Ринат
Военный лётчик
- Сообщения
- 8.466
- Адрес
- Санкт-Петербург
Вы правы. Моя ошибка.
Упал самолет A321 летевший из Египта в Петербург
- Автор темы marinel
- Дата начала
-
- Теги
- a321 египет катастрофа крушение
Вы правы. Моя ошибка.
Нифига он не прав, задерется нос, если отвалилось хвостовое горизонтальное оперение
Specter
Активный участник
- Сообщения
- 5.820
- Адрес
- МО, г. Лобня
Спорно. У А-321 часть фюзеляжа перед крылом длинная. ИМХО, у неё хватит массы для компенсации сил увеличения угла атаки.
как поведет себя самолет если отвалится киль некому неизвестно там сотни факторов от размера куска который отвалился до загрузки ,скорости ,ветра и тд...
скорее всего это теракт самолет горел в воздухе...это подтверждается обгоревшими обломками падавшими отдельно ,видно что огонь шел изнутри...
скорее всего это теракт самолет горел в воздухе...это подтверждается обгоревшими обломками падавшими отдельно ,видно что огонь шел изнутри...
- Сообщения
- 18.076
- Адрес
- г. Коломна МО
В порядке бреда - а не мог у него включиться реверс на одном из двигателей на эшелоне?
Типа, как в Иркутске включился взлётный режим вместо реверса?
Типа, как в Иркутске включился взлётный режим вместо реверса?
Specter
Активный участник
- Сообщения
- 5.820
- Адрес
- МО, г. Лобня
В порядке бреда: А там поблизости кораблей USA нет, случайно?
Нет.
Для такого падения возможны следующие варианты:
1. Power Stall
Это то что произошло с air france в Атлантике. Падение скорости при выходе на высокие углы атаки.
Это может произойти как по техническим причинам, так и из-за ошибки пилотирования.
Но это не обьясняет того что самолёт развалился в воздухе.
2. Теракт
Отказ 1 или 2 двигателей так не влияет.
Это нормально везде и всегда.
С такими повреждениями (после восстановления) летают процентов 10 машин. В самых именитых компаниях.
Возраст у машины - нормальный. Самый рабочий.
Как вариант.
Есть варианты. И air france тому пример. У Люфтганзы тоже случай был под Бильбао пол года назад, когда именно ЭДСУ начала шалить. А она просто так - не отключается, нужно пару предохранителей тянуть.
Не факт. Лауда Айр в Индонезии...
Specter
Активный участник
- Сообщения
- 5.820
- Адрес
- МО, г. Лобня
ИМХО, подхват у А-320 маловероятен. Стабилизатор не верхний, мало условий для затенения.
это не обьясняет пожар в воздухе...
скорее всего это маломощное сву где нибуть среди багажа...как раз в хвосте...
Нет. Горизонтальное оперение в этом типе планера тянет хвост вниз. При его отсутствии - нос уйдёт именно вниз.
Это могло дать именно такой профиль падения.
Вот пример:
https://en.wikipedia.org/wiki/Lauda_Air_Flight_004
Если нос уйдет вниз, то будет увеличение скорости, а не падение (разгон за счет падения)
Power stall очень неплохо получается на А320 и 737. Мы это в ознакомительных целях ввели в программу тренажёров после air france.
На треке от flightradar24 - скорость не приборная, а над землёй (GS)
Если выводы про пожар в воздухе сделаны на основе вот этой фото:
То тут, если действительно предположить что следы пожара были нанесены именно в воздухе, горело топливо.
И много топлива.
Такие следы не могли быть нанесены никаким взрывом.
А вот то что эта часть конструкции горела уже на земле, и потом была откинута вторичным взрывом уже при наземном пожаре - это, как раз возможно.
Этот обломок не доказывает пожар в воздухе. Равно как и не исключает его или возможность теракта.
Если выводы про пожар в воздухе сделаны на основе вот этой фото:
То тут, если действительно предположить что следы пожара были нанесены именно в воздухе, горело топливо.
И много топлива.
Такие следы не могли быть нанесены никаким взрывом.
А вот то что эта часть конструкции горела уже на земле, и потом была откинута вторичным взрывом уже при наземном пожаре - это, как раз возможно.
Этот обломок не доказывает пожар в воздухе. Равно как и не исключает его или возможность теракта.
бомба могла быть слабой и вызвать пожар
бомба могла быть просто зажигательной на основе бутылки бензина с китайским таймером и кроной за 2 бакса..
горело изнутри это четко видно...
вторичного взрыва не было как и первичного даже мелкие обломки лежат компактно (их бы разбросало)
вот совершенно четко видно что пожар был внутри (топливо туда попасть немогло)бломки рядом вообще необгоревшие..
ну и самое главное есть причнно-следственые связи что это теракт ..
есть мотив ,есть возможность идеально совпадающие..
итак...
есть росийский борт с российскими гражданами
есть война куда вписалась россия
есть масса желающих отомстить сунитов
есть египет с 20мл братьев масульман и прочими полуигиловцами и толпой сочуствующих среди которых найдутся сотрудники порта...
соответственно есть возможность...
ну че проще арабу грузчику при погрузке багажа не засунуть бомбочку ??
в отместку чтоего брата где то разбомбила россия...