Строительство новых кораблей
- Автор темы dign
- Дата начала
- Сообщения
- 15.918
- Адрес
- г. Ставрополь
Да элементарно. Сократить число БГ на носителе и если есть необходимость сократить другие компоненты СЯС страныОдессит написал(а):
Тоесть переформатировать ядерную триаду России в сторону увеличения ее морской компоненты?... И это только ради увеличения (мифического) количества "Бореев"?vlad2654 написал(а):
Неразумное решение и вряд ли на это пойдет руководство России :think:
К тому же есть множество проблем по реанимации надводного флота, куда и нужно направлять средства и усилия в кораблестроительной отрасли :think:
Одессит написал(а):Тоесть переформатировать ядерную триаду России в сторону увеличения ее морской компоненты?... И это только ради увеличения (мифического) количества "Бореев"?vlad2654 написал(а):
Неразумное решение и вряд ли на это пойдет руководство России :think:
К тому же есть множество проблем по реанимации надводного флота, куда и нужно направлять средства и усилия в кораблестроительной отрасли :think:
согласен. тем более с ЯС у нас вроде бы все норм, щас нужно обычное вооружение подымать....
- Сообщения
- 15.918
- Адрес
- г. Ставрополь
Одессит
разумеется на это никто не пойдет. Это было неким иносказательным ответом на реплику indiggo, что запланированных к строительству фрегатов мало. Вот я и ответил, что можно было бы запланировать строительство полутора-двух десятков "Бореев", Но по времени окончания их строительства они устареют. И как вы правильно добавили, это потребует перестройки всей структуры СЯС. Так же в принципе увеличение строительство фрегатов, которых как писал indiggo мало приведет к тому, что что-то другое мы не будем строить
разумеется на это никто не пойдет. Это было неким иносказательным ответом на реплику indiggo, что запланированных к строительству фрегатов мало. Вот я и ответил, что можно было бы запланировать строительство полутора-двух десятков "Бореев", Но по времени окончания их строительства они устареют. И как вы правильно добавили, это потребует перестройки всей структуры СЯС. Так же в принципе увеличение строительство фрегатов, которых как писал indiggo мало приведет к тому, что что-то другое мы не будем строить
:think: Тут главное - соблюсти принцип разумной достаточности, чтобы супостату дать достойный ответ.vlad2654 написал(а):
И самое главное - не подорвать экономику страны, "клепая" горы оружия в ущерб уровню жизни своего населения... :think:
- Сообщения
- 15.918
- Адрес
- г. Ставрополь
Вот именно. А мы зачастую именно так и делалиОдессит написал(а):
Космополит
Активный участник
- Сообщения
- 8.487
ПРО направлено против баллистических ракет. Эта угроза на Балтике... минимальна.Pernatij написал(а):
Pernatij написал(а):Вы зря говорите про сокращения в ВВС в плане баз!
Вот примерно покрытие Балтики и Севера с баз в Мончегорске, Петрозаводске и Калининграде на примере маловысотного боевого радиуса Су-30.
Полный бред! 1000км маловысотного радиуса у Су-30?
Не смешите!На ПМВ радиуса Су-30 из Бесовца хватит только до Нарвы.
В количестве одной эскадрильи это не прикрытие, а иммитация.Pernatij написал(а):
Слишком малых областей для истребителей нет. Тем более в изолированных районах.Pernatij написал(а):
Американскую эскадрилью с Ф-16 забыли.Pernatij написал(а):
Добавлено спустя 13 минут 13 секунд:
Зоопарк. Осталось еще большой противолодочный корабль как нибудь сюда впихнуть. :idea:Pernatij написал(а):
Добавлено спустя 3 минуты 7 секунд:
На западе уже давно не называют корабли в 2000-2500т ВИ фрегатами.Pernatij написал(а):
Pernatij написал(а):
22350 не очень подходит для океанской зоны.
Добавлено спустя 3 минуты 19 секунд:
Tigr написал(а):
Нет.
Ну почему? 200 лет назад возможно и было.Tigr написал(а):
Космополит
Активный участник
- Сообщения
- 8.487
Высаживание батальона на берег под прикрытием одного МПК и МРК вряд ли можно назвать избыточным... Пара древних Миражей с Экзосетами могли бы оказаться злым сюрпризом.Tigr написал(а):
Космополит написал(а):
И это при отсутствии сопротивления противника? Полноте.
Космополит написал(а):
Но их не было, и мы об этом знали. В противном случае оборона ДЕСО на переходе морем и высадке десанта обеспечивалась бы по-другому.
Космополит
Активный участник
- Сообщения
- 8.487
Откуда им было знать про отсутствие противника? Все грузинские Су-25 остались целые и невредимые, а для МПК или МРК даже вооруженные Х-29 Су-25 могут стать смертельной угрозой.Tigr написал(а):
Как и знали о Буке и Спайдере?Tigr написал(а):
И много кораблей есть для обеспечения другого прикрытия?Tigr написал(а):
indiggo написал(а):
Не вижу таковой в новых проектах.
Сравните 22350 с аналогичным ФРЕМом
22350:
32 ячейки ВПУ ЗУР
2 ЗРАК
16 ячеек КР,ПКР,ПЛУР
АФАР ПВО
Килевая, буксируемая и опускаемая ГАС
ФРЕМ:
При сравнимых сенсорах, разница в вооружении.
Многофункциональная французкая версия ASM имеет:
16 ячеек для КР и 8 ПКР (ПЛУР - нет) но при этом только 16 ЗУР и не имеет ЗРАК.
В версии FREDA - 32 ячейки ЗУР, как у 22350, но из ударного вооружения - только 8 дозвуковых ПКР. ЗРАКов - нет.
Версии - не взаимозаменяемы. Из FRED-ы сделать ASW - нельзя.
То есть до универсальности 22350 - далеко.
У нас проблема с универсальностью ВПУ - это да. Но не с универсальностью кораблей.
Добавлено спустя 2 минуты 41 секунду:
Космополит
ПРО - направлено против ракет как таковых. Оборона корабля против ПКР - это ПРО.
Добавлено спустя 34 минуты 19 секунд:
Космополит написал(а):Полный бред! 1000км маловысотного радиуса у Су-30?
На ПМВ радиуса Су-30 из Бесовца хватит только до Нарвы.
Я всё таки попрошу быть поосторожнее в выражениях, Вы всё таки с лётчиком о разнице в расходе топлива на разных высотах спорите... Если я так сказал, значит что-то под этим подразумевал...
Радиус Су-30 на ПНВ - 550-600 км. Расстояние Бесовец-Нарва - 428 км.
Радиус на высоте в 1 км - 650-690 км.
Радиус на высоте 2 км - 750+
Радиус в 900 км по одновысотному профилю без ПТБ для Су-30 достижим на высоте 4000 метров.
Радиус с Бесовца по комбинированому профилю (Hi-low-Hi) такой же.
Высотный радиус с АА вооружением - 1400.
ВСЁ ЭТО - без ПТБ.
Естественно при 8000 кг загрузки он меньше.
Низковысотный профиль - это НЕ ПНВ.
Для Су-35 посчитать?
Добавлено спустя 3 минуты 58 секунд:
Космополит написал(а):
Чем???
Добавлено спустя 10 минут 56 секунд:
Космополит написал(а):
Thetis, MEKO 140, F-100...
Корвет - это менее 2000. Хотя про ВИ 2-3000 можно спорить до посинения. Проще смотреть по совокупности характеристик. И если "Стерегущий" вполне себе корвет, то 20381 - уже очень спорно, а вот назвать корветом 20385 при его автономности и вооружение у меня язык не поворачивается.
Добавлено спустя 6 минут 40 секунд:
Космополит написал(а):
Если для набора высоты приходится кружить над аэродромом, для всех тренировок - летать на большую землю, и даже высота круга простреливается системами ПВО вероятного противника - область слишком мала для массового базирования истребителей и имеет лишь смысл плацдарма.
Я в очередной раз удивляюсь тому, что видимо для Вас ЦЕЛАЯ авиаэскадрилья - это не сила, а так себе...
Добавлено спустя 6 минут 22 секунды:
Зеленодольск:
http://twower.livejournal.com/1021646.html
Космополит написал(а):
По данным разведки.
Космополит написал(а):
Наверное потому, что не пытались нанести удары по нашему флоту.
Космополит написал(а):
А ЗРК "Оса-М" может стать смертельной угрозой для Су-25 даже вооруженных Х-29.
Космополит написал(а):
Наверное, мобильные средства ПВО проще доставить в Грузию и спрятать нежели, чем перегнать туда самолеты, не?
Космополит написал(а):
Достаточно... достаточно и истребительной авиации.
По сообщениям warsonline.info уже в текущем году Вьетнаму будет предоставлена первая подводная лодка «Варшавянка», созданная согласно проекту 636. Таких лодок на дизельном топливе Вьетнам получит от России всего шесть, все они уже находятся на строительных верфях.
По словам ген. директора морского конструкторского бюро «Рубин» И. Вильнита спецпроект «Варшавянка» является уже хорошо отработанной схемой, а первая подводная лодка уже проходит пробные испытания.
В текущем 2013 году, после того, как будут завершены все испытания и проверки исправности техники, заказчик обязательно получит первый экземпляр «Варшавянки». Местом строительства лодок является Адмиралтейская верфь, которую регулярно посещают вьетнамские представители. Они контролируют процессы монтажа подлодок, а также принимают промежуточные стадии их постройки.
http://judge24.livejournal.com/249966.html
По словам ген. директора морского конструкторского бюро «Рубин» И. Вильнита спецпроект «Варшавянка» является уже хорошо отработанной схемой, а первая подводная лодка уже проходит пробные испытания.
В текущем 2013 году, после того, как будут завершены все испытания и проверки исправности техники, заказчик обязательно получит первый экземпляр «Варшавянки». Местом строительства лодок является Адмиралтейская верфь, которую регулярно посещают вьетнамские представители. Они контролируют процессы монтажа подлодок, а также принимают промежуточные стадии их постройки.
http://judge24.livejournal.com/249966.html