 км группа руководства полетов обнаружила, что экипаж увеличил вертикальную скорость снижения и начал снижаться ниже глиссада. Руководитель полетов дал команду экипажу о переводе самолета в горизонтальный полет, и, когда экипаж не выполнил указаний, несколько раз отдал команду на уход на запасной аэродром. Тем не менее, экипаж продолжал снижаться
Реакция маргинальной оппозиции
Николай Веревкин, "Особая буква": В катастрофе польского президентского самолета белых пятен будет столько же, сколько в катынском расстрельном деле. Российские официальные лица винят в трагедии что и кого угодно, но только не нас самих. Между тем все говорит за то, что вина россиян здесь есть.
Реакция иностранных СМИ
Томаш Шульц, авиаэксперт, Польша: Проблемы возникли с пилотом, который в обычных условиях отказался бы сажать самолет, однако в этот раз он предположительно пытался посадить лайнер три или четыре раза, а это чрезвычайная ситуация. Cкорее всего, на пилота оказывали давление, чтобы он посадил самолет, так как на его борту находились высокопоставленные чиновники из Польши. Если условия плохие, то пилот часто даже не пытается посадить самолет
Реакция в блогах
В российских блогах высказывается мнение, что лично Лех Качиньский мог настоять на посадке в Смоленске, несмотря на плохие погодные условия. В качестве доказательства этой версии приводится сообщение Newsru.com от 12 августа 2008 года. Тогда Качиньский обещал принять меры в отношении командира своего самолета, отказавшегося приземляться в Грузии по соображениям безопасности.
v40668273, если верить вашей ссылке, то тогда не понятно, что же на этом аэродроме до сих пор делает военная группа руководства полетами?
Daywalker
Активный участник
- Сообщения
- 6.950
- Адрес
- United States
Вот б*я.ПОЧЕМУ РОССИЯ ДОЛЖНА ВИНИТЬ СЕБЯ? В ЧЕМ ЕЕ ВИНА?
По словам людей, живущих в непосредственной близости от аэродрома, уже несколько лет там не обрезаются деревья, которые растут вдоль взлетно-посадочной полосы и мешают обзору. Раньше, когда на аэродроме дислоцировался авиационный полк, обрезку ветвей производили регулярно. Диспетчерская будка пустует, габаритные фонари разбиты.
Однако официальные лица утверждают, что «Северный» мог принимать любые самолеты. Смоленский спасатель, состоящий в части поисково-спасательной гражданской авиации говорит: «Северный» - военный аэродром, он принимал на посадку и на взлет Ил-76, военно-транспортные самолеты. Безусловно, Ту-154 - мог приземляться на этом аэродроме, поскольку для военной авиации требования к покрытию взлетно-посадочной полосы выше, чем для пассажирских самолетов. Помешали пилоту, видимо, все-таки погодные условия».
Как я и говорил...сейчас будут писать и говорить все и вся и обо всем....
Источник из клуба Ветеранов ВДВ, офицер так прокомментировал ситуацию: «Аэродром «Северный» - это один из лучших аэродромов России. Это аэродром двойного назначения - и может быть использован и как военный, и как гражданский. Если на нем легко мог приземлиться, к примеру, тяжелый, около 80 тонн Ил-76, то легкий самолет ТУ-154 тоже мог это сделать вообще без проблем. Конечно, называть окончательную причину будут эксперты. И им предстоит еще долго работать. На мой сторонний взгляд - это только человеческий фактор. Решения принимал все-таки президент. Если он спешил и приказал не ждать до Минска или Москвы, а садиться в Смоленске, пилот обязан был выполнить этот приказ. Но это всего лишь догадки».
Однако официальные лица утверждают, что «Северный» мог принимать любые самолеты. Смоленский спасатель, состоящий в части поисково-спасательной гражданской авиации говорит: «Северный» - военный аэродром, он принимал на посадку и на взлет Ил-76, военно-транспортные самолеты. Безусловно, Ту-154 - мог приземляться на этом аэродроме, поскольку для военной авиации требования к покрытию взлетно-посадочной полосы выше, чем для пассажирских самолетов. Помешали пилоту, видимо, все-таки погодные условия».
Как я и говорил...сейчас будут писать и говорить все и вся и обо всем....
Источник из клуба Ветеранов ВДВ, офицер так прокомментировал ситуацию: «Аэродром «Северный» - это один из лучших аэродромов России. Это аэродром двойного назначения - и может быть использован и как военный, и как гражданский. Если на нем легко мог приземлиться, к примеру, тяжелый, около 80 тонн Ил-76, то легкий самолет ТУ-154 тоже мог это сделать вообще без проблем. Конечно, называть окончательную причину будут эксперты. И им предстоит еще долго работать. На мой сторонний взгляд - это только человеческий фактор. Решения принимал все-таки президент. Если он спешил и приказал не ждать до Минска или Москвы, а садиться в Смоленске, пилот обязан был выполнить этот приказ. Но это всего лишь догадки».
T
Timskey
Guest
Кстати у доктора(или Табиба) жутко умная мысль...
вот только если от выливания куч гов** в сторону И.В.Сталина откажутся, тогда и можно будет говорить о том, чтобы мёртвые не мешали живым!
и всё-таки я не понимаю размена тов.В.В.Путина...полгода назад он заявил о полном нейтралитете в этом вопросе, а теперь стал антисталинист, размен в пользу полит выгоды?
вот только если от выливания куч гов** в сторону И.В.Сталина откажутся, тогда и можно будет говорить о том, чтобы мёртвые не мешали живым!
и всё-таки я не понимаю размена тов.В.В.Путина...полгода назад он заявил о полном нейтралитете в этом вопросе, а теперь стал антисталинист, размен в пользу полит выгоды?
Daywalker
Активный участник
- Сообщения
- 6.950
- Адрес
- United States
А для поляков это новость? Им разве в Минск или Москву не предлагали? Тут мне кажется, что-то типа, плохому танцору-яйца мешают.v40668273 написал(а):
Мир_это_Утопия
Активный участник
- Сообщения
- 1.691
После этого комента, я для себя четко уяснил. Daywalker таки человек адекватный.Daywalker написал(а):
Респект :OK-)
Daywalker
Активный участник
- Сообщения
- 6.950
- Адрес
- United States
v40668273
Повторяю:
Повторяю:
Daywalker написал(а):
rootshadow
Активный участник
- Сообщения
- 1.062
- Адрес
- Грузия, Тбилиси
Ну не нравится она европе как страна! ну не понимают они почему Россия не хочет быть просто сырьевй базой! Вино России в том что она сильнее становится и зону влияния расширяет Европейскими способами (украина)Daywalker написал(а):
И вообще Боится Европа того о чём большинство тут думает восстановлении СССР..
ИМХО естессно
РИА "Новости" | 18:50:16
Экипаж самолета польского президента Леха Качиньского, который разбился в в Смоленской области, несколько раз не выполнил указаний руководителя полетов аэродрома "Смоленск". Об этом заявил первый заместитель начальника главного штаба ВВС России генерал-лейтенант Александр Алешин.
На удалении 1,5 километра руководитель полетов узнал, что экипаж увеличил вертикальную скорость снижения и начал снижаться ниже глиссады, после чего пилотам была дана команда перевести самолет в горизонтальный полет. Но экипаж этих указаний не выполнил. Тогда экипажу было указано уходить на запасной аэродром. "Тем не менее, экипаж продолжал снижаться. К сожалению, это закончилось трагически", - сказал Алешин.
По его словам, то, что экипаж принял решение о заходе на посадку, "не противоречит практике - окончательное решение на принятие на посадку или на убытие на запасной аэродром принимает командир экипажа".
Он отметил, что экипаж польского самолета выполнял штатно заход на посадку до высоты 100 метров.
И опять не понятно....что же там до сих пор делает диспетчерская группа ВВС, если полк расформирован? Они там что, за спасибо работают?
Если же они там находились официально, то почему аэродромное хозяйство не обслуживалось?
хотя у нас многие из запасных аэродромов представляют более ужаснуй картину, чем этот...
Экипаж самолета польского президента Леха Качиньского, который разбился в в Смоленской области, несколько раз не выполнил указаний руководителя полетов аэродрома "Смоленск". Об этом заявил первый заместитель начальника главного штаба ВВС России генерал-лейтенант Александр Алешин.
На удалении 1,5 километра руководитель полетов узнал, что экипаж увеличил вертикальную скорость снижения и начал снижаться ниже глиссады, после чего пилотам была дана команда перевести самолет в горизонтальный полет. Но экипаж этих указаний не выполнил. Тогда экипажу было указано уходить на запасной аэродром. "Тем не менее, экипаж продолжал снижаться. К сожалению, это закончилось трагически", - сказал Алешин.
По его словам, то, что экипаж принял решение о заходе на посадку, "не противоречит практике - окончательное решение на принятие на посадку или на убытие на запасной аэродром принимает командир экипажа".
Он отметил, что экипаж польского самолета выполнял штатно заход на посадку до высоты 100 метров.
И опять не понятно....что же там до сих пор делает диспетчерская группа ВВС, если полк расформирован? Они там что, за спасибо работают?
Если же они там находились официально, то почему аэродромное хозяйство не обслуживалось?
хотя у нас многие из запасных аэродромов представляют более ужаснуй картину, чем этот...
Daywalker
ну повод скосить на нас, вроде пойдет.
Добавлено спустя 6 минут 47 секунд:
polkovnik
К гражданским собираются передать, да и всякая дребедень остальная, так что нормально что там диспетчерская группа ВВС, из типа бабы сони и деда сунанина.
ну повод скосить на нас, вроде пойдет.
Добавлено спустя 6 минут 47 секунд:
polkovnik
К гражданским собираются передать, да и всякая дребедень остальная, так что нормально что там диспетчерская группа ВВС, из типа бабы сони и деда сунанина.