Сухой Суперджет 100 (SSJ100)

[Оценьщик]

Первые поставленные в Европу самолеты Sukhoi Superjet 100 отправятся в Великобританию, сообщил министр промышленности и торговли Денис Мантуров.

http://www.vz.ru/news/2015/10/2/770217.html

 

[экс майор]

удалено

 

[Atass]

План по выпуску самолетов Superjet сократили на четверть

Гражданские самолеты Сухого (ГСС, входит в Объединенную авиастроительную корпорацию), согласно обновленному бизнес-плану, намерены выпустить 595 пассажирских лайнеров Sukhoi Superjet 100 до 2031 года против ранее запланированных 800 единиц. Об этом сообщил президент ОАК Юрий Слюсарь, передает агентство «Прайм».

http://lenta.ru/news/2015/10/05/superjet/

 

[КС]

Первый контракт в ЕС?

Ирландская CityJet заказала «Сухому» 15 лайнеров
13.10.2015, 19:08
Ирландская авиакомпания CityJet договорилась с «Гражданскими самолетами Сухого» о поставке 15 самолетов SSJ100, передает РИА «Новости».

«Соглашение, подписанное АО «Гражданские самолеты Сухого», SuperJet International и авиакомпанией CityJet Airlines, предусматривает 15 твердых заказов на поставку воздушных судов плюс опцион еще на 10 самолетов», — сообщили в ГСС.

Отмечается, что по контракту стоимость соглашения превышает $1 млрд. Поставки начнутся в первом квартале 2016 года.

 

[Wann]

 

[Atass]

Вторая сотня, второе дыхание

Количество самолетов Sukhoi Superjet 100, произведенных в Комсомольске-на-Амуре, перевалило за сотню. Лайнер с заветным заводским номером "95100" в конце третьего квартала покинул цех окончательной сборки и приступил к летным испытаниям. 5 октября он выполнил уже третий полет. Производящая "Суперджеты" компания "Гражданские самолеты Сухого" отслеживает основные этапы в жизни юбилейной машины, и теперь журналисты снова смогли увидеть этот борт, на этот раз в полете. Тем временем, на Совете директоров "Объединенной авиастроительной корпорации" был представлен и утвержден бизнес-план, который, по мнению руководства Корпорации, реалистично отражает перспективы проекта.

http://www.aviaport.ru/news/2015/10/13/363119.html

 

[Atass]

В цехе окончательной сборки филиала ЗАО «Гражданские самолеты Сухого», который находится в Комсомольске-на-Амуре, рабочий коллектив состоит состоит не только из мужчин, но из женщин, причем работает здесь немало молодых девушек.

 

[Оценьщик]

А на руке у первой красавицы схема сборки?

 

[Slovak]

нда...., готов посодействовать им в сборке биороботов

 

[Atass]

 

[Foxhound]

Это чей?

В цехе окончательной сборки филиала ЗАО «Гражданские самолеты Сухого», который находится в Комсомольске-на-Амуре, рабочий коллектив состоит состоит не только из мужчин, но из женщин, причем работает здесь немало молодых девушек.

Первую, с татуировкой, хоть сейчас на обложку...

 

[Wann]

Во время буксировки к телетрапу.

http://www.vanguardia.com.mx/articulo/avion-de-interjet-choca-con-pasillo-telescopico-no-hay-heridos

 

[Atass]

Во время буксировки к телетрапу.

Вот, блин... Неслабо шмякнули. На месте сделают? Или на завод?

 

[Foxhound]

Вот, блин... Неслабо шмякнули. На месте сделают? Или на завод?

ГСС скорей всего командирует ребят с завода

 

[Atass]

ГСС скорей всего командирует ребят с завода

Кстати, а отчего нет? И кубинцы нужным делом займутся...
Да и, в целом, ремонтный авиацентр много чем может заниматься...

МИД РФ: Москва разработает соглашение с Гаваной о создании ремонтного авиацентра на Кубе

Российская делегация в начале ноября посетит Гавану для разработки соглашения по созданию на Кубе ремонтного авиационного центра для стран Латинской Америки. Об этом заявил директор департамента Латинской Америки МИД РФ Александр Щетинин, передаёт РИА Новости.

Оригинал новости RT на русском:
https://russian.rt.com/article/125894

 

[Foxhound]

Кстати, а отчего нет? И кубинцы нужным делом займутся...
Да и, в целом, ремонтный авиацентр много чем может заниматься...

МИД РФ: Москва разработает соглашение с Гаваной о создании ремонтного авиацентра на Кубе

Это наверно для Ил, Ту и Ан. Такие центры есть у многих приличных авиакомпаний.

 

[Atass]

Flightglobal: В целом создатели SSJ 100 добились желаемого

Один из ведущих авиапорталов мира Flightglobal констатировал, что создатели самолетов Sukhoi Superjet 100 в целом добились желаемого, однако успех авиалайнера в конкуретной борьбе пока под вопросом.

«Во многом создатели Sukhoi Superjet добились того, чего хотели. Это пятирядный стоместный самолет по разумной цене, при этом он стоит особняком среди конкурентов с точки зрения ширины кабины и комфорта», - пишет Flightglobal, добавляя, что это первый российский самолет, ориентированный на западный рынок.

Однако, отмечает издание, SSJ 100 пока не продается в достаточном количестве. Хотя всего было произведено около сотни самолетов, пока такие машины решила закупить только одна западная авиакомпания, и Москве приходится оказывать финансовую поддержку производителю – ГСС.
http://www.vz.ru/news/2015/10/26/774498.html

Это наверно для Ил, Ту и Ан. Такие центры есть у многих приличных авиакомпаний.

Так давно пора. Уже неприлично быть не приличными...

 

[Wann]

На месте сделают? Или на завод?

Этот вопрос теперь многих интересует.

 

[Atass]

Этот вопрос теперь многих интересует.

В моем понимании - на завод.
А спецы командированные - чтобы оценить, почем фунт лиха, и подготовить к доставке самоходом.

Поэтому авиацентр на Кубе просто просится.
Если учесть, что там еще в регионе есть МиГи и Сушки, есть Ми, и под строительство Никарагунского канала нагонят техники, то таки да.

 

[Atass]