Вопросы Yurgen G Brinevich

[Yurgen G Brinevich]

Я продать самолет когда развод...

 

[Yurgen G Brinevich]

Yurgen G Brinevich вопрос:
применяются ли на F-18E в вашей эскадрилье radar blockers??

Да. Все SuperHornet делать меньше RCS - ваши Fulcrum Flanker не видеть SuperHornet.

 

[marinel]

Прилетайте, проверим. :OK-)

 

[Yurgen G Brinevich]

Прилетайте, проверим. :OK-)

Ок. Когда мы expeditionary corps в Росия - я приходить гости, хорошо??

 

[Yurgen G Brinevich]

Прилетайте, проверим. :OK-)

Ок. Когда мы expeditionary corps в Росия - я приходить гости, хорошо??

Если с дружественным визитом, то welcome, если с войной то SA-16 Gimlet готова. :OK-)

Нет проблем. Есть F/A-18G "Growler" и HARM - нет Gimlet

 

[marinel]

Мадам, а Вы что "expeditionary corps" не поняли??

Я перевела как экспедиционный корпус, но на всякий случай решила, что вдруг с мирными намерениями (на совместные учения и.т.д).
Yurgen,

Нет проблем. Есть F/A-18G "Growler" и HARM - нет Gimlet

Growler, no problem, С-300 - destroyed Growler.
Тор-М1 - destroyed HARM.
Лучше все-таки в гости на Boeing 747 так всем будет приятней.

 

[marinel]

У меня предложение, закончить обмен "любезностями", я как СССР в свое время объявляю односторонний мораторий.

Добавлено спустя 2 минуты 38 секунд:

Прилетайте, проверим.

С такими специалистами в области ПВО и артиллерии как Вы, Марина, Юре точно тяжко придется в российском небе. :grin:

ИМХО ПВО у нас посильнее (в смысле качественного уровня)чем артиллерия, последня то же правда "не лыком шыта". :OK-)
Экономист, забыла добавить я несколько больший специалист, чем основная масса здесь присутствующих, а еще Родину люблю.

 

[mangoose]

Варианты "захода в гости":
A) C expeditionary corps ->

B) На Boeing 747 ->

"Кто к нам с чем придёт - от того и погибнет!" :OK-)

 

[Guron]

Прилетайте, проверим. :OK-)

Ок. Когда мы expeditionary corps в Росия - я приходить гости, хорошо??

Ага, welcome бл@ :grin: Торы и Триумфы соскучились. Да и старым Двинам работы достанется.

 

[ГЕРКОН32]

Ууууу
Сейчас пойдет обмен ядерными ударами на форуме
Что мы потом хотим от политиков)

 

[Guron]

Нет проблем. Есть F/A-18G "Growler" и HARM - нет Gimlet

SA-21 250-400 km aim killing zone ~ 0.9 per 1 rocket. One shot - one kill. Radar range - 600 km.

8-12 rocket launcher with 4-x high altitude and aim rockets.

http://www.new-factoria.ru/missile/wobb/s400/s400.shtml

Most effective than SAM Patriot PAC-3, Aster.

You can have a chance for life on the F-22 only.

It's a first SAM sector. Also C-125M, C-200, C-300 (all improved version)

Old C-25/125 is very effective against F-4D/F/J Fantom and any aircrafts. Tested by Vietnamese, Siryan and Egyptian. :grin:

Second sector it's a Buk-M2

Third sector it's a TOR-1М2 + Tunguska

Last antiair defence sector - Pancir-C1 and MANPAD SA-16 Igla-C

P.S. Открою секрет - эти комплексы такие страшные, что наши ВВС их сами боятся. Вон в Грузии сколько самолетов сбили.

 

[ГЕРКОН32]

Ок. Когда мы expeditionary corps в Росия - я приходить гости, хорошо??

На всякий expeditionary corps у нас есть свой Сусанин). Top secret arm))) Не раз выручало)).

 

[mangoose]

А если серьёзно, Yurgen, за последние 500 лет завоевать Россию ни у кого не получалось, даже в «Тёмное Время» (Time of Troubles) когда у нас власть была ещё более гнилая чем сейчас. Почитайте на досуге, это и Ваша история:

• http://en.wikipedia.org/wiki/Time_of_Troubles
  http://en.wikipedia.org/wiki/Napoleon's ... _of_Russia
  http://en.wikipedia.org/wiki/Eastern_Fr ... rld_War_II)

 

[Guron]

Да, еще добавлю, что экспедиционные корпусы из США уже видели. И из Японии, и Великобритании. Только смылись они оперативно, как жареным запахло.

 

[Слон]

Слон писал(а):
Yurgen G Brinevich писал(а):
Нет на фото не мой самолет. Мой самолет фото не попадал.
Но самолет принадлежит вашей эскадрилье, squadron Tophatters?
Нет.

Самолет VF-11, правильно? :think:

Слон писал(а):
Где сделано фото, аэродром?
NAS Fallon

Это когда вы в TOPGUN занимались?

Летать Афганистан 2000, 2001. Больше не сказать sorry.

Хмм... Я могу предположить время ваших "побед" на основании вашей же информации + некая информация из открытых источников... Ну ладно... :OK-)
Да, еще, вы выкладывали фотографию якобы "над Афганистаном". Там F-18, тогда как ваша эскадрилья пересела на F-18 только в декабре 2001 года.
http://picasaweb.google.com/YurgenGBrin ... 5654784002
Как это может быть??? :think:
И еще момент. Ваша эскадрилья получила сразу F-18E\F SuperHornet?
У вас на фотографиях в основном обычные, старые Hornet... :think:

Добавлено спустя 3 минуты 34 секунды:

Я продать самолет когда развод...

Я продал самолет, когда развелся... :OK-)

А в каком году это было?
Летали ли вы на авиашоу со своим Corsair? Может остались какие фотографии с вами лично?

 

[Daywalker]

Bureau #: 97264
Construction #: 9418
Civil Registration:
N5218V
F-AZVJ
Model: F4U-4
Name: None
Status (2007):
Airworthy
Last info: 2008
History:
NAS Litchfield Park, AZ, 1956-1959.
- Stored.
Robert Bean, Hereford, AZ, 1959-1973
- Planned sale to Honduran AF but not completed.
- Registered as N5218V.
- Marked as USN/K11.
- Stored unonverted, Mosely Field, Phoenix, AZ, 1967-1969.
- Stored Tucson, AZ, 1973.
Pacific Warbirds Museum, Half Moon Bay, CA, 1973-1977.
Eugene H. Akers, San Diego, CA, 1977-1984.
- Stored in hanger, Lancaster, CA.
- Later displayed a car sales yard, Mojave, CA.
Eugene H. Akers & Charles Hall, Ramona, CA, 1984-1991.
- Rebuild to airworthy, Ramona, CA.
- First flight Feb. 1992.
- Flew as USN/Ghost Riders.
Cecil Harp & Chuck Hall/H&H aircraft Sales, Pinedale, WY, 1991-1994.
Charles R. Hall, Pinedale, WY, Apr. 1994-1996.
Christophe Jacquard, Dijon, France, Jan. 1996.
Christophe Jacquard/Flying Legends/Corsair Warbird Ltd, Dijon-Longvic, France, Apr. 16, 1996-2008.
- Flown as USN/97264/403/Ghost Riders.



Что-то его имени ,как владельца данного самолета в списке нет.


http://www.warbirdregistry.org/corsairr ... 97264.html

 

[Breeze]

- Хлопцы, ну что вы как дети: сразу требуете имена, явки, пароли, имя и фамилию, домашний адрес, девичью фамилию бабушки, номера телефонов, номера машин, номера самолётов, аэродромы базирования? Несерьёзно это.

Считайте просто, что есть некий авиатор, скорее всего из США. Скорее всего - лётчик. Очень может быть - летал/летает на F-18.
И всё.

И продолжайте беседовать с ним, если есть желание, довольствуясь этими общими данными.

 

[Barbudos]

Да, скорее всего эта история правда ЛАЖА. А я, блин, поверил

Ну не будьте вы таким наивным....Неужели вы полагаете, что БОЕВОЙ летчик ВМФ США даст свои правильные инициалы? Другое дело, что по справке Daywalker,а можно попытаться установить истинные инициалы камрада....Только вряд ли он будет рад этому....
:grin:

Добавлено спустя 2 минуты 49 секунд:

он пишет довольно коряво по русски, но фраза "я (не) понял" прошедшее время 1е лицо, пишется без нареканий.

"Допрашиваем? О.К." - не самая легкая для американца форма глагола....С иронией еще... :???:

Добавлено спустя 1 минуту 4 секунды:

Короче, агент на "разминании сигарет прокололся..."

 

[студент]

А Юра то куда ушел?

боится разоблачения

Ну вот, всегда так... Только сели, разлили, поболтали - и сразу разоблачили. Эдак на вас никаких иностранцев не напастись!

 

[Yurgen G Brinevich]

Хмм... Я могу предположить время ваших "побед" на основании вашей же информации + некая информация из открытых источников... Ну ладно... :OK-)
Да, еще, вы выкладывали фотографию якобы "над Афганистаном". Там F-18, тогда как ваша эскадрилья пересела на F-18 только в декабре 2001 года.
http://picasaweb.google.com/YurgenGBrin ... 5654784002
Как это может быть??? :think:
И еще момент. Ваша эскадрилья получила сразу F-18E\F SuperHornet?
У вас на фотографиях в основном обычные, старые Hornet... :think:

Фото не только я. Я собирал разны фото US NAVY. Есть VFA-14, есть другой.