Состояние крейсеров проекта 1144

[Космополит]

1164 будут использовать до 42 лет

А 1155 видимо до 35 лет.

 

[дончанин]

Итак, корабли такого класса мы уже не будем строить никогда. Сейчас нужно определить целесообразность их нахождения в составе ВМФ, и если ответ "да", то дальнейшие планы по их эксплуатации - капремонту, модернизации, перевооружению, срокам службы.

Увы, у нас долгосрочное планирование не в чести. Еще с времен РИФ - сначала строим, потом думаем о эксплуатации

 

[asktay]

Никогда не воюйте с Россией, потому что на любую вашу непревзойдённую хитрость она ответит непредсказуемой глупостью (с)

 

[Tigr]

Увы, у нас долгосрочное планирование не в чести. Еще с времен РИФ - сначала строим, потом думаем о эксплуатации

Прискорбно :-( . Вот поэтому я и предлагаю прежде чем "распилить" триллионы рублей, подумать как это сделать так, чтобы чуть-чуть и нашему флоту досталось и не по остаточному принципу, а как можно более эффективнее.

 

[дончанин]

Прискорбно Грустный . Вот поэтому я и предлагаю прежде чем "распилить" триллионы рублей, подумать как это сделать так, чтобы чуть-чуть и нашему флоту досталось и не по остаточному принципу, а как можно более эффективнее.

Эффективнее это разобраться какой флот России нужен ближайшие лет 30, создать инфраструктуру, а тогда можно и творить

 

[asktay]

В ВМФ давно разобрались, что строить - океанский флот, т.е. авианосный. Но пока банкует не РФ, а US&Co, так что подстраивать придётся планы в соответствии с оперативными угрозами, а не планом.

 

[Tigr]

Эффективнее это разобраться какой флот России нужен ближайшие лет 30, создать инфраструктуру, а тогда можно и творить

В ВМФ давно разобрались, что строить - океанский флот, т.е. авианосный. Но пока банкует не РФ, а US&Co, так что подстраивать придётся планы в соответствии с оперативными угрозами, а не планом.

Озвученные Путиным амбициозные планы строительства наших ВС, в т.ч. и флота, не могут не радовать... Однако тут необходимо сделать поправку на предвыборную ситутацию и вероятность невыполнения в полном объеме декларируемой ГПВ. Так что будем надееться на лучшее, но готовиться к худшему. Поэтому считаю, что крейсера пр.1144 и 1164 необходимо (по-возможности, т.е. если это целесообразно изходя из их технического состояния) капитально отремонтировать, модернизировать, перевооружить и переоснастить, обеспечить условия для максимально возможного продления сроков их службы. Тогда мы будем иметь 6 ракетных крейсеров, что не так уж и плохо.

Что касается развития ВМФ, то тут наши "верхи" еще сами не определились - будем строить авианосцы или нет, если будем, то какие, сколько и в какие сроки и т.д. Так что этот вопрос отдаленной перспективы.

 

[студент]

Что касается развития ВМФ, то тут наши "верхи" еще сами не определились - будем строить авианосцы или нет, если будем, то какие, сколько и в какие сроки и т.д. Так что этот вопрос отдаленной перспективы.

По крайней мере, "миниавианосцы"-Мистрали по одному на флот начинают строиться.

 

[Tigr]

По крайней мере, "миниавианосцы"-Мистрали по одному на флот начинают строиться.

Сильно сомневаюсь в их необходимости для нашего ВМФ. Повторюсь, уж лучше бы потратились на то, что я привел выше, особенно пр. 1144.

 

[экс майор]

Тогда мы будем иметь 6 ракетных крейсеров, что не так уж и плохо.

Почему 6?
У хохлов еще "Украину" забрать,- будет 8

 

[Tigr]

экс майор

Если "Украина" еще жива и пригодна для достройки, то почему бы и нет. Пусть украинцы и достроят ее на ЧСЗ.

 

[Сергей Я]

По крайней мере, "миниавианосцы"-Мистрали по одному на флот начинают строиться.

Надеюсь, все же, что Балтика обойдется и 2 пойдут на ТОФ

Добавлено спустя 3 минуты 3 секунды:

Если "Украина" еще жива и пригодна для достройки, то почему бы и нет. Пусть украинцы и достроят ее на ЧСЗ.

И оставить ее в пару к "Москве" на ЧФ.

 

[Tigr]

И оставить ее в пару к "Москве" на ЧФ.

Корабль класса РКР избыточен для Черноморского ТВД. Смысл их нахождения в составе советского ЧФ - это обеспечение постоянного присутствия в Средиземном море (5-я эскадра). Если мы хотим возобновить БС в этом регионе, тогда - да, оставляем "Москву" и "Украину" в Севастополе. Если нет, то перегоняем их вместе с "Устиновым" на ТОФ в дополнение к "Варягу".

 

[Сергей Я]

Если мы хотим возобновить БС в этом регионе, тогда - да, оставляем "Москву" и "Украину" в Севастополе. Если нет, то перегоняем их вместе с "Устиновым" на ТОФ в дополнение к "Варягу".

Исключительно для этих целей, составить пару и предлагаю.

 

[Tigr]

Исключительно для этих целей, составить пару и предлагаю.

Пары маловато будет для постоянного присутствия в СЗМ хотя бы одного из них. Однако, если на СФ будет 3-4 ТАРКР пр. 1144, то один из них может составить компанию РКР пр.1164 на Средиземном море.

 

[студент]

то один из них может составить компанию РКР пр.1164 на Средиземном море.

Только при условии наличия там базы.

 

[Tigr]

Только при условии наличия там базы.

А ПБ в Тартусе сгодится?

 

[студент]

А ПБ в Тартусе сгодится?

Кто ж ее знает... Тут вопрос не только географии, но и оборудованности. Камрань "эпохи застоя" сгодилась бы.

 

[Tigr]

Кто ж ее знает... Тут вопрос не только географии, но и оборудованности.

Верно. Вот "Кузнецов" в порт Тартуса не пролез - глубины фарватера не хватило. Как начсет пр.1144 - х.з. Но пусть сирийцы об этом позаботяться (если успеют).

 

[Сергей Я]

Пары маловато будет для постоянного присутствия в СЗМ хотя бы одного из них. Однако, если на СФ будет 3-4 ТАРКР пр. 1144, то один из них может составить компанию РКР пр.1164 на Средиземном море.

1164, как костяк группировки на ближайшие годы. Почему маловато? 1- дежурит (с ним пара фрегатов и другие корабли), другой - на отдыхе, ремонте,....
А в случае необходимость и 1144 подойдет и еще кто