Су-57 (ПАК ФА) - Российский истребитель пятого поколения. ЧАСТЬ 3
- Автор темы konstine
- Дата начала
DNK
Активный участник
- Сообщения
- 5.563
- Адрес
- Россия, Москва
Одессит
Бомбы по шесть метров что ли? :think:
Бомбы по шесть метров что ли? :think:
:OK-)DNK написал(а):
Можно подойти к цели на максимале, "оттормозиться" до приемлемой скорости пуска из длинного отсека, пуск, и вновь на максимал.... :???:DNK написал(а):
:good:Одессит написал(а):
Я привел это фото просто как пример...
У скейта,например, нет никакой усиливающей "нижней" перемычки, а он держит динамические нагрузки под человеком массой до 100кг...Одессит написал(а):
а если человек будет стоять ногами не в области колес, а ближе к центру скейта? Да и скейт - по сути и есть перемычка. Вот если б он имел форму подковы (как планер самолета без нижней перемычки), тогда аналогия была бы более уместной. Говорю, как дилетант
ничего не произойдет. При разгоне, он одной ногой там и стоит.MSoft написал(а):
Я скейт так, кратко, для примера привел.
MSoft написал(а):
Ну а если взглянуть на аналогичную "перемычку" в планере:
Сделана из прочного материала (титан-сплав) +необходимые ребра жесткости.
Допустим она установлена (видно на фото, помечено красным):
Зона установки пластины как раз над "перемычкой" между отсеками.
DNK
Активный участник
- Сообщения
- 5.563
- Адрес
- Россия, Москва
Rob
Если выделенное красным действительно та самая перемычка (ведь из метелла светлые части сделаны, а композиты все серые?), то ничего не мешает объединить отсеки. При условии, что больше ничего не мешает этому. Если мы конечно правильно выводы делаем :OK-)
Если выделенное красным действительно та самая перемычка (ведь из метелла светлые части сделаны, а композиты все серые?), то ничего не мешает объединить отсеки. При условии, что больше ничего не мешает этому. Если мы конечно правильно выводы делаем :OK-)
Су-25
Активный участник
- Сообщения
- 430
- Адрес
- Новороссия
Неправильно, господа, неправильно! Самолет держат крылья, при перегрузке наргузка на планер десятки тонн, если там не будет нижней перемычки, крылья просто "похлопают" Вам над кабиной. Нельзя сделать тонкую середину планера, его просто порвет пополам, какие бы там ребра жесткости не стояли. Для прочности планера там как раз и нужна перемычка.
Да одна половина мозга это понимает, вот другая постоянно в творческом поиске и покоя не дает...Су-25 написал(а):
А вы уверены, что одна узкая (между отсеками) перемычка решит эту проблему? Т.е. вся нагрузка на излом и сжатие на одном элементе скелета планера? :???:Су-25 написал(а):
Для большей наглядности:
DNK
ИМХО, выделенное - несомненно элемент усиления.
Rob написал(а):
Насколько она тонкая, это лругой вопрос. Но она определенно усиляет конструкцию, так как силы действуют на нее по-другому. Не изгибают, а скорее растягивают.
Тот же принцип, что и в кабриолетах: кабриолеты обычно тяжелее купе тех же моделей, у которых крыша - несущий элемент
Это можно посмотреть по фото.Andy написал(а):
С этим никто не спорит.Andy написал(а):
"Растягивает" ее (излом) при отрицательных перегрузках, при положительных - "сжимает" (сжатие).Andy написал(а):
Прикиньте соответствующую конструкцию между крыльями, например, пассажирского лайнера (А380 того же). Крыло огромное, т.е. очень большой рычаг воздействия сил на межкрыльевую точку. Разве там внутри салона есть усиливающая перемычка?
Думаю, что сравнивать конструкции планеров пассажирского самолета и истребителя не совсем корректно.Rob написал(а):
Хотя бы потому, что первому при полете нет необходимости крутить "кульбиты" в воздухе, как это приходится делать второму и еще плюс, со значительными знакопеременными перегрузками.
А отсюда и совсем различные требования к прочности и жесткости конструкции планеров самолетов.
Схематично:Andy написал(а):
- с "перемычкой"
- без "перемычки"
Добавлено спустя 3 минуты 26 секунд:
ОдесситОдессит написал(а):
Естественно, разные нагрузки, разные конструкции, разные применяемые материалы и технологии, требования и задачи....
Я не сравниваю военный и гражданский самолеты, я лайнер привел как пример, просто для наглядности понимания.
Rob написал(а):
Ну дык правильно. Там, где находится обсуждаемый элемент, у ПАКФА образно говоря дыра из-за отсеков. Если убрать эту тонкую перемычку между отсеками, то вся нагрузка ляжет на силовую конструкцию на спине.
Кроме того, Ваш рисунок - это низкоплан, оттого и нагрузка на обсуждаемый элемент будет соответственно выше.
видимо, мы действительно разные перемычки обсуждаем - Ваша перемычка продольная, я имел ввиду поперечную. Но ведь продольная перемычка не влияет на длину ракеты.