Су-34 в российских ВВС и не только.

[Barbudos]

Неужели САМ??!! Cool

:grin: :aplodir:

 

[Corshun]

- Неужели САМ??!!

К сожалению не довелось .

Мамонтов в своей передаче рассказывал. К технике этого "спеца" подпускать нельзя, но в сортирах уж он должен разбираться. :grin: .
Скорее говорили про отдельный борт.

 

[Barbudos]

К сожалению не довелось

А САМОМУ довелось... :grin:

 

[Corshun]

А САМОМУ довелось...

Как впечатления? :grin:

 

[Wann]

Мамонтов в этой передаче размеры Ту-160 давал в футах!!! :-bad^ Для кого?!!

Как впечатления?

Этот вопрос надо задавать на кремлин.ру.

 

[Corshun]

Мамонтов в этой передаче размеры Ту-160 давал в футах!!! Для кого?!!

А тут всё понятно - в футах больше получается . Чтобы среднестатистическая кухарка всплеснула руками и сказала Какой большой самолётик!
Занимательней всего про СПО получилось. "Круговая защита", блин.

 

[Barbudos]

Как впечатления?

А это ОН по ТВ рассказывал....

 

[Phaeton]

чего на вполне адекватного человека набросились? уж всяко не Атлант, прости Господи

Этот хуже :grin: (и в обратную сторону)

 

[ddd]

Да и в современной войне предпочтительнее пустить ракету и ложиться на обратный курс.

Видите ли СУ34 - ФРОНТОВОЙ бомбардировщик. Т.е. он работает не только по заранее развежанным неподвижным целям, а по разным, да еще в зоне, насыщенной ПВО. Там есть риск получит даже осколок от саряда, выпущенного не по тебе. И там где истребительзагнется от первого осколка, там ФБ и штурмовики имеют возможность задание выполнить.

 

[oldnavy]

Убрать из него сортир и каптёрку, поставить на это место ещё один большой топливный бак, в промежность между двигателями поставить также один конформный топливный бак, засунуть в нос самую наибольшущую БРЛС (там сейчас фигня какая-то стоит) - и отправить его на Север, делать то, что делал когда-то Ту-128...

Хрен с ней с каптеркой, можно бутерброды какие-нибудь с собой взять и чай в термосе. Но без сортира-то как??

 

[Barbudos]

Но без сортира-то как??

А как без гальюна первые серии Ту-95?! :grin: Кстати, не уверен, что в поздних сериях их сделали....

 

[marat]

Но без сортира-то как??

хагис)

 

[oldnavy]

А как без гальюна первые серии Ту-95?! :grin: Кстати, не уверен, что в поздних сериях их сделали....

Двадцать первый век на дворе как-никак. Я считаю, сортир нужно оставить.

 

[DonkeyHot]

А как без гальюна первые серии Ту-95?! :grin: Кстати, не уверен, что в поздних сериях их сделали....

Двадцать первый век на дворе как-никак. Я считаю, сортир нужно оставить.

Катапультируемый гальюн системы "Пепелац"...

 

[Barbudos]

Катапультируемый гальюн системы "Пепелац"...

Скрипач не нужен, он только лишний лутц жрет :grin:

 

[ddd]

Barbudos писал(а):
А как без гальюна первые серии Ту-95?! Хохочу Кстати, не уверен, что в поздних сериях их сделали....
Двадцать первый век на дворе как-никак. Я считаю, сортир нужно оставить.

Вот на ТУ95 обязательно нужен. скока там у него длительность полета?

а 3 часа на су34 и перетерпеть можно. А вот доп. БРЭО например не помешает...

 

[Phaeton]

А вот доп. БРЭО например не помешает...

Конструктора лучше знают, что нужно, а что нет. Самолет получился таким, какой он есть. Значит все решения в нем заложены верные

 

[Barbudos]

Значит все решения в нем заложены верные

Ну не надо так идеализировать конструкторов....Есть куча примеров неверных конструкторских решений. В любой стране.

 

[акулыч]

А вот доп. БРЭО например не помешает...

Конструктора лучше знают, что нужно, а что нет. Самолет получился таким, какой он есть. Значит все решения в нем заложены верные

Далеко не всегда и не везде. Ибо иначе не было бы многочисленной ругани от летчиков и поговорок в духе: "Конструктор Сухой, самолет сырой, техник мокрый, летчик дохлый".

 

[Жук]

Конструктора лучше знают, что нужно, а что нет.

Может и знают, но делают так, как наверху скажут. Скажут, например, что эргономика - это продажная девка капитализма, значит так и есть.