Безусловно(!), как и то, что активные средства защиты будут пытаться отклонять эти гиперзвуковые объекты в сторону от машины (какими методами -- другой вопрос), но, в таком случае, удары ломика "боком" или его фрагментами по нашему аппарату более чем вероятны, а, значит, тяжелобронированная машина(в том числе сверху) будет более живуча чем легкая. Естественно, вопросы толщины бронирования сверху капсулы экипажа, "капсулы ракетного оружия", выбор типа бронирования и т.п. не являются очевидно решаемыми и требуют оптимизации. Итого -- рациональное зерно в выборе разработчиками тяжелой платформы для носителя вышеназванного ракетного управляемого оружия имеется, и это не только унификация машины.