Су-57 (ПАК ФА) - Российский истребитель пятого поколения. ЧАСТЬ 3

[DNK]

для интеграции на пятый летный прототип ПАК ФА.

А где пятый? Когда мы его увидим? И речь идет про радары АФАР? :study:

 

[Одессит]

А где пятый? Когда мы его увидим?

Советую задать эти вопросы сюда -> в НИИП им. Тихомирова и в КНААПО...
Адреса их легко можно найти в интернете...

И речь идет про радары АФАР?

У вас разве трудности с прочтением и пониманием того, что я запостил от Пн Мар 25, 2013 14:20?
:study:

 

[Anduriel]

А где еще 2? На стендовых испытаниях?

 

[Wann]

Один стоит на постоянно действующем стенде генерального конструктора в НИИП имени Тихомирова, второй - на стенде компании "Сухой", третий - на третьем летном образце перспективного авиационного комплекса фронтовой авиации (ПАК ФА) и уже начал летные испытания. (Четвертый образец) сейчас установлен на четвертый самолет, который должен перебазироваться (из Комсомольска-на-Амуре) в ЛИИ имени Громова и подключиться к летным испытаниям.

http://militaryrussia.ru/blog/topic-254.html

 

[ΠΤ&]

Т-50 на официальном баннере LIMA-2013

 

[DNK]

Т-50 на официальном баннере LIMA-2013

ОЛС коряво нарисовали. А так зчОт! :good:

 

[Wann]

 

[White]

Принятие ПАК ФА на вооружение отложили на год
Перспективный истребитель Т-50 (ПАК ФА) «активно проходит испытания, и с 2016 года эти самолеты должны поступить в войска». Об этом, как сообщает «Интерфакс», заявил главком ВВС России генерал-лейтенант Виктор Бондарев. Ранее сообщалось, что первые летные образцы самолета поступят в ВВС России для испытаний в 2013 году, а принятие самолета на вооружение состоится в 2015 году вместе с началом серийного производства.
http://lenta.ru/news/2013/03/28/pakfa/

 

[Supremum]

Хм. А может не в войска, а в строевые части?

По словам Бондарева, полностью летные испытания Т-50 «будут завершены в течение двух-двух с половиной лет».

Это как раз 2015. Не вижу что бы где то было сказано про задержку в год.

 

[konstine]

ОЛС коряво нарисовали. А так зчОт! :good:

НИзачОт ! даже стойки шасси со створками не затерли... :-bad^

 

[DNK]

даже стойки шасси со створками не затерли...

Там много чего "не затерли". Ну зачем по мелочам придираться? Люди старались. Ведь не F-22 нарисовали

 

[konstine]

даже стойки шасси со створками не затерли...

Там много чего "не затерли". Ну зачем по мелочам придираться? Люди старались. Ведь не F-22 нарисовали

Это официальный плакат мировой выставки! За такое нужно руки оторвать...

 

[Rand0m]

Так он ж это, секретный самолет же, может они фоток не нашли нормальных в инете, рисовали по наитию так сказать

 

[DNK]

Так он ж это, секретный самолет же, может они фоток не нашли нормальных в инете, рисовали по наитию так сказать

Жжоте!

 

[GOLEM]

ОЛС коряво нарисовали. А так зчОт! :good:

НИзачОт ! даже стойки шасси со створками не затерли... :-bad^

скажите спасибо, что лопатки КНД не нарисовали
шутю... :OK-)

 

[Atass]

 

[Supremum]

Россия и Индия завершили работу над обликом истребителя FGFA

«Полностью разработан облик самолета. Согласован объем и разделение работ сторон на этапе опытно-конструкторских работ (ОКР). Ведется подготовка к заключению контракта на ОКР. Его подписание планируется в этом году», — говорится в пресс-релизе.

Наши попробуют выполнить часть ОКР на Индийские деньги?

Как сообщалось, FGFA будет отличаться от Т-50 — это связано со специфическими требованиями индийской стороны.

Интересно, какие такие специфические требования? :think:

 

[bocha]

Интересно, какие такие специфические требования?

как минимум второй пилот, и часть БРЭО и софта инфийские)

 

[Supremum]

как минимум второй пилот, и часть БРЭО и софта инфийские)

Так они вроде отказались от второго пилота.
http://lenta.ru/news/2013/02/05/fgfa/

При этом индийские ВВС будут закупать только одноместные версии FGFA, хотя ранее хотели покупать и двухместные варианты самолета.

Да и картинка как бы намекает.

 

[gothic2m]

Техпроект двигателя для ПАК ФА будет выполнен до конца года

Технический проект нового авиадвигателя для истребителя 5-го поколения (перспективный авиационный комплекс фронтовой авиации, ПАК ФА) будет готов до конца 2013 года, сообщил агентству «Интерфакс» генеральный директор УК «ОДК» Владислав Масалов.

«В конце прошлого года на научно-техническом совете была согласована новая конфигурация двигателя с точки зрения узлов, поскольку по некоторым параметрам, например, по весу, заметности, они не выходили на требуемые заказчиком. Сейчас ведется уточнение технического задания с основным заказчиком. И, соответственно, этап 2013 года – это технический проект двигателя», – сказал он.

По словам В.Масалова, летные испытания двигателя должны начаться в 2015 году.

Ранее сообщалось, что стендовые испытания нового двигателя для российского самолета пятого поколения ПАК ФА начнутся в 2014 году.

http://vpk-news.ru/news/15428