Так на Х-32 тоже поворотное на 90 гр. сопло, но при этом плоское.Ф-35 должен был быть и с вертикальным взлётом и посадкой. Когда создавалась концепция Ф-35, наиболее продвинутым решением в этой сфере было применённое на Як-141 поворотное сопло.
Было принято решение позаимствовать этот подход. Двигатель, F135, должен был быть общим для самолёта с вертикальным взлётом и для обычного. Таким образом от УВТ - отказались, как и от плоского сопла.