Су-57 (ПАК ФА) - Российский истребитель пятого поколения. ЧАСТЬ 3
- Автор темы konstine
- Дата начала
Rob написал(а):
Неважно, сам пытаюсь разобраться... Нет, мы все-таки имеем ввиду ту же самую перемычку - перемычку между передним и задним отсеками
Если ее убрать, то в нижней части планера останется дыра - ведь там створки для отсеков, в то время как у всяких лайнеров там силовая конструкция.
Rand0m
Активный участник
- Сообщения
- 17.711
Туполев помнится считал, что разоряет это странуTroFF написал(а):Тут выяснилось, что кили у него из титана, любят у нас этот металл
Barbudos
Активный участник
- Сообщения
- 24.482
- Адрес
- Санкт-Петербург
Эта "перемычка" называется центроплан: соединяет левую и правую консоль крыла. На больших самолетах чаще бывает ферменной конструкии, и называется "ферма центроплана", на небольших -штамповка (тогда иногда называется "балка центроплана). Мы на авиационном форуме, между прочим.... :-bad^
Поскольку ПАК ФА выполнен по схеме высокоплана, центроплан у него сверху, к тому же снизу-отсек. Почти все пассажиры -низкопланы, у них эта конструкция, ессно, снизу.
Поскольку ПАК ФА выполнен по схеме высокоплана, центроплан у него сверху, к тому же снизу-отсек. Почти все пассажиры -низкопланы, у них эта конструкция, ессно, снизу.
DNK
Активный участник
- Сообщения
- 5.563
- Адрес
- Россия, Москва
Вывод:Barbudos написал(а):
ПАК ФА перемычка между отсеками не нужна, т.к. он выполнен по схеме "высокоплан", значит вот это:
и есть "центроплан".
Следовательно, почему бы не объединить отсеки и не сделать один большой с четырьмя створками?
Так? :study:
Зачем вечно пытаться впихнуть не впихуемое и возложить на истребитель несвойственные ему функции?
Задача Т-50 уничтожение других самолетов как и у F-22, он не обязан нести противокорабельные ракеты или ядерные боеголовки. Ни кто не будет пихать противокорабельную дуру в истребитель, даже если это возможно, для этого есть другие самолеты, а их в свою очередь и должен прикрывать Т-50.
Задача Т-50 уничтожение других самолетов как и у F-22, он не обязан нести противокорабельные ракеты или ядерные боеголовки. Ни кто не будет пихать противокорабельную дуру в истребитель, даже если это возможно, для этого есть другие самолеты, а их в свою очередь и должен прикрывать Т-50.
DNK
Активный участник
- Сообщения
- 5.563
- Адрес
- Россия, Москва
Не согласен. ПАК ФА позиционируется как универсальный комплекс. Даже на Вашей картинке более половины вооружения бомбы или ракеты воздух-поверхность, в том числе и противокарабельные. :think:TroFF написал(а):
Barbudos
Активный участник
- Сообщения
- 24.482
- Адрес
- Санкт-Петербург
Один длинный отсек ослабит фюзеляж сильнее, чем два коротких с промежуточным шпангоутом. Чтобы это компенсировать, придется значительно усиливать остальной набор фюзеляжа, что приведет к большему увеличению массы конструкции. А у наших самолей и так давняя проблема -весовая отдача.DNK написал(а):
Barbudos
Активный участник
- Сообщения
- 24.482
- Адрес
- Санкт-Петербург
Так он должен быть ЗАМКНУТ снизу, иначе толку от него....Rob написал(а):
Пример: (не для ВАС, ессно...
):Возьмите алюминиевый обруч (хула-хуп) и попробуйте его разорвать. Хренушки...
Теперь разрежьте его в одном месте, и разогнёте его двумя пальцами. Теперь, чтобы вернуть ему прежнюю прочность, его придется сделать из стали, сплошным, и весом раз в 20-40 больше....
Отказавшись от одного шпангоута надо соседние усиливать и, причем, не на массу одного, а больше. Закон наборных конструкций.
Barbudos
Активный участник
- Сообщения
- 24.482
- Адрес
- Санкт-Петербург
Много у кого не замкнуты. Там где 9G не требуется...Rob написал(а):
Да и весовых ограничений почти нет.
Космополит
Активный участник
- Сообщения
- 8.487
DNK написал(а):
Во внутренних отсеках будут Х-35У, Х-38 и Х-58УШК (собственно из-за этого и реанимировали очередную модификацию этой ракеты, хотя для тех же задач есть и Х-31П) и КАБы.
Для стелсовой универсальности это достаточно. Х-31 и Х-59 для внутренних отсеков слишком жирно.
Рассуждалки перенесены в http://www.rusarmy.com/forum/viewtopic. ... &start=200 ПАК ФА (свободное обсуждение)_1
Возможно ли сделать перемычку (ребро), убираемую как складыващие крылья?
Так чтоб при пуске карабельной ракеты, такая перемычка открывалась как створка.
Единственный недостаток такой схемы - самолету придется сбрасывать скорость перед пуском ракеты.
Так чтоб при пуске карабельной ракеты, такая перемычка открывалась как створка.
Единственный недостаток такой схемы - самолету придется сбрасывать скорость перед пуском ракеты.
В мартовском номере журнала «Взлет» опубликовано интервью генерального директора НИИП им. Тихомирова Юрия Белого.
В частности, гендиректор сообщил, что в настоящее время два летных прототипа Т-50 ПАК ФА оснащены бортовыми радарами с активной ФАР (четвертый прототип Т-50-4 совершил первый полет в декабре 2012 года и в середине января этого года перелетел из Комсомольска-на-Амуре в Жуковский).
В эти дни НИИП почти завершил сборку пятого радара, который в ближайшее время будет отправлен в КНААПО для интеграции на пятый летный прототип ПАК ФА.
Сборка шестого радара ведется успешно.
В частности, гендиректор сообщил, что в настоящее время два летных прототипа Т-50 ПАК ФА оснащены бортовыми радарами с активной ФАР (четвертый прототип Т-50-4 совершил первый полет в декабре 2012 года и в середине января этого года перелетел из Комсомольска-на-Амуре в Жуковский).
В эти дни НИИП почти завершил сборку пятого радара, который в ближайшее время будет отправлен в КНААПО для интеграции на пятый летный прототип ПАК ФА.
Сборка шестого радара ведется успешно.