Т-50 (ПАК ФА) - свободное обсуждение

[Specter]

АФАР-Х, 2 боковые и 2 Л. Возможно - больше, пока не ясно что в "крылышках"

Ну, насколько я понял, обе L-ки на одно АФАР-поле работают.

 

[Андер]

Вопрос к знатокам, у Су-35 и ПАК ФА первого этапа одинаковый двигатель или разные?

 

[Specter]

Вопрос к знатокам, у Су-35 и ПАК ФА первого этапа одинаковый двигатель или разные?

Практически, одинаковые. Различаются системами управления. У Су-35 она электромеханическая, у ПАК ФА - гидравлическая цифровая

 

[Андер]

то есть тяга одинаковая, разница в весе?

 

[Specter]

то есть тяга одинаковая, разница в весе?

Насчёт веса - не знаю. У Су-35 тяга меньше на 500 кгс на движок (14500х2 кгс против 15000х2 у ПАК ФА).

 

[Андер]

Ага, все таки разная, спс.
А то тут статейку прочитал на иносми, "эксперт" американский из ЛМ рассказывает, что у Т-50 РЛС и двигатель такие же, как на Су-35, по этому он не 5-го поколения

 

[White]

Ага, все таки разная, спс.
А то тут статейку прочитал на иносми, "эксперт" американский из ЛМ рассказывает, что у Т-50 РЛС и двигатель такие же, как на Су-35, по этому он не 5-го поколения

Камрады а что это меняет у 4++ с элементами 5 или у 5 с элементами 4++? Ведь для пятого поколения вполне определенные требования если они соответствует то какого поколения ЛА?

 

[Specter]

Ага, все таки разная, спс.
А то тут статейку прочитал на иносми, "эксперт" американский из ЛМ рассказывает, что у Т-50 РЛС и двигатель такие же, как на Су-35, по этому он не 5-го поколения

F119 построен на базе F100, т.е., F-22 - не самолёт 5 поколения. Н035 - ПФАР, Н036 - АФАР. даже ПФАР достаточен для 5 поколения.

 

[Андер]

F119 построен на базе F100, т.е., F-22 - не самолёт 5 поколения. Н035 - ПФАР, Н036 - АФАР. даже ПФАР достаточен для 5 поколения.

Поражает уровень профессионализма и глубоких знаний инженера о нашей авиации. Тут больше о соответствии его званию инженера и эксперта можно судить, а не о наших самолетах. Он, инженер, просто не знает, ни какой двигатель на ПАК ФА, ни какое БРЭО

 

[Breeze]

Ага, все таки разная, спс.
А то тут статейку прочитал на иносми, "эксперт" американский из ЛМ рассказывает, что у Т-50 РЛС и двигатель такие же, как на Су-35, по этому он не 5-го поколения

Поражает уровень профессионализма и глубоких знаний инженера о нашей авиации. Тут больше о соответствии его званию инженера и эксперта можно судить, а не о наших самолетах. Он, инженер, просто не знает, ни какой двигатель на ПАК ФА, ни какое БРЭО

- И правда: так и остался загадочным вопрос, что же делает многоцелевой тактический истребитель самолётом 5-го поколения?! ЧТО??

 

[pasha229]

F119 построен на базе F100

Только кто-то забыл что разница в тяге между 100 и 119 около 3х тонн на форсаже) Что есть у 117 и 117С? 500 кгс и то на аварийном режиме?) Пятое поколение, с какой стороны не подойти)

 

[marinel]

то же делает многоцелевой тактический истребитель самолётом 5-го поколения?! ЧТО??

СОВОКУПНОСТЬ свойств, превращающих ПАК ФА в подлинный истребитель завоевания превосходства в воздухе, одни РЛС в крыльях чего стоят..... Еще раз для Вас - ПРЕВОСХОДСТВА в воздухе. Именно ПАК ФА делает Ф-22 ничтожным, никому не нужным истребителем завоевателем папуасного воздушного пространства.

 

[Tigr]

СОВОКУПНОСТЬ свойств, превращающих ПАК ФА в подлинный истребитель завоевания превосходства в воздухе, одни РЛС в крыльях чего стоят..... Еще раз для Вас - ПРЕВОСХОДСТВА в воздухе. Именно ПАК ФА делает Ф-22 ничтожным, никому не нужным истребителем завоевателем папуасного воздушного пространства.

Я бы добавил еще гиперзвук и возможность выхода на низкие околоземные орбиты - это для 6-го поколения истребителей. Уверен, что ваша дочь будет управлять одним из таких с красными звездами на фюзеляже.

 

[Specter]

Только кто-то забыл что разница в тяге между 100 и 119 около 3х тонн на форсаже) Что есть у 117 и 117С? 500 кгс и то на аварийном режиме?) Пятое поколение, с какой стороны не подойти)

Только кто-то тупит (либо прикидывается) утверждая, что 117 и 117С - это разные двигатели. 117С - просто облегчённая версия. А по сравнению с предшественником (АЛ-31) 117 добавил 2500 кгс и двухосевое УВТ (чего у 119 нет даже в чертежах). И экономичность, которая 119 даже не снилось (а уж F135 - и подавно). Пятое, с любой стороны пятое.

 

[marinel]

Уверен, что ваша дочь будет управлять одним из таких с красными звездами на фюзеляже.

Может дочь, может сын, главное, что они будут драться вопреки.....

 

[Specter]

Я бы добавил еще гиперзвук и возможность выхода на низкие околоземные орбиты - это для 6-го поколения истребителей. Уверен, что ваша дочь будет управлять одним из таких с красными звездами на фюзеляже.

Ничеси!!! А почему только низкие? Даешь ближний космос!!!

 

[Tigr]

Ничеси!!! А почему только низкие? Даешь ближний космос!!!

Безусловно. Но в отдаленном светлом будущем наши военные базы на Луне, Марсе и в поясе астероидов гарантируют мир и процветание на Земле.

P.S. Виноват, оффтопить более не буду.

 

[pasha229]

чего у 119 нет даже в чертежах

Ну да, кто то тупит реально не по детски, сразу в ясельки запишитесь. Вот ваши "чертежи".

 

[pasha229]

И экономичность, которая 119 даже не снилось (а уж F135 - и подавно)

Пожалуйста удельный расход одного и другого в студию. И отношение удельных мощностей = чтоб уж точно видеть рывок отечественного двигателестроения перед клятым империализмом)

 

[Foxhound]

Только кто-то забыл что разница в тяге между 100 и 119 около 3х тонн на форсаже)

У Ал-31Ф и двигателем ПАК ФА первого этапа разница 2.5 т.