Су-57 (ПАК ФА) - Российский истребитель пятого поколения. ЧАСТЬ 3

[Tigr]

MSoft, вилка и нож. Сожрем авианосцы.

 

[MSoft]

то ли тигра взломали, то ли ему кто-то выдернул 2 листика из календаря и он думает, что сегодня тяпница. Его крайние сообщения в разных темах намекают...

 

[Tigr]

то ли тигра взломали, то ли ему кто-то выдернул 2 листика из календаря и он думает, что сегодня тяпница. Его крайние сообщения в разных темах намекают...

Санек, мы и литр выпьем и более, но Родину защитим.

 

[Atass]

12 ноября 2014
ТРВ завершила испытания ракеты Х-58УШК для ПАК ФА

Дважды испытанная будет в два раза лучше!
Особенно, если два раза заплатят...

 

[Atass]

MSoft, может это имелось ввиду...

Истребитель 5-го поколения приступил к испытательным полетам с новыми ракетами

3 июля, AEX.RU – Разработанные для истребителя 5-го поколения Т-50 (ПАК ФА) авиационные средства поражения проходят этап летных испытаний, сказал "Интерфаксу-АВН" генеральный директор корпорации "Тактическое ракетное вооружение" (КТРВ) Борис Обносов.

"Идет нормальная работа. Согласованы план-графики. Представлены все необходимые модели наших ракет, согласованы протоколы информационного взаимодействия. Сейчас приступили к облету наших изделий", - сказал Б.Обносов на Международном военно-морском салоне МВМС-2015.

Он отметил, что процесс создания средств вооружения для ПАК ФА идет одновременно с испытаниями самого авиационного комплекса.

 

[КС]

то ли тигра взломали, то ли ему кто-то выдернул 2 листика из календаря и он думает, что сегодня тяпница.

Нет, просто раньше мы "меняли ландшафты".






А теперь ещё и "меняем время".......

 

[Rand0m]

Назван возможный объем заказа на истребители Т-50

Заказ на истребители пятого поколения Т-50, создаваемые по программе ПАК ФА, может достичь 65 единиц. Информацию об этом приводит военный блог alexeyvvo со ссылкой на годовой отчет научно-производственного предприятия «Полет», занимающегося разработкой авиационных систем связи.

В отчете указано, что среди софинансируемых предприятием инвестиционных проектов числятся опытно-конструкторские работы «И-21» и «АИСТ-50». По первой разрабатываются бортовые комплексы связи С-111, по второй — интегрированные антенно-фидерные системы. И то, и другое, как следует из отчета, предназначено для оснащения самолетов пятого поколения Т-50.

Предполагаемый предприятием объем поставок по обеим позициям до 2020 года одинаков — по 65 единиц. Это близко к цифрам предположительного заказа на Т-50, ранее оглашавшимся в прессе (около 60 машин).

Ранее сообщалось, что заказ на самолеты Т-50 в рамках «Госпрограммы вооружений — 2020» может быть сокращен. В частности, замминистра обороны Юрий Борисов говорил о том, что первый заказ на эти самолеты не превысит одной эскадрильи (штатно это 12 машин).

Истребитель пятого поколения Т-50, создаваемый в ОКБ Сухого по программе ПАК ФА («Перспективный авиационный комплекс фронтовой авиации»), впервые поднялся в небо в 2010 году. С февраля 2014 года истребитель проходит программу государственных совместных испытаний. В данный момент количество летных экземпляров достигло пяти машин. Серийные поставки самолета в войска должны начаться в 2017 году.
http://lenta.ru/news/2015/07/14/pakfa/

 

[romeo]

обьясните кто-то, почему в Т-50 в ППС невооруженным глазом видны лопатки компрессора? где-то видел, что там стоят какие-то типа радар блокеры, которым все нипочем. если так все просто, почему эти радар-блокеры не поставить на 4++? добавить стелс контейнер для вооружения, как на суперхорнете, перекрасить РП краской - и вуаля, полноценный стелс за копейки?

 

[Ринат]

обьясните кто-то, почему в Т-50 в ППС невооруженным глазом видны лопатки компрессора? где-то видел, что там стоят какие-то типа радар блокеры, которым все нипочем.

Чтобы не флудить - Прочитайте всю тему, и все узнаете.

 

[Elektro-broom]

Согласно последнему графику, Т-50-5Р должен совершить первый полёт 22.08., передача ОКБ 06.09. ОЧК Т-50-7 должны быть переданы в Жуковский до 30.09. Тем временем на основе результатов статиспытаний фюзеляжа Т-50-7 выявлена необходимость в усилении шпангоута №23. Таким образом сроки постройки Т-50-6-2 существенно сдвигаются. Теперь первый полёт должен состояться 5 октября, а передача ОКБ - 28 декабря. Такой большой промежуток между этими датами обусловлен тем, что на самолёт впервые полностью будет нанесено РПП. Т-50-8, соответственно, съезжает на 2016.

С паралая стащил, интересно Т-50-6(2) будет покрыт РПМ.

 

[Atass]

Новое кино... Анонс. По ссылке текст.

Сверхзвуковой компьютер-истребитель: самолет-невидимка Т-50 ПАК ФА

Перспективный авиационный комплекс фронтовой авиации ПАК ФА, или Т-50. Уникальные характеристики делают его лучшим в своем классе среди других аналогичных самолетов мира. О новом российском многоцелевом истребителе пятого поколения, разработанном «ОКБ Сухого», расскажет очередной фильм из цикла «Военная приемка» на телеканале «ЗВЕЗДА» - «Т-50. Самолет-невидимка»
http://tvzvezda.ru/news/forces/content/201508090755-9kud.htm

http://tvzvezda.ru/schedule/programs/content/201412231323-1cpc.htm/201504051146-l5ck.htm

 

[Fencer]

НАВЕСТИ ЦЕЛЬ ЗРАЧКОМ НА СКОРОСТИ 1000 КМ\Ч: НА ЧТО СПОСОБЕН ШЛЕМ ПИЛОТА Т-50 http://super-orujie.ru/blog/4336719...medium=page_0&domain=mirtesen.ru&paid=1&pad=1

 

[Fencer]

ПАК ФА получит к своей пушке боеприпасы с высокой термостойкостью http://ria.ru/defense_safety/20150813/1181556911.html

 

[Ринат]

НАВЕСТИ ЦЕЛЬ ЗРАЧКОМ НА СКОРОСТИ 1000 КМ\Ч: НА ЧТО СПОСОБЕН ШЛЕМ ПИЛОТА Т-50

Журналюги. Вообще то эта штука, нашлемное наведение, испытывалась ещё в конце восьмидесятых годов, для Су-24.

 

[Atass]

Т-50 испытали на боевое применение ракет

Создаваемый по заказу Минобороны России истребитель пятого поколения Т-50 проекта ПАК ФА подтверждает заявленные характеристики в ходе испытательных полетов, сообщил главком Воздушно-космических сил Виктор Бондарев.

«Испытания идут полным ходом. Замечаний особых нет, начались испытательные полеты на боевое применение ракет. Истребитель показывает прекрасные результаты», – передает РИА «Новости» слова Бондарева.

 

[Demin]

Новый шлем?

 

[Tigr]

«Военный Паритет». Бортовая РЛС с активной ФАР для российского истребителя «Сухой» Т-50 готов на 99%, сообщает defence.pk со ссылкой на заявление российской горпорации Ростех.

Радар разработан НИИП им. Тихомирова и состоит из центральной антенны Х-диапазона и двух крыльевых L-диапазона. В настоящее время РЛС впервые экспонируется на выставке МАКС-2015.

Заместитель главного конструктора радиолокационных систем НИИП Анжрей Суханов заявил, что нет конечного срока, когда испытания будут завершены, но он уверен, что общая конструкция радара является работоспособной, мелкие недочеты будут устранены. По его словам, в испытаниях участвует множество типов оборудования, потому что радар связан с авионикой самолета точно так же как на F-22 и F-35.

Суханов заявил, что радар способен эффективно обнаруживать воздушные, наземные и морские цели и легко адаптируется под новые образцы оружия.

http://forum.militaryparitet.com/viewtopic.php?id=2696

 

[Михаил С.]

Бортовая РЛС с активной ФАР для российского истребителя «Сухой» Т-50 готов на 99%,

иной раз качаешь файл, через пару минут - выполнено 99%; и потом минут 10 ждешь этот сотый %.

 

[Atass]

Михаил С., как известно,

Первые 90% работы отнимают 10% времени, а последние 10% — оставшиеся 90% времени.

 

[Eduard_AB]

Так военная техника никогда не бывает готовой на 100%.
Просто, когда достигаются приемлемые результаты и поджимают (а то и проходят) сроки, принимается "Решение...", а к нему прилагается "Перечень...".
Но даже этот "Перечень" не всегда отражает оставшиеся %% готовности.