Ой ей. Сильно. Значит всего две претензии, ну ок, 3 к прототипу. Ну про третий уже вроде как говорилось. А теперь вопрос, с каких ракурсов приводят суперпараметры ф-35 и попадают ли в них двигатели? И еще, а что там пишуть про двигатель для Т-50? Ну про "дырочки" пожалуй оставлю без комментариев.
До свидания.
Если сравнить Т-50 и Ф-35 с одного и того же ракурса. При наличии у первого кожухов в окалине, результат очевиден. Про "дырочки" напрасно вы так. Они очень противопоказаны для малозаметности. Что там пишут про двигатель, вопрос отдельный. Я-то про сейчас, а не то, что будет. Кстати, развитая механизация крыла для маневренности может и хорошо, а вот для малозаметности нет. Ну и, вообще, вы же сами говорите, что Т-50 прототип. Какой смысл сравнивать F-35,F-22 т. е. самолеты реально стоящие на вооружении с прототипом?
А с кем сравнивать? А механизация из чего? Дак насколько прирастет ЭПР с "носа" от тех "окалиных" двигателей? А насколько от тех "дырочек", вы в обсче уверены что то именно дырдочки, не например лючки?
в общем ответить вам нечего
правильно. Именно совсем не стелс
для современного истребителя 5 поколения самый важный критерий - малозаметность. И российский ПАК-ФА этому требованию не соответствует.
было-бы интересно узнать
Вот что нам говорят правила о том, что запрещается:Tigr,
Камрад, а в правилах форума нет правила о необходимости обоснования своих заявлений? Пиймите правильно, я не от злобы, я дабы охланить.
Не с кем. Прототип - это прототип. Вот получим, какой-то законченный результат. Будем смотреть. Напомню историю создания Су-27...
Почему именно с носа? А если снизу с носа, сверху с носа?
Ну, на данном этапе, скажем так, малозаметность сравнимая с последними достижениями в этой области, вызывает сомнение даже для неспециалиста.
Имхо, одна из важнейших. Современный истребитель, это, прежде всего, средство доставки. Такие вещи, как сверх маневренность, в силу развития вооружений ушли на второй план. Зачем истребителю сверх маневренность, если он несет ракеты с управляемым вектором тяги, которые разворачиваются на 180° за 5-6 секунд?
Ваше утверждение попадает под только что указанный пункт наших Правил, так что будьте осмотрительнее.
Это только лишь мнение неспециалиста, основанное на утверждениях известного персонажа о "заводах в Мухосранске".
Естественно. Я не специалист(как и вы), на истину в последней инстанции не претендую и, даже, старался в военные темы не лезть. В экономических ветках затишье, на работах не сезон, вот и занимаю себя) Это просто мнение. Но, никто формальную логику не отменял.
То есть можно требовать. Ок.
Ну тогда предлогаю закончить прения и подождать первый серийный.
Дак как все время мериют 35? Эх, не уйти от сравнения.
Дак вот в свете максимальных 80 км для последней версии 120-ой, а что бы ее пустить надо открыть отсек..., вызывает сомнения даже супротив 27-го семейства. Ну так к примеру.
Вообщем-то, да. Любая система вооружений должна не просто быть. А быть в "товарных количествах", определенное время, что бы эксплуатанты ее освоили и могли применять, а руководители научились планировать действия на основе возможностей системы, полученных, опять же, при ее применении, пусть и на учениях.
Вот тут не знаю. Но ЭПР с носа, это, пардон, все равно, что, вероятность зачатия рассчитывать исходя из размера органа. Вроде близко, но к реальности отношения не имеет.
У РЛС есть вероятность обнаружения и есть время накопления сигнала. Вклад открытия отсека на несколько секунд в вероятность обнаружения стремится к нулю. Про РЛС Су-27 и подобных стоящих у нас на вооружении, за исключением Су-35 можно даже не говорить...
Это всего лишь частности. Или вы полагаете, что вот такой уровень обслуживания двигателей на F-35 повышает их радиолокационную незаметность?
Ну, причем тут уровень обслуживания. В одном случае, двигатели прикрыты РПМ в другом нет. А фотка забавная. Я ни разу не сварщик, но за такие швы, надо электрод в одно место засунуть. Даже у меня аккуратней получается...
Эти фотки я выложил к тому, что судить об общем по частностям - неблагодарная и, порой, ошибочная методика. Не зная всех фактов, предложенный вами инструмент познания - формальная логика - может завести очень далеко и даже в прямо противоположную сторону от реальности.
F-35 выпущено: более 150. Загорелся 1.
