Теракты в США

[marinel]

Нет, проблемы не с математикой и не у меня.

Не хотите обсуждать математику, не надо. Все остальное мне неинтересно, все и так понятно...

 

[buterbrod2]

Не хотите обсуждать математику, не надо. Все остальное мне неинтересно, все и так понятно...

С ужасной трусостью, Мадам, но не мог удержаться.... Как Вы собираетесь вычислять КВО попадания ихним лайнером в Пентагон? Робко прошу не выражаться....

 

[marinel]

Как Вы собираетесь вычислять КВО попадания ихним лайнером

А причем здесь КВО? Речь то совсем о другом.....

 

[buterbrod2]

А причем здесь КВО? Речь то совсем о другом.....

Теория попаданий куда-то неотделима от КВО, имхо

 

[marinel]

Теория попаданий куда-то неотделима от КВО, имхо

Начиналось все вот с этого, я выразила ОБОСНОВАННЫЕ сомнения в том, что камрад вообще может что-то знать по этой теме. Есть предположение и не более.......,а предполагать могут даже в детском саду на известном уровне.

В пике сложнее контролировать летательный аппарат, особенно такой тяжёлый как пассажирский Боинг.

 

[buterbrod2]

Начиналось все вот с этого, я выразила ОБОСНОВАННЫЕ сомнения в том, что камрад вообще может что-то знать по этой теме. Есть предположение и не более......

"

В пике сложнее контролировать летательный аппарат, особенно такой тяжёлый как пассажирский Боинг. Сложнее исправить ошибку

"
А так не пойдет:
Чтобы круто пикировать хотя бы под углом 45*, надо подойти к цели на расстояние, когда ее закроет нос самолета. Угол обзора вниз у летчиков меньше, имхо. Надо клевать носом. А скорость велика и высота меняется слишком быстро. Допустим, подошли на скорости 720км/час= 0,2 км/сек на высоте 3км. Гипотенуза 3*1,4= 4,2 км. Время пикирования 4,2/0,2= 21сек. Если мажут, то выправить не успевают... Масштабная и тонкая работа рулями.... Пикирующие бомбардировщики во ВМВ выполняли пикирование для бомбометания с гораздо меньшей скоростью с использованием воздушных тормозов и специальных приборов.... Лучше непрерывно видеть цель издалека и подходить к ней с небольшими отклонениями углов по курсу и тангажу.... Допустил раньше ошибку на нолик- со страху. Адью....

 

[Artemus]

Ага, президент Польши зацепил крылом берёзу, потерял крыло и перевернулся, а Боинг "косит" столбы, как ножом?

Я же вам по русски написал:

Изучите конструкцию столба что ли.

Если сложно, то скажу что берёза значительно прочнее столба.

 

[Kali]

Если сложно, то скажу что берёза значительно прочнее столба.

Тип опоры укажите.
Например восьмиметровые опоры (металлические) имеют при диаметре 273-219 мм прочность на излом до нагрузки около 700 кг, емнип.

 

[Artemus]

Тип опоры укажите.
Например восьмиметровые опоры (металлические) имеют при диаметре 273-219 мм прочность на излом до нагрузки около 700 кг, емнип.

Я не знаю конкретно какой тип был использован американцами, кроме того, что они металлические. Но все столбы срезало по креплениям судя по всему. Современная опора освещения из металла должна минимально повреждать автомобиль.

 

[КС]

Если сложно, то скажу что берёза значительно прочнее столба.

В каком месте? Верхняя часть несоизмеримо слабее.
Я Вам уже показал, что делают с самолётом простые ветви деревьев, металлический столб крыло просто разнесёт, если вообще не отрежет.
Я уже молчу про то, что разнесёт опущенные предкрылки и как поведёт себя весь самолёт после этого. Да ещё и на такой мизерной высоте.
Однозначно заранее заготовленная "клюква".

 

[Artemus]

В каком месте? Верхняя часть несоизмеримо слабее.

Тушка врезалась вовсе не в верхушку.

Я Вам уже показал, что делают с самолётом простые ветви деревьев

Ничего, самолёт благополучно вернулся на базу.

металлический столб крыло просто разнесёт, если вообще не отрежет.

Смотрите видео.

 

[Slovak]

КС, Вы зря спорите, то что Артемус выложил еще крепкий столб. В Европе уже давно появились столбы, что при сталкновение как бумажные складываются

 

[Specter]

Я не знаю конкретно какой тип был использован американцами, кроме того, что они металлические. Но все столбы срезало по креплениям судя по всему. Современная опора освещения из металла должна минимально повреждать автомобиль.

Это - минимально повреждать? Это стальной автомобиль. Что сделает та же опора с крыльями самолёта (алюминиевыми) на скорости в 300 км/ч?

 

[Artemus]

Это - минимально повреждать? Это стальной автомобиль. Что сделает та же опора с крыльями самолёта (алюминиевыми) на скорости в 300 км/ч?

Ничего критичного. Тем более автомобиль бьёт в самое прочное место столба, а самолёт задевает верхушки.

 

[КС]

Смотрите видео.

Я его видел ещё тогда и понял, что это заготовка, для пипла, пипл её и схавал успешно.
В аэропортах птиц гоняют, а тут металлические столбы сносят крыльями на скорости 500 км в час.
Вот этими штуками сносит. На высоте 20 метров.

А столбы падают в обратную сторону от направления удара.

 

[Artemus]

Я его видел ещё тогда и понял, что это заготовка, для пипла, пипл её и схавал успешно.
В аэропортах птиц гоняют, а тут металлические столбы сносят крыльями на скорости 500 км в час.
Вот этими штуками сносит. На высоте 20 метров.

А столбы падают в обратную сторону от направления удара.

Птиц гоняют, что бы они в двигло не попали. А в внесенном столбе, конструкция которого специально рассчитана на то, что его снесут, нет ничего удивительного. Для разумных людей разумеется, а не для теоретиков заговоров.

 

[КС]

Птиц гоняют, что бы они в двигло не попали.

Да-да, конечно...

 

[КС]

А в внесенном столбе, конструкция которого специально рассчитана на то, что его снесут, нет ничего удивительного.

Ага-ага, именно самолётом.
Окуда Вы это взяли?

 

[КС]

Для разумных людей разумеется, а не для теоретиков заговоров.

Тогда поясните - почему столб номер два упал в обратную сторону?

 

[Artemus]

Да-да, конечно...

Самолет разбился?